Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d'une CLUBMAN ROYAL ENFIELD.

Impossible d'en trouver sur le net, en FRANCE........ :triste:

Je suis preneur de tous vos bons plans !!!

Merci par avance et bonnes fêtes à tous !!!! :PereNoel:

dans le coin

Salut,

qu'est-ce que tu appelles une "clubman" Royal-Enfield ?
Tu cherche un café-racer, un scrambler, une occase, une neuve, une Bullet "fonte" ou un machin moderne avec l'électronique ? Dans le dernier cas, y'en a dans les boutiques, avec tout ce qu'il faut pour les personnaliser selon tes moyens.

pinsole07 a écrit ::coucou: dans le coin

Merci pinsole07 !!!

Marco a écrit :Salut,

qu'est-ce que tu appelles une "clubman" Royal-Enfield ?
Tu cherche un café-racer, un scrambler, une occase, une neuve, une Bullet "fonte" ou un machin moderne avec l'électronique ? Dans le dernier cas, y'en a dans les boutiques, avec tout ce qu'il faut pour les personnaliser selon tes moyens.

Salut Marco ,

C'est ça que je recherche :

Ben....il y a les kits de transformation de chez HITCHxxxx qui permettent d'avoir ce que tu cherches :mrgreen:

Mais le prix est ...comment dire....quelque peu élevé (genre 1870 livres HT et hors transport, qui bien sur s'ajoute au prix de l'effi standard :sorry:

EXEMPLE DE KIT / ref 99030
à voir donc ....ici http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home

jean92 a écrit :Ben....il y a les kits de transformation de chez HITCHxxxx qui permettent d'avoir ce que tu cherches
Mais le prix est ...comment dire....quelque peu élevé (genre 1870 livres HT et hors transport, qui bien sur s'ajoute au prix de l'effi standard
EXEMPLE DE KIT / ref 99030
à voir donc ....ici http://www.hitchcocksmotorcycles.com/home

Merci JEAN92,

Mais il faut une ELECTRA, et elle aussi, elle est difficilement trouvable en FRANCE.....

Tu vas chez Tendance Roadster et ils feront une préparation à ta demande, ou bien tu achètes les ingrédients et tu fais toi-même ta mixture (prépa moteur, échappement, réservoir, guidon, etc.).

:coucou:

mimi.lulu a écrit :Tu vas chez Tendance Roadster et ils feront une préparation à ta demande, ou bien tu achètes les ingrédients et tu fais toi-même ta mixture (prépa moteur, échappement, réservoir, guidon, etc.).

Merci mimi.lulu,

Je leur ai envoyé un mail. C'est tout de même dommage de ne pas trouver alors que c'était vendu en 2011 et 2012 je crois...

Peut-être victime de son succès, j'en ai trouvé au royaume-uni mais bon c'est là bas.....

En tout cas, forum très réactif !!!! Bravo !!!! :chapo:

Re...
tu cherches une "Electra"...? Le modèle de 2005 à moteur Lean-Burn à carburateur ? Autant que je le sache, ce modèle ne s'est pas non plus vendu de série en version"clubman". Celles qu'on a vu ainsi gréées étaient des "préparations" proposées par des concessionnaires.
Sinon, comme il a été dit, Tendance-Roadster a tout ce qu'il faut, quelle que soit l'Enfield que tu veux et c'est une excellente adresse pour ce genre de projet (c'est même leur spécialité).
Celle dont tu as mis une photo, c'est ce qu'on appelle ici une EFI, modèle générique à injection (Electronic Fuel Injection) et le modèle avec les boîtes à saucisses comme sur la photo est la EFI Electra Deluxe.
Pour en avoir une neuve comme ça, il te faut acheter un modèle de base dont tu changes (ou fais changer) le guidon, le réservoir, la selle et le silencieux d'échappement. Tu gardes les pièces d'origine pour remettre ta moto en conformité en cas de revente ou pour revendre ces éléments à qui en a besoin (en général après une gamelle). :mrgreen: