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Posté : 08 nov. 2008, 16:03
par bp06

Posté : 08 nov. 2008, 17:47
par Roro
le pot est à gauche??

il faudrait plus de détail pour voir un peu l'état de près

Posté : 08 nov. 2008, 17:57
par cose
:shock: étonnant le pot est à gauche, et la culasse à l'air d'être parfaite.
mystère en plus, décidemment elle n'arrêterons pas de nous étonner :lol:

Me demande si c'est un moulin de bullet , le cache de la chaine primaire est différent lui aussi? :shock:

Posté : 08 nov. 2008, 18:37
par three wheels
Assurément un twin Triumph !! Y'a du avoir une erreur de photo.

Posté : 08 nov. 2008, 18:40
par emergo
Je saia bien que la Bullet Triumph sur ce site mais quqnd meme... :o :? :lol: :lol:

Posté : 08 nov. 2008, 21:52
par fab le motard
erreur de photo
mais si la photo fait foi alors c'est une affaire

Posté : 08 nov. 2008, 22:24
par Jean-luc
Oui pour l'ensemble c'est une Bonneville 68 ou 69

Sauf que je ne vois pas bien le phare s'il a un capotage alu façon Bullet ce n'est pas d'origine ou c'est rapporté d'une 6T ou T110 antérieure

Posté : 09 nov. 2008, 08:17
par JacquesD
Celle-là on ne nous l'avait pas encore faite. :lol: :lol: :lol:

Posté : 09 nov. 2008, 11:43
par Ded31
Tiger 100 (à mon avis). :D

Petite histoire.
Quand j'étais jeune (hier), un copain avait acheté ce modèle d'occase chez un garagiste moto. Magnifique, moteur refait entièrement. Le mécano lui signale de bien roder la bécane : 90 maxi. Et nous voila partis lui avec le triumph et moi avec ma 250 CB Honda. On sort de la ville, et la il se met la poignée dans le coin au point que je pouvais à peine le suivre...... Arrive ce qui devait arriver, nuage de fumée, moteur pissant l'huile de partout. Il avait pourtant bien respecté la consigne de rodage..... mais sur son compteur Anglais :beurk:

:D