Royal Enfield le Site : Le Forum

Rare Bullet 500 Deluxe kick+demarreur electrique; boite 5, sélecteur à gauche.
Moteur refait depuis 2000 km. Piston HC; carbu Mikuni 32mm; toutes les pièces en provenance de chez Hitchcock.
Parfait état de fonctionnement. Arnaud 0621235088
Un lot important de pièces sera également fourni.

BONJOUR

Bonjour.


C'est une machine de cross (CF, les pneus à crampons).

Tu n'es pas sur le Bon Coin ici

Ici, c'est un forum d'entraide
Le vraiment minimum, c'est de se présenter en arrivant

Bonjour
quel est le prix ? kilometrage ? qu'est-ce qui a été refait ?

Piston haute compression sur embiellage d'origine... Pas bon, ça.
Tromblon en guise de silencieux...
Carbu de 32... Du pain, du pain ! Y'a trop de viande...
Vernis jaune sur l'optique du phare...

NOA1701 a écrit :Rare Bullet 500 Deluxe kick+demarreur electrique; boite 5, sélecteur à gauche....

Salut,
elle n'est pas rare, cette Bullet. C'est une brave indienne des années 2003-2005, bricolée qui plus est (plus de boîtier de filtre à air, plus le joli pot saucisson). Ça vaut dans les 1500 balles, pas plus.
Le piston HC n'est pas un gage de fiabilité, mais ça tiendra peut-être plus longtemps que la roue libre de démarreur totalement merdique d'origine.
Le moteur a été refait, mais les roulements de vilo ont-ils été changés ?

Et puis ont dirait qu'il manque le carter de chaîne...

Bof...

druid a écrit :Vernis jaune sur l'optique du phare...

Il à du mater les vidéos de qui vous savez

Pardonnez moi d'avoir omis de me présenter.
Pardonnez moi également d'avoir proposé un modèle export qui est certainement moins fiable que les Redditch des belles années...
Oui le démarreur est une merde; il fonctionne toutefois quand la moto est chaude avec une bonne batterie.
Pour précision: Les roulements de vilo ont étés remplacés suite à une défaillance de la bague de bielle.
Donc; il y a eu démontage et remontage moteur avec le plus grand soin, avec un apport de pièces en mouvement plus fiables.
Toutes les pièces d'origines sont fournies avec.
Hélas le pot saucisson grand format est désormais trop restrictif.
Ce n'est pas un cross mais la moto passe bien dans le sable et prends le maximum d'angle sur la route.
Bonne nouvelle:le vernis du phare est en train de s'écailler...bientôt un lointain souvenir!

Pour conclure: gardez les pieds sur terre! c'est une Enfield; ca marche longtemps mais pas très fort non plus; les trucs d'avant n'étaient pas forcément mieux également...

Mes détracteurs sont assez connus pour cette aigreur de pensée (les bmw ne sont pas toutes moches!).(les Anglais font des conneries aussi!)
Si vous voulez vous en prendre à toutes les personnes qui ne roulent pas comme vous; achetez une Harley-Davidson.
Sur ce. Et sauf votre respect sincèrement. Ciao


Ps: Rien ne vaut Honda de toute façon.

j'aime bien ta réponse

on voit que tu connais le forum


je dis toujours qu'il faut détailler un max l'annonce pour que ce soit bien clair pour l'acheteur.
T'auras moins de contacts, moins de curieux (gain de temps énorme)
mais le gars qui te contacte, saura pourquoi, achetera en connaissance.

Pour info, quand j'ai vendu une Bien Moche K1, j'ai mis tous les détails.
J'ai eu un seul et unique contact, qui s'est concrétisé en une jolie vente pour tout le monde.

en tout cas, j'adore le noir et chrome, c'est la classe

mais t'as toujours pas dis le prix

Je vendrai ce tas de feraille ce qu'on m'en propose!

Ps: j'adore la K1

Mes détracteurs sont assez connus pour cette aigreur de pensée (les bmw ne sont pas toutes moches!).(les Anglais font des conneries aussi!)

T'es inscrit depuis plus d'un an sur ce forum, sans un seul message durant ce laps de temps.
Et au final, tu ne t'y intéresses soudainement que pour vendre ta moto.

Les bien molles sont toutes moches, c'est un fait.
Maintenant, si tu t'offusques de ce constat, t'avais plus d'un an pour te manifester...

Bonne route, et bon vent !