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bon , je sais, je ne suis pas une RE, je fais deux fois 500 cc, je suis anglaise à bloc moteur unit porteur, j'ai un filtre à huile, une suspension "cantilever", j'ai un allumage éléctronique en remplacement de la magneto à avance auto, je ne me trouve jamais en vente sur annonce dans les canards courants, mes copines se vendent entre potes ou connaisseurs, je date de 1947/1948, je suis noire, belle comme pas une, et efficace comme pas deux, je suis à vendre un bras...je suis......?

et mon pote peut vous envoyer les photos rien que pour vous rincer l'oeil...

Egli a écrit :bon , je sais, je ne suis pas une RE, je fais deux fois 500 cc, je suis anglaise à bloc moteur unit porteur, j'ai un filtre à huile, une suspension "cantilever", j'ai un allumage éléctronique en remplacement de la magneto à avance auto, je ne me trouve jamais en vente sur annonce dans les canards courants, mes copines se vendent entre potes ou connaisseurs, je date de 1947/1948, je suis noire, belle comme pas une, et efficace comme pas deux, je suis à vendre un bras...je suis......?

et mon pote peux vous envoyer les photos rien que pour vous rincer l'oeil...

tu peux envoyer
patdavel@orange.fr

à l'énoncé de toutes ces qualités je dirai que tu vends une Transalp, c'est ça?

2x500 ... une 1000 VSTROM !

Je pense aussi que le nom commence par V

V-twin 1000 cm3 (2X 500 cm3), moteur porteur, filtre à huile, suspension cantilever, peu courante dans les PA de grande diffusion, vente entre connaisseurs... voyons, voyons...

Une Yamaha VX 1000 TR1 des années 80 ?

et je peux fumer beaucoup beaucoup ?

http://www.youtube.com/watch?v=eGz299On3So

Pifou56 a écrit :Je pense aussi que le nom commence par V

Une veillerie ?

Salut Egli

Une HD, ben c'est cher aussi même les vieilles, surtout les vieilles, j'ai dit un gros mot,pffff
Alors les photos et le tarifs du bras, hein aller, même pas peur
Bastos

Egli a écrit :je suis à vendre un bras...je suis......?

Ben tu es Dominique, c'est marqué en dessous de ton pseudo.
Mais je suis pas intéressé.

druid a écrit :Des V twins comme celui là, y'en a plein à 10 bornes de chez moi.....comme quoi ça n'a rien de rare et on peut se demander pourquoi ça se vend si cher

Druid-blasé

Chez Baster?

Et,oui je buvais une bière avec mon pote Alan(1000 Vincent),dimanche dernier et il était atterré par les prix en ce moment.Il veut être assuré contre le vol,et ça lui coute la peau du cul.

faut vendre ça à des jeunes, vont vous les dégommer vos vieilles bourgeoises !!!

Il y a des cons qui sont prêts à tuer pour une cigarette refusée ou un "regard de travers".

Je crois que pour vivre plus vieux, le gars devrait se mettre à fumer et changer sa Vincent pour un déambulateur.

delta2 a écrit :et je peux fumer beaucoup beaucoup ?

http://www.youtube.com/watch?v=eGz299On3So

et non ça fume pas ! ou fort peu du moins celle là qui est bien montée.
pour les ceusses qui savent pas un carter sec se remplit si le retour d'huile ne se ferme pas bien (ou qu'il n'y en a pas) mais après longue remise en garage: donc vidanger le carter avant...na !