la selection du jour

[Tonton]

Un beau jouet , mais en rêve....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2432829164

[ligérien]

J'ai possédé exactement la même ( en moins bon état)
Un peut exclusif pour débuter mais ça m'a permis de faire de bonnes petites ballades dans ma cambrousse.
Pour jouer à descendre dans les fossés ou grimper les buttes de terre à l'époque ou les chemins étaient encore libres
Sinon la moto de trial/ rando que j'ai bien apprécié c'était une 200 Honda tl, super maniable et joueuse
Ce modèle de swm a été champion du monde dans les années 80 si mes souvenirs sont bons.

[druid]

Belle mais trop chère !

Excellente moto, comparée à une Bultaco de la même période.
En 1979, je vendais ma Sherpa bleue pour acheter le premier modèle de cette SWM, encore badgée BPS.

Légère et vive, comparée à la Bul.

En revanche, l'embrayage est une vraie merde.

Gilles Burgat fut champion du monde à son guidon, en 1981.
Il remporta également les SSDT à son guidon,la même année.

[Tonton]

Celle-ci , on en vois pas souvent , une bonne bouille.....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2397058566

[nirlo]

Un beau jouet , mais en rêve....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2432829164

pourtant elle est servie sur un plateau !

[druid]

Celle-ci , on en vois pas souvent , une bonne bouille.....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2397058566

C'est effectivement une Piuma. La seconde version de ce modèle.
Bon... Ça n'est rien de plus qu'une Bultaco vaguement améliorée, et encore...

Cette "Piuma" n'en avait que le nom, car pas vraiment plus légère que le modèle précédent.

Ça reste néanmoins une très belle moto des années 80, mais produites peu de temps et à peu d'exemplaires.
Bref, en cas de problème, difficile de trouver de la pièce.

Mais 2500€, c'est un prix tout à fait correct.

[druid]

Un beau jouet , mais en rêve....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2432829164

pourtant elle est servie sur un plateau !

C'est ainsi que toutes les motos de trial doivent être garées, pour ne pas inutilement en comprimer les suspensions.

[nirlo]

Un beau jouet , mais en rêve....

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2432829164

pourtant elle est servie sur un plateau !

C'est ainsi que toutes les motos de trial doivent être garées, pour ne pas inutilement en comprimer les suspensions.

Le plateau c'était une allusion à la ville de Langres où se trouve la moto en question.
Mais il y aussi ce qui maintien la moto sans appui sur les roues, c'est vrai.
Je suis un grand incompris

[Francesco vespa]

Oui mais là c'est trop tard, je l'ai achetée ce matin.

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[fab le motard]

une belle affaire

[Francesco vespa]

Oui, sans conteste : 2 pneus neufs, kit chaîne neuf (oui, même le bloc couronne/frein), 1ère main, 10000 kms, et c'est une euro3. Garantie 3 mois....du fait que c'est un pro qui la vend.
Franchement, le tarif est plus que correct.
Je suis heureux !

[Petochon]

Félicitations elle est très belle , l'orsque je cherchais ma classic je ne regardais même pas les Standard , aujourd'hui j'aimerais avoir ce modele a la place de ma classic .qui pourtant est tres belle egalement mais que je trouve un peut trop voyante .

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[nirlo]

Tu l'as en trois exemplaires ?

[Petochon]

Ah merde , j'ai glissé

[Francesco vespa]

Merci !
(J'ai eu le même sentiment après avoir acheté une Classic d'occasion. Je lui préfère l'allure moins "replica d'ancienne" de la Standard).