Royal Enfield le Site : Le Forum

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Ben alors, personne n'en veut de cette fonte du temps ou Jean Burdet était encore importateur
Pourtant c'est le genre d'engin idéal pour se faire plaisir en ancienne récente et apprendre à mettre les mains dans le cambouis
Et en plus elle a effectivement les vitesses du bon côté, j'adore

Bon coté, bon coté
Attention Paul, tu vas me rendre chafouin

Ah mon pov' Didier, on n'peut même pas parler de conflit générationnel, où alors c'est l'affaire de quelques mois
Mais que veux-tu, je n'ai eu dans ma vie motarde que des brêles avec sélecteur à droite. La seule fantaisie était que la 1ière se trouvait parfois en haut ou en bas avec tout le reste inversé évidemment.
Dans le genre sélecteur du bon ou du mauvais côté, je m'interroge sur ces photos prises sur un salon à Mulhouse y'a 2 ans (d'ailleurs je vais y retourner ce WE). Cette Guzzi récente semble avoir un sélecteur à droite. J'ai pas de photos de la face nord de la bête A vous les spécialistes pour me remettre dans le droit chemin

Limobull a écrit :.......Cette Guzzi récente semble avoir un sélecteur à droite. J'ai pas de photos de la face nord de la bête A vous les spécialistes pour me remettre dans le droit chemin
P1130167.JPG
P1130166.JPG

Malgré sa forme, c'est une pédale de frein, tu vois le maître cylindre derrière.

Ayant le même genre de Guzz (V7), je confirme que c'est la commande du maître cylindre de frein !
Mais pour le (bon ou mauvais) coté du sélecteur, je rigole.
J'ai eu les deux, droite et gauche... On s'habitue très vite en fait.

Cette standard est la dernière de son espèce ...

fab le motard a écrit :Cette standard est la dernière de son espèce ...

exact d'autant plus que Jean dans cette année 'avait intitulé "jubilé 50ans" avec un numéro pour chacune des 50 de cette serie celle la est la n° 50

jcf83 a écrit :Malgré sa forme, c'est une pédale de frein, tu vois le maître cylindre derrière.

Comme quoi les italiens doivent être nostalgiques du sélecteur à droite pour créer l'illusion avec cette pédale de frein trompeuse
Au fait, à quoi ressemble le sélecteur sur cette torpédo?

allain a écrit :

fab le motard a écrit :Cette standard est la dernière de son espèce ...

exact d'autant plus que Jean dans cette année 'avait intitulé "jubilé 50ans" avec un numéro pour chacune des 50 de cette serie celle la est la n° 50

Tiens, je ne me rappelais pas cette particularité concernant l'ultime série vendue par Jean. Je me souviens d'avoir assisté par hasard lors d'un passage dans son bouclard des bords de Marne (ou Seine?) à la dernière livraison avec ouverture des caisses en sortie de camion. J'aurais dû prendre des photos, dommage de ne pas avoir eu le réflex (Reflex).
La Bullet d'Allain n'en est que plus collector. 5000 € paraît un bon prix

Limobull a écrit :......
Au fait, à quoi ressemble le sélecteur sur cette torpédo?

Certainement à une pédale de frein....

Ded31 a écrit :20160430_131223.jpg

Ah oui, on voit bien le maître cylindre. En fait y'a une pédale de frein des deux côtés et les vitesses sont à main gauche comme sur les flandria

Riez, riez... Mais une moto avec un cadre rouge ça va hachement vite !

Ded31 a écrit :Riez, riez... Mais une moto avec un cadre rouge ça va hachement vite !

Heuuuuu, c'est quoi ce connecteur bleu en plein milieu ?