Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour tout le monde,
La copine de mon fils vient de décrocher son permis moto, et, allez comprendre , elle rêve d'une Himalayan comme première monture.
Elle écume donc les annonces pour trouver la perle rare.
Je me suis dit que si quelqu'un du forum était vendeur, le site pourrait s'enorgueillir d'avoir fait chuté de moitié la moyenne d'âge des pilotes RE !

Et plus sérieusement, j'ai plus confiance ici qu'ailleurs !

Merci de m'avoir lu !

Salut Frédéric,
Cette annonce m'a l'air intéressante et le vendeur n'est pas très loin de la région parisienne puisque situé à Chartres et son profil est recommandé ce qui est un signe plutôt encourageant.

https://www.leboncoin.fr/motos/20262547 ... 2215542510

Dans ce cas prévoir un train de pneus; ceux-ci étant très orientés tout terrain, donc pas terribles sur le bitume.
De plus, une utilisation façon "enduro" use plus la machine qu'une utilisation route et tous chemins occasionnellement.

Pour les pneus , faut vérifier si sont pas NHS ,Not for Highway Service , les pneus TT homologués routes sont pas évidents à trouver selon les diamétres de jantes .... Et si tu tombe sur un contrôle avec un perdreau pointilleux , c'est la prune !

Faudrait déjà tomber sur un perdreau... La dernière fois remonte à plus de dix ans.

La raréfaction de certaines espèces animales est une chose, la prolifération (sécuritaire) d'une autre est différente.

Voui, avec des "peuneux" comme ça il faut prévoir des virages trés larges, et c'est aussi agréable à conduire qu'un Staub.
Interdit sur route, c'est écrit en anglais et ça peut s'enlever à la meuleuse.

Jackymoto a écrit :Voui, avec des "peuneux" comme ça il faut prévoir des virages trés larges, et c'est aussi agréable à conduire qu'un Staub.
Interdit sur route, c'est écrit en anglais et ça peut s'enlever à la meuleuse.

Oui , mais çà t'empêcheras pas d'avoir une adhérence de merde sur goudron , même si c'est plus écrit dessus ....surtout ceux de la tof , tétines très écartées ( bonjour Jeanine ) et les Pirelli ont souvent un mélange de nylon ou de merdasse qui rend la gomme glissante en plus de s'user plus vite que la normale ....enfin c'est mon avis !

Un pneu cross sur route, je ne sais pas si ça peut faire 500km. Sur ma 250 NSU, (12 ou 13cv) ça tient une trentaine de
manches de moto-cross de 20 minutes.

Si ce sont des Rallycross ce sont des MT 21 et ils sont homologués sur route, c'est ce que j'ai sur le DR.

Alain023 a écrit :Salut Frédéric,
Cette annonce m'a l'air intéressante et le vendeur n'est pas très loin de la région parisienne puisque situé à Chartres et son profil est recommandé ce qui est un signe plutôt encourageant.

https://www.leboncoin.fr/motos/20262547 ... 2215542510

Ca devait être une bonne affaire, elle est déjà vendue

Merci pour vos retours, qui confirment la loi qui énonce que quel que soit le sujet lancé sur un forum moto, il y a 50% de chance qu'il dérive vers l'huile ou les pneus !

En effet la chartreuse est partie, la chasse continue !

Méfiez-vous quand même des Himalayan que les ex-proprio ont prises pour des moto d'enduro : elle n'est pas non plus vraiment conçue pour cela et sur les espaces du web consacrés à cela les récits de casses ou d'usure très pramaturée (les roulements notamment) en sont la preuve !

Je ne dis pas ça pour dénigrer le modèle, mais les erreurs de casting sont à mon avis génératrices de bien des déceptions qui alimentent le bon coin.
Quand la prise de conscience n'est pas due à des dégâts sur la moto ça va encore, mais sinon essuyer les plâtres de quelqu'un d'autre ça peut vite revenir cher !

La perle a été dénichée à Montluçon, affaire conclue et rapatriement dans la semaine.

Le sujet est donc clos, merci de votre participation !

Pequod a écrit :La perle a été dénichée à Montluçon, affaire conclue et rapatriement dans la semaine.

Le sujet est donc clos, merci de votre participation !

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