Royal Enfield le Site : Le Forum

350cc, scrambler 1967, tres peu servie (500kms), immatriculation francaise
pour les feignants qui ne se donnent pas la peine d'ecrire, mon N° 0651088707. Pas serieux s'abstenir!

tttsssss...

Une annonce bien présentée..comme son proprio, d'ailleurs!
On se croirait sur le Con Bouin, mais en moins bien car il n'y a pas le prix!

Wah, quelle merveille!
J'la veux j'la veux j'laveux!
Mais ça doit couter bonbon une version trial aussi rare, non?
Je suis prêt à y mettre 10000€, cash, si personne me la pique.
T'as pas mis tes coordonnées Iggyp56!

Ben non, c'est gratos ?

J' vais envoyer un MP, pour savoir si la livraison est comprise dans le non-prix ....
M'enfin, ,elle est jolie, pas belle, mais elle a quek' choz. Dommmage pour elle ...

Salut,

500 km en 47 ans ? Elle n'a pas roulé beaucoup... elle fonctionne, au moins ?
CG française... mais normale ou "de collection" ?

A quel prix ? 1500 € avec les pièces d'origine, faut voir.

Et "bonjour", "au-revoir", "à bientôt", c'est plus cher ?

houlà, j'avais pas lu le commentaire sur la photo? Elle a un attelage en plus? Bon, bin j'y mets 2000€ de plus.

Ecoute pas Marco, il n'a aucune notion de la valeur des choses. (En plus je suis sur qu'il n'a pas 1500€ d'avance!)

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Moi , je suis interessé par la selle et le pot , combien le lot livré ?
Merci !!!!






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Si!
Un doué il pourrait.
Tiens, je pense à Charles Coutard.

D'un autre côté le malpoli qui rentre dans le rade sans même
se présenter n'a jamais dit " trial " mais " Scrambler "...

ÉÉÉÉÉÉÉÉÉPI c'est p't'être la Nième Export Connection.
Vendue au malpoli par un Auvergnat pur jus, le Cedric...

C'est pas une scramblère ni une trial, c'est une "vintage"... "Style vintage".

C'est ça qui compte aujourd'hui, c'est ça qui est vendeur... z'y comprenez rien, les gars.

"nouveau" sans présentation.
annonce sans prix.
à supprimer, merci les mod........

Ouais, mais c'est comme cela qu'on peut rater l'affaire du siècle.

pôv gars, reçois tout sur son assiette, vrais que c'est encore l'hiver, on est pas sur le bitume ou dans la gadoue avec nos enduros, quoique une bullet une vrai , et bien sa passe là où les autres repasses trois fois;
le chiffre 1 ici , c'est la poisse si t'es pas au bon endroit au bon moment et avec une bonne machine, par bonne je veux dire une vrai hé , vais pas le redire , les vrais sa à le levier de vitesse à droite, le reste c'est du bitza, et,et le cylindre en fonte, l'alu peint on connais aussi.
aller Legygype56 , deuxième essais , t'as pas peur tu roules en Royal Enfield, on connais sa marche pas du 1er coup.
Allez gaaaazzz la porte n'est pas encore fermée, une erreur de jeunesse on pardonne, un moment de honte est si vite passé.

GEDEON 03 a écrit :un Auvergnat pur jus, le Cedric...

Cedrik... pas Cedric...

Que devient-il ?

Bandes d'iconoclastes, on demande pas le prix d'une telle merveille. Si on a la chance d'être selectionné par recommandation pour faire partie du vintage club on paye et on est content.
C'est malpoli de parler d'argent dans le milieux des gens de bon goût amateurs de choses rares et précieuses.

(c'est drôle quand même comme on peut s'acharner sur ce gars qui ne cherche qu'à vendre quelque chose.)