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Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 18:47
par rafistole
Bonjour,
Je souhaite mettre en vente un silencieux de chez Hitchcock Motorcycle.
C'est un silencieux saucisson pour Enfield Euro 4.
Il y a aussi le pare-chaleur de 18cm de long avec.
Tout est neuf, j'ai roulé 5km avec et le bruit ne me convient pas.
J'en ai eu pour 210 euros TTC hors frais de port.
Me contacter si intéressé !
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 20:07
par Marco
Tu peux tenter d'y ajouter une chicane (un DB killer) dans le tube de sortie... pas cher et facile à faire, y'a juste un trou à percer pour immobiliser la chicane.
Un truc de ce genre :
- 1-dsc02488_3013.jpg (99.6 Kio) Vu 3292 fois
ça te permettra de garder ce pot plus léger... faut juste veiller au bon diamètre avant d'acheter la bricole. Pis comme ça, tu gardes ton pot d'origine en réserve.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 20:34
par druid
Logiquement, il doit déjà en être équipé.
Ça n'est d'ailleurs pas d'une grande efficacité.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 21:17
par Jackymoto
Voui, vu la taille trop importante des trous, c'est comme si il n'y avait rien.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 21:39
par jc83
rafistole a écrit :Bonjour,
Je souhaite mettre en vente un silencieux de chez Hitchcock Motorcycle.
C'est un silencieux saucisson pour Enfield Euro 4.
Il y a aussi le pare-chaleur de 18cm de long avec.
Tout est neuf, j'ai roulé 5km avec et le bruit ne me convient pas.
J'en ai eu pour 210 euros TTC hors frais de port.
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Bonjour,
Tu n'aime pas le bruit ou il est TROP BRUYANT ?
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 21 juil. 2021, 21:46
par jc83
jc83 a écrit :rafistole a écrit :Bonjour,
Je souhaite mettre en vente un silencieux de chez Hitchcock Motorcycle.
C'est un silencieux saucisson pour Enfield Euro 4.
Il y a aussi le pare-chaleur de 18cm de long avec.
Tout est neuf, j'ai roulé 5km avec et le bruit ne me convient pas.
J'en ai eu pour 210 euros TTC hors frais de port.
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Bonjour,
Tu n'aimes pas le bruit ou il est TROP BRUYANT ?
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 22 juil. 2021, 10:44
par rafistole
Bonjour,
HMC dit que sur cette nouvelle version de silencieux il n'y a pas de chicane car le pot a été étudié pour fonctionner sans.
Ils déconseillent de rajouter une chicane qui créerait un échauffement du pot.
Moi je n'aime pas le bruit qu'il fait et je le trouve bruyant également.
Par contre il est très léger effectivement et étant moins volumineux que l'origine on doit gagner en garde au sol.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 22 juil. 2021, 11:35
par benfuit
Sur ma Classic de 2016, c'est la pédale de frein qui frotte avant le silencieux.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 14:42
par rafistole
benfuit a écrit :Sur ma Classic de 2016, c'est la pédale de frein qui frotte avant le silencieux.
Et bien oui sur un virage à droite où j'arrivais avec optimisme la pédale de frein a frotté lorsque je l'ai sollicitée.
C'est un peu bizarre qu'ils aient conservé cette pédale qui passe sous l'échappement.
La moto est saine en virage, c'est un peu frustrant d'être sur la retenue.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 14:43
par rafistole
Marco a écrit :Tu peux tenter d'y ajouter une chicane (un DB killer) dans le tube de sortie... pas cher et facile à faire, y'a juste un trou à percer pour immobiliser la chicane.
Un truc de ce genre :
1-dsc02488_3013.jpg
ça te permettra de garder ce pot plus léger... faut juste veiller au bon diamètre avant d'acheter la bricole. Pis comme ça, tu gardes ton pot d'origine en réserve.
D'autant plus facile à mettre en place que le perçage est prévu même si le montage est déconseillé par HMC.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 14:46
par benfuit
rafistole a écrit :benfuit a écrit :Sur ma Classic de 2016, c'est la pédale de frein qui frotte avant le silencieux.
Et bien oui sur un virage à droite où j'arrivais avec optimisme la pédale de frein a frotté lorsque je l'ai sollicitée.
C'est un peu bizarre qu'ils aient conservé cette pédale qui passe sous l'échappement.
La moto est saine en virage, c'est un peu frustrant d'être sur la retenue.
Ca me fait surtout craindre le besoin d'effectuer une manoeuvre d'évitement.
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 20:16
par jean louis 37
j'ai personnellement investi dans cet échappement car il est compatible avec l'électronique d'origine mais il reste trop bruyant
après plusieurs essai de DB killer sans résultats probant , j'ai finalement décidé de le fabriquer moi meme
d'une longueur de 18 cm le cylindre central de 18 mm de diamètre intérieur est réalisé avec du métal déployé retourné, un bouchon de 40 mm amont fabriqué en aluminium et l'aval récupéré sur le plus mauvais DB; le tout enrobé de laine de céramique (10 euros chez Daffy).
le résultat est remarquable avec bruit doux , pas de surchauffe et performances semblables.
Penser à changer la laine de céramique de temps en temps
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 21:08
par JicéduVar
jean louis 37 a écrit :j'ai personnellement investi dans cet échappement car il est compatible avec l'électronique d'origine.....
Tu peux développer ?
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 23 juil. 2021, 22:00
par Grégory Tlse
rafistole a écrit :benfuit a écrit :Sur ma Classic de 2016, c'est la pédale de frein qui frotte avant le silencieux.
Et bien oui sur un virage à droite où j'arrivais avec optimisme la pédale de frein a frotté lorsque je l'ai sollicitée.
C'est un peu bizarre qu'ils aient conservé cette pédale qui passe sous l'échappement.
La moto est saine en virage, c'est un peu frustrant d'être sur la retenue.
Remonte la en jouant avec la vis de la tringle si c'est une euro 3!
Re: Silencieux EFI 500
Posté : 24 juil. 2021, 12:12
par rafistole
jean louis 37 a écrit :j'ai personnellement investi dans cet échappement car il est compatible avec l'électronique d'origine mais il reste trop bruyant
après plusieurs essai de DB killer sans résultats probant , j'ai finalement décidé de le fabriquer moi meme
d'une longueur de 18 cm le cylindre central de 18 mm de diamètre intérieur est réalisé avec du métal déployé retourné, un bouchon de 40 mm amont fabriqué en aluminium et l'aval récupéré sur le plus mauvais DB; le tout enrobé de laine de céramique (10 euros chez Daffy).
le résultat est remarquable avec bruit doux , pas de surchauffe et performances semblables.
Penser à changer la laine de céramique de temps en temps
Bonjour Jean Lous 37, n'auriez-vous pas une petite photo ou un plan de votre fabrication maison ?