Ariel 6OO VB 1953 à vendre

[Pat]

Pat, pour l'instant, la plastoc va rester d'origine.
Si je monte un pot plus libre, Hiero dira que c'est à cause de cela qu'il ne voit que le cul de la Kawa

[hiero]

Pat, pour l'instant, la plastoc va rester d'origine.
Si je monte un pot plus libre, Hiero dira que c'est à cause de cela qu'il ne voit que le cul de la Kawa

tu peux mettre tous les artifices que tu veux, c'est le pilote qui fait la différence....et là c'est pas pour grimper aux arbres....

[Pat]

Pat, pour l'instant, la plastoc va rester d'origine.
Si je monte un pot plus libre, Hiero dira que c'est à cause de cela qu'il ne voit que le cul de la Kawa

Tu peux mettre tous les artifices que tu veux, c'est le pilote qui fait la différence....et là c'est pas pour grimper aux arbres....

Phi tu peux être aussi bon pilote il n'en reste pas moins que tu es assis sur un mono même rotax et en compet avec un pilote moyen sur une versys tu es perdu d'avance.
Alors j'imagine que le druid n'est pas simplement bon qu'en trial.

[T Max 66]

.

la vraie raison qui a poussé le druid a passer sur du moderne !

de preference la versys


http://img153.imageshack.us/img153/2517/82403874.jpg

et avec un akkra , je vous le fais remarquer car vous ne l avez pas vu

[hiero]

Pat, pour l'instant, la plastoc va rester d'origine.
Si je monte un pot plus libre, Hiero dira que c'est à cause de cela qu'il ne voit que le cul de la Kawa

Tu peux mettre tous les artifices que tu veux, c'est le pilote qui fait la différence....et là c'est pas pour grimper aux arbres....

Phi tu peux être aussi bon pilote il n'en reste pas moins que tu es assis sur un mono même rotax et en compet avec un pilote moyen sur une versys tu es perdu d'avance.
Alors j'imagine que le druid n'est pas simplement bon qu'en trial.

la versys n'est qu'un os dès que ça tournicote un peu...alors sur les petites routes viroleuses des Vosges ou d'Auvergne, je ne crains pas ce genre de pétoire..
sur les autoroutes ou les nationales, je serais battu mais t'es pas près de me voir sur ce genre de routes...on est pas dans le nord ici...

[yvesmetz]

jamais moto neuve n'aura autant fait parler d'elle : je veux une kawa .

[Jackymoto]

Pour une fois j'ai rien dit!!

[mimi.lulu]

ma moto ne m'a pas été livrée avec ce très bel accessoire

Tu veux dire les tongs roses au pied de la moto ?

[jmj]

la versys n'est qu'un os dès que ça tournicote un peu...alors sur les petites routes viroleuses des Vosges ou d'Auvergne, je ne crains pas ce genre de pétoire..
sur les autoroutes ou les nationales, je serais battu mais t'es pas près de me voir sur ce genre de routes...on est pas dans le nord ici...

D'accord avec le balèze des Vosges.
(j'ai la même moto mais je roule plus vite avec mes MZ )

[Pat]

la versys n'est qu'un osdès que ça tournicote un peu...alors sur les petites routes viroleuses des Vosges ou d'Auvergne, je ne crains pas ce genre de pétoire..

:[/quote]


Comment peux tu dire ça

J'ai essayé les deux et pour l'attaque, je prefere et de loin la versys.

Alors sur le mouillé , la versys s'en tire encore mieux avec un moteur beaucoup plus souple.

[rcmd]

Le Grizzly de Nancy est piqué au vif

Dis donc Tmax, j'ai l'impression de m'être fait bananer lors de l'achat de la Versys.........ma moto ne m'a pas été livrée avec ce très bel accessoire ..................... réservé à l'ER6 ?

Et encore, uniquement à l'ER6 N (pour naked...) comme le montre si bien la photo.

[three wheels]

J'aime bien quand le "pilote" essayeur dit que la Versys est plus sécurisante pour les femmes et les conducteurs aux "short legs"

[yvesmetz]

à quoi bon comparer trois motos équipées différemment, top caisse + sacoches, top caisse seul, et sans ajout perturbant ??......prenez une même moto, équipez la chaque fois autrement et vous aurez chaque fois un comportement différent ......j'imagine que je ne vous apprends absolument rien ?

si in the top caisse, je mets un pack de kro, vont se tordre de rire vos pétoires !

[Pat]

J'aime bien quand le "pilote" essayeur dit que la Versys est plus sécurisante pour les femmes et les conducteurs aux "short legs"

En fait Daniel, il dit précisément le contraire....
De plus, si tu avais écouté avec plus d'attention, tu aurais remarqué qu'il y en a même un qui lâche une caisse ( 48ème seconde )


Z'êtes pas attentif, Daniel....vous me ferez cent lignes

oui, celui qui lache une caisse est celui qui s'est fait enrhumer par la versys!!
Il etait l'essayeur de la rotax et il a pris peur au moment du dépassement.
Nan trop de différence dans cette essai.
Yves a raison quand au mauvais gout des essais!!
un top case, des valises et puis quoi encore.

La seule moto qui reste stable et imperturbable lors des ajouts de greffons est la bm Rt ou LT
conçu et prévu pour !!
ma 1100rt avec sans sacoche ou top case, je ne vois pas de différence, imperturbable je vous dis
une vrai moto quoi !!!

[JacquesD]

Vla'l président qui sème le bren ast'heure !