Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut camarades Royalistes, j'ai décidé pour des problèmes, j'allais dire de vieillesse en fait aujourd'hui cette moto est trop lourde et surtout trop haute pour mon age, de vendre ma brave R1150RT. Certes il ne s'agit pas d'une RE, mais je suppose que l'on peut déroger ????

Cette moto est de février 2003 donc 20 ans (le bel age !). Grise métallisée. 1ère main. Bon état. ABS. Poignées chauffantes. Toujours dormie dans un garage. Toujours entretenue par le réseau (factures et carnet d'entretien à l'appui) et elle sort de la révision des 100.000 (en réalité 99.843km, à priori peu évolutif...)
=> Pneu AV + Démarreur + Batterie Neufs.
La moto est vendue avec la bagagerie complète: Top-case. Sacoches avec leur sac intérieur spécifique. Tapis de réservoir avec double sacoche Bagster.
3 jeux de clés
Cadeaux (!): le Carmin Nüvi et la housse de la bécane.
Les problèmes ?: Une petite alerte ABS au tout début et la pompe à essence (prise en charge en partie par BMW car moto entretenue dans le réseau) C'est tout.

J'aimerais la vendre 2700€, mais il y a matière à discuter !!!!

quand le poids devient un problème il est préférable de passer à plus léger bonne vente

Petochon a écrit :quand le poids devient un problème il est préférable de passer à plus léger bonne vente

Sinon, il y a une autre solution pour la garder.

- Dépose des sur-poids ; le taupe case, les sacoches, le carénage, remplir à moitié le réservoir d'essence ainsi que les carters de zuiles (aussi freins), déposer un disque avant, poignées chauffantes, clignotants (non oligatoire) etc, etc...

Et là, on se rapproche des 100 kg.

Elle est toujours B M.(bien moche !)

comtevert a écrit :

Petochon a écrit :quand le poids devient un problème il est préférable de passer à plus léger bonne vente

Sinon, il y a une autre solution pour la garder.

- Dépose des sur-poids ; le taupe case, les sacoches, le carénage, remplir à moitié le réservoir d'essence ainsi que les carters de zuiles (aussi freins), déposer un disque avant, poignées chauffantes, clignotants (non oligatoire) etc, etc...

Et là, on se rapproche des 100 kg.

Elle est toujours B M.(bien moche !)

Sans commentaire, tu fais une mauvaise imitation, chacun son style!

aujourd'hui, il fait froid et c'est blanc, je me serais bien vu au guidon de cette routière avec poignées chauffantes et grand carénage.
Elle belle et propre. Bonne vente

Elle est propre.
Belle ? Pas de commentaire.

Ah ça !!! Ce serait une GS elle serait déjà partie....
Cela-dit ça n'est pas une moto, disons, coup de coeur, mais je peux vous dire qu'à deux avec les bagages, elle fait le boulot et plutôt bien. Le paradoxe c'est même comme ça qu'elle roule le mieux.
Quant à l'adjectif "Belle" disons que pour moi ce n'est pas la plus moche des séries RT. Bon maintenant les égouts et les couleuvres....................
Et en p'tite j'ai l'Interceptor

Rhôôôôôô ! C'est de l'humour, dans le cadre de la raillerie "bien molle", je digresse, car cette B M W est belle.

comtevert a écrit :Rhôôôôôô ! C'est de l'humour, dans le cadre de la raillerie "bien molle", je digresse, car cette B M W est belle.

Non non, l'expression "Belle ?" ne m'a pas vexé. Avec cette moto, entre autres, on rentrait, enfin on continuait dans la moto plastique, utile etc....
De toutes mes bécanes ce n'était pas LA bécane coup de coeur, loin de là. On va dire que c'est de la moto "raison". Si je vous disais qu'il y a moins d'un an je cherchais une MV F3. Rhâââ lovely !!!

Chris17 a écrit :. Si je vous disais qu'il y a moins d'un an je cherchais une MV F3. Rhâââ lovely !!!

Bon courage !
Sous peu tu pourras la mettre au mur de ton salon si tu en as une.