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Suite à court-circuit incendiaire: viewtopic.php?f=34&t=16230&p=577285#p577285
je cherche un alternateur complet (rotor et stator) pour 500 Bullet fonte (ou Electra).

mon ancien mécano m'avait changé le mien, car les aimants paraissaient bien abimés.
mais je pense que je dois encore avoir les anciennes pièces ... au milieu des carénage de K1

Ah bin si tu le retrouves...ça me motivera à passer outre-Rhône.

jbt a écrit :Suite à court-circuit incendiaire: viewtopic.php?f=34&t=16230&p=577285#p577285
je cherche un alternateur complet (rotor et stator) pour 500 Bullet fonte (ou Electra).

Salut ami fontiste
Quitte à changer d'alternateur, passe donc à la version "full encapsulated" qui est beaucoup moins fragile.
Il m'était arrivée la même mésaventure qu'à toi au début où j'avais ma Bullet. Et depuis j'ai donc monté le stator complètement noyé dans de la résine (ce que Hitch' appelle le "full encapsuled") qui n'a pas bougé depuis 70 000 km.

je pense comme Paul, j'ai ce genre de générateur de courant aussi, et je dirais presque que la moto marche mieux avec.
Je cherche aujourd'hui ce que j'ai dans mon garage

Moui, m'enfin, ce super alternateur full encapsuled coute quand même 5 fois le prix de celui d'origine.
Et comme ma Bullet est vendue, je ne vais pas investir pour la garder.

Sur la mienne il y en a un de full enmachin mais vraiment fatigué.
Faut pas mettre trop longtemps le feu de route.
Pour Yves fallait tout changer stator et rotor .
Celui d’origine de mon ancienne fonctionnait nettement mieux.
Faut que je le change un de ces jours aussi, mais celui qui est sur la machine doit avoir au maximum 30 000 km.

Alternateur complet, bon marché chez nous, £43 ou €51,05 (sans poste ou tarif douanier). J'en ai acheté un, le rotor est de meilleure qualité que ceux d'origine.

https://www.ebay.co.uk/itm/192554404950



Si tu te méfies le système après le brexit, je peux en acheter encore un et le mettre à la poste pour toi, je crois que ça évitera les problèmes.

A.

Retrouvé dans le bazar

Grâce à Fab, la Bullet a pu redonner de la voix, et comme j'en ai profité pour débarrasser son garage de précieuses reliques de K1qui l'encombraient, le monde se porte mieux ce soir car une VStrom de plus est soustraite au regard des passants innocents.
Merci Fab !

cool , longue vie à cette bullet
et merci pour la place faite dans le garage

cette vstrom attirait trop de convoitise

C'est beau les belles histoires où c'que tout le monde il est content. J'aime bien, ça remonte le moral.
Et jbt y cherche toujours un gros bloc de chez Menthe à l'eau?
Formidable la V-Stromae plus à la rue et la boulette sera servi avec du jus!

précieuses reliques de K1

Que de temps perdu à s'emmerder avec un garage embousé par ces saloperies.
Y'a belle lurette que ça aurait dû disparaitre à la déchetterie...

JBT, tu conduis une voiture ou une benne à ordures ?

druid a écrit :

précieuses reliques de K1

Que de temps perdu à s'emmerder avec un garage embousé par ces saloperies.
Y'a belle lurette que ça aurait dû disparaitre à la déchetterie...

JBT, tu conduis une voiture ou une benne à ordures ?

corto71 a écrit :Et jbt y cherche toujours un gros bloc de chez Menthe à l'eau? :

Oui, je lorgne toujours sur les Guzz. Tu en as marre de la tienne ?