Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour, bonjour,
Je vends de nouveau ma Royal Enfield Bullet Deluxe de 2002. C'est une 500cc fonte avec vitesses à droite et freins à tambour.

- pneu K81 en bon état
- garnitures de frein neuves
- guidon et commandes Doherty
- kit de reniflard d'huile avec retour dans le réservoir
- sacoches en cuir montées rigide
- réservoir traité Restom
- carburateur Mikuni VM30 tout neuf
- PAV supprimé et échappement court
- embrayage et chaines refait à 20000km environ
- haut moteur révisé l'hiver dernier
- etc...



C'est une première main, elle a 29000km et roule parfaitement. Elle a été entretenu régulièrement et avec amour. Les pièces viennent de chez Hitchcock.
La carte grise nationale correspond aux numéros de la moto et est à mon nom ! Pas de magouille.
Je donne avec toutes les pièces d'origine dont l'échappement ainsi que certain consommable comme des câbles tout neufs et des filtres à huile.
Je m'en sépare car j'ai acheté un autre gros mono que je suis en train d'atteler et j'ai plus de place !!!

Le prix est de 3200€.

Pour me contacter : MP ou 06.07.85.30.04

Amicalement
Yeti

Elle est jolie ta moto.

Yéti,
Tu peux nous dire quel est ce nouveau gros mono ? (Sauf bien entendu si c'est un secret).

Non, rien de secret. J'ai maintenant une BSA B33 que je suis en train d'atteler à un side Panonnia Duna:
http://www.flickr.com/photos/30496616@N ... 054583551/

Du coup, la Bullet ne roule plus beaucoup et me prend pas mal de place.

Une bullet ca ne prend pas de place. C'est tout petit

une BMW ou une Guzzi, ca prend de la place, et un side !!

Ca prend la place d'une autre moto ! Et même tout petit, comme j'ai pas de garage, je gare mes motos dans la salle de bain et je stock les pièces dans les toilettes. Du coup, ma femme gueule...

Pour être plus sérieux, j'adore ma bullet mais je ne roule plus tellement avec. Du coup, elle se morfond dans un coin et elle ne mérite pas ça.

il vas être bien sympa ton side car
bonne vente

Le retro de VTT made in Décathlon vient d'être changé par un en bout de guidon chromé !

Et c'est cadeau !

yeti a écrit :Du coup, elle se morfond dans un coin et elle ne mérite pas ça.

C'est le meilleur argument de vente que j'ai lu à ce jour...

yeti a écrit :Le retro de VTT made in Décathlon vient d'être changé par un en bout de guidon chromé !

Et c'est cadeau !

Tu as raison, à lui seul il justifie largement la différence de prix d'avec la cote argus (de la centrale, la cote motomag j'en parle même pas...).

Bon ça commence a urger car j'ai besoin de place dans mon garage !
Je précise que je ne veux pas échanger ma Bullet contre une voiture en fin de vie, ni contre un scooter en plastique, ni contre une hyper-sportive accidenté.

Je veux juste vendre ma Bullet à quelqu'un qui, je l'espère, saura l'apprécier.

Je descends le prix à 2900€.

Tel: 06.07.85.30.04

et dire qu'y en a qui achetent des épaves ou des indiennes assemblées on ne sait comment .

Fab, acheter des épaves ou semi-épaves n'est pas un mal en soi. A chacun son budget et ses objectifs. La mienne était entre les deux mais procure l'avantage de bien la connaître et de faire revivre une moto qui serait sans doute partie en pièce ou à la casse

Mais tu as raison, il faut parfois bien réfléchir ... quand on voit ce que l'on peut avoir pour 2900 euros..

Mais bon, je n'aurais pas les mains sales alors ?

merci... je me sens moins seul..

druid a écrit :Tu n'as pas essayé de la vendre à Philippe sur Motos-Anglaises.com ? ça le changerait des inévitables Triumph
Non, je plaisante ....
2900 euros.....on se rapproche d'un prix presque plausible....

Déjà, Druid, le Philippe, il attend pas après une Bullet pour s'éclater aussi bien en mécanique, en concentre ou sur circuit.
Après, je ne sais pas ce que tu appelles "inévitable Triumph" mais à mon avis t'as pas du les regarder de pret, ses bécanes! C'est un pationné pur jus.

Et enfin, je suis épaté que certain soit capable d'évaluer le prix de ma Bullet alors qu'ils ne l'ont jamais vu... Ca doit être ce que l'on appelle "s'y connaitre".