Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous.

Je me sépare de ma Bullet parce que... Je ne m'en sers pas assez !
En effet, demeurant en Région Parisienne et refusant d'utiliser la belle pour mes trajets boulot-maison, je n'ai que peu d'occasion de pouvoir en profiter (d'où le kilométrage ridicule).

Donc voilà.

- Prix 4800 €
- Première mise en circulation: 13/08/2010
- Couleur: Bleue Lagoon
- Kilométrage: 1578 km.
- Accessoires: Juste un support de ticket d'assurance et, si, quand même, j'allais oublier: Un petit autocollant Groland sur le garde-boue arrière !
- Photo: Pas encore faite mais elle est restée telle que je vous la montrais dans ce post. Je posterai une photo plus actuelle dès que possible. Voir plus bas.
- État: Impeccable. C'est une première main (le carton de pièces qui m'a été donné lors de la vente sera d'ailleurs fourni), elle a toujours dormi bien au sec dans mon garage, avec le chargeur de batterie pendant l'hiver.

Visible dans le 95.

Pour me contacter: par message privé svp.

J'espère que la belle saura trouver un(e) gentil(le) et attentionné(e) propriétaire qui , lui (elle), saura lui faire gouter beaucoup de routes sympas, comme elle le mérite...

[Edit:] J'avais aussi oublié: Elle est tatouée (cette chanson, toué l'auvergnat qui, sans façon... Mais je m'égare, là). Des frais en moins pour l'assurance...

0ddball a écrit :- Photo: Pas encore faite mais elle est restée telle que je vous la montrais dans ce post. Je posterai une photo plus actuelle dès que possible.

Yep, car le lien photo de ton post est HS...

Madlucky a écrit :Yep, car le lien photo de ton post est HS...

Oui, tu as raison: Je croyais que ça venait du fait que je visualisais la page au boulot (avec un navigateur qui désactive pas mal d'images) mais non, le lien est bien mort...
Je remédie à ça dès ce soir.

Tiens j'ecrivais cette anomalie sur un de tes post de 2010...
tant pis Oddball, en ce moment tout ce qui ne sert pas beaucoup est éliminé d'office, la crise môsieu , la crise

Bonne vente tout de même.

cose a écrit ::larme: Tiens j'ecrivais cette anomalie sur un de tes post de 2010...

Je ne me souviens pas.

cose a écrit :tant pis Oddball, en ce moment tout ce qui ne sert pas beaucoup est éliminé d'office, la crise môsieu , la crise

Euh, si tu parles de la photo, ben surtout que c'est en fait moi qui ai du l'éliminer du site sur lequel elle était, il y a un petit bout de temps déjà...
Si tu parles de la belle, je ne l'"élimine" pas "d'office" mais je me dis que plutôt que de la regarder doucement dépérir dans mon garage sur sa béquille, autant que ça puisse profiter à quelqu'un qui s'en servira vraiment et en éprouvera du plaisir.
Ce n'est pas vraiment de gaité de cœur que je me sépare d'elle...
Je pense même qu'elle sera ma dernière bécane et également celle que j'ai trouvée la plus sympa.

cose a écrit :Bonne vente tout de même.

Merki !

Bon, voilà la photo prise tout à l'heure dans mon garage, "dans les conditions du direct" (i.e. avec un peu de bordel autour), comme on dit dans l'poste...

]

je râle un peu Oddball car en ce moment après 1 an d'invaliditée c'est pas mes plus grand jours...
Parceque tu vois Oddball une bécane pareille je te l'aurais déjà achetée, le prix est plusque raisonnable , y a des fontes qui partent au même prix , d'accord d'autres dirons oui! mais c'est une fonte
Ici on a encore une page d'histoire de la Royal Enfield, grâce a cette moto bien nombreux furent les concessionnaires qui ont repris de l'air ayant le nez dans la flotte prêt à sombrer, ce n'est plus une moto de môsieu tout le monde , c'est la moto qui a sauvé Royal Enfield.
Et qui plus est continue à faire des heureux , même si son millésime est de 2010, la roue tourne.

ndr: c'est mon avis , mon opinion et mon retour d'expérience au contact et à la vue de certain concesionnaires.

Du caractère, oui !.....Pour les affaires !

Définitif, l'indien nous ferme la boutique, ce jour !

Faut que j'aille photographier les restes .

cose a écrit ::? je râle un peu Oddball car en ce moment après 1 an d'invaliditée c'est pas mes plus grand jours...

Effectivement, je comprends...
J'espère que ça ira mieux pour toi.

cose a écrit :Parceque tu vois Oddball une bécane pareille je te l'aurais déjà achetée, le prix est plusque raisonnable , y a des fontes qui partent au même prix , d'accord d'autres dirons oui! mais c'est une fonte

J'ai eu beaucoup de mal à trouver le prix "correct" vu que les cotes varient énormément d'un site à l'autre.
De plus, pour trouver une annonce qui corresponde à peu près à mon cas (2010, peu de kilomètres,etc.), une fois qu'on a écarté certaines délirantes du bon coin, c'est pas évident...
J'ai donc choisi un tarif "médian" auquel j'ai enlevé une partie, mon but n'étant pas de faire une affaire, puis j'ai choisi de venir proposer ma vente ici, avant tout autre endroit.

Pour tout dire, j'ai longuement hésité avant de me décider à cette vente, à la fois, bien évidemment, pour des raisons sentimentales pour ma belle mais également dissuadé par certains amis motards proches (dont un possesseur de Bullet !).
Cependant, ce qui explique en grande partie le fait que je n'utilise quasiment plus ma machine est certainement la peur qui désormais m'habite (de rien du tout, ça suffit ! ) en 2 roues, depuis un accident de scooter en allant au boulot où j'ai failli passer sous un camion à cause d'une route "gazoilée" etle coup de frayeur (heureusement sans conséquence sauf pour le fautif) que j'avais déjà relaté sur ce forum.
Dans mon coin (la région parisienne), la circulation sur deux pattes, c'est souvent assez chaud.

Les raisons de ma vente n'ont donc rien à voir avec la Bullet, à laquelle je n'ai rien à reprocher, bien au contraire, mais tout à voir avec moi-même.

cose a écrit :Ici on a encore une page d'histoire de la Royal Enfield, grâce a cette moto bien nombreux furent les concessionnaires qui ont repris de l'air ayant le nez dans la flotte prêt à sombrer, ce n'est plus une moto de môsieu tout le monde , c'est la moto qui a sauvé Royal Enfield.
Et qui plus est continue à faire des heureux , même si son millésime est de 2010, la roue tourne.

ndr: c'est mon avis , mon opinion et mon retour d'expérience au contact et à la vue de certain concesionnaires.

N'étant pas mécanicien, c'est justement ça qui m'avait séduit sur la Bullet Classic: Un look d'enfer des années 50, une mécanique relativement fiable, actuelle et costaude (avec du vrai métal dedans) et une grande facilité de conduite.
Et je pense et j'espère qu'effectivement Christian (mon concessionnaire de St Ouen l'Aumône qui est un gars bien) bénéficie de ces qualités pour doper ses ventes.

[EDIT] Ma RE est désormais en dépôt-vente chez Réaction Moto, 6 rue Django Reynhardt à Saint-Ouen L'Aumône.