Royal Enfield le Site : Le Forum

Compte tenu que les particularités de la Continental GT la distinguent assez nettement de la production RE traditionnelle, ne serait-il pas judicieux de lui dédier une rubrique propre à ses particularités mais qui risquent de ne pas intéresser les autres ?


[Ajout : je retire cette suggestion qui génère trop de prises de tête]

Good idea !
Maintenant il faut l'alimenter...
Avec des relances d'informations diverses sur le sujet et voir si il se crée un retour naturel...
Why not ?
Moi j'aime bien la CGT en couleur noire avec la tête de fourche qui va avec.
Kit moteur (proposé par Tendance Roadster) avec un carbu pour aller jusqu'au bout du délire !
Ca pourrait être un sacré piège...

A suivre...

l'electra à carbu était déja bien différente de la fonte
le modele EFI était aussi encore tres différent
la CGT, c'est juste un nouveau cadre
ca mérite une rubrique ?

Pour ma part je trouve qu'une telle rubrique aurait sa part.
Ça prouve qu'enfield évolue.

Y'a des trucs qui ne vont qu'aux cgt.

Et puis quels seraient les inconvénients ?

Pas d’inconvenant, que des avantages pour le cgtistes qui cherchent des infos rapides et précises.

+1

sur le forum, je retrouve jamais rien
y a déja tellement de rubriques et de sujets qui divergent

c'est pour ca qu'il y a Le Site
qui résume les bonnes discussion, les bons sujets ..

des bandes velpeau à part les CGT, sa roulent devant alors?
si on garde ce post on a la rubrique CGT, pourquoi faire compliqué?

on a bien fait un sous-forum pour les W650/800

cose a écrit ::) des bandes velpeau à part les CGT, sa roulent devant alors?
si on garde ce post on a la rubrique CGT, pourquoi faire compliqué?

Pas tout à fait car le fil sera monolithique, comment rechercher un sujet particulier là-dedans ?

fab le motard a écrit :l'electra à carbu était déja bien différente de la fonte
le modele EFI était aussi encore tres différent
la CGT, c'est juste un nouveau cadre
ca mérite une rubrique ?

Un nouveau cadre, un nouveau moteur (à ma connaissance, le 535 n'existe que là-dessus), un nouveau look, une nouvelle philosophie...
Sur MotorTV, l'autre soir, Guillaume a bien expliqué le phénomène. C'est une branche particulière de RE.
Je pense que le prochain twin sera également une autre branche distincte...
Et pour les questions un peu techniques, ce serait pratique de savoir où échanger sur des points spécifiques.

pascal 91 a écrit :Pas d’inconvenant, que des avantages pour le cgtistes qui cherchent des infos rapides et précises.

Ils vont peut-être même fonder un syndicat ?

dodomart0 a écrit :on a bien fait un sous-forum pour les W650/800

mais là c'est normal, ca n'a vraiment rien à voir avec une Royal Enfield

NB : je propose un vote pour la dissolution de cette rubtique et la dissolution des messages dans d'autres rubriques.

fab le motard a écrit :...je propose un vote pour la dissolution de cette rubtique et la dissolution des messages dans d'autres rubriques.

Pourquoi tu veux dissoudre les gars de la CGT ?