Dourdan, l'heure du bilan
Posté : 22 juin 2011, 21:44
Chers amies et amis,
Au nom du groupe organisation (Amandine, Marc le froggy, mimi.lulu, Jeep, Louis 911, Vevebm) du 5ème rassemblement de RE à Dourdan, j’adresse nos remerciements à toutes et à tous les participant(e)s, pour la bonne ambiance constatée tout au long de cet événement.
Nous espérons vous avoir conquis par nos parcours, nos surprises, nos visites dans des lieux peu ordinaires.
Cet événement ayant aussi été marqué par les 60 ans de Jeep que vous avez su à juste titre fêter comme il se doit et ce, malgré, le pauvre mais c’est ainsi, ses deux pannes qui ont immobilisé ses deux motos pourtant inscrites à Montlhéry. Malgré tout cela, il a pu participer à l’ensemble de l’événement grâce à la solidarité du groupe. Ce weekend a aussi été l’occasion à Jacques de célébrer ses 70 ans au guidon de son side-car diesel.
Dans les visites découvertes on peut mentionner le musée "privé" du bar de Dourdan qu'une dizaine d’entre nous ont eu la chance de voir et la découverte du cresson et annexe (apéro).
On peut aussi saluer les anciennes et leurs pilotes qui ont vaillamment assuré leur partition sans broncher contrairement aux petites jeunes qui ont fait des caprices.
- La CO de 1944 et celle qui est passée mais à peine vue, la modèle T de 1936
- La Triumph de 1926
- Les G de Biloute et moi-même
- 250 Continental, Super Meteor, et j’en oublie sûrement
L’heure au bilan de cet événement est venue, qui, pour raison de transparence totale est porté à votre connaissance.
Participants :
- Nombre de participants : 88 repas le vendredi soir…
- Nombre de motos solos : plus de 60
- Nombre de side cars : plus de 5
- 6 motos et pilotes (membre de la mairie de Roinville) ont été invités à Cerny (ils ont payés leur place) et à Montlhéry (pris sur des motos en temps que passagers).
- Nombre de participants Montlhéry : 47 en avance, et on ne sait pas sur place. Tous ont payé soit par avance soit sur place.
Budget :
- Budget camping : 1057,20€
- Budget traiteur, 88 repas dont 2 enfants gratuits, deux invités (gérants du camping) : 1957€
- Cerny : quasiment tous les participants se sont rendus à Cerny
- Opération transparente (repas de midi du samedi) : 70 repas à 10 € commandés, 50 participants en ont profité le samedi midi, le soir il a été proposé un second service pour 5 €, le traiteur a été payé à la hauteur de 70 repas soit 700 € par vos apports.
- Achat de deux tampons à l’effigie de la RA avec 4 cartouches de rechange permettant un investissement pour les prochains rassemblements (remboursé par la RA) : 92 €
Il a été réalisé en autonomie financière :
- plaques rallye plastifiées
- dragonnes porte badge
- badges
- affiches format A4 (+80), A3 (+45)
- flyers, plus de 300
- envoi d’un kit promotionnel à plus de 30 revendeurs et magasins moto
- pot de bienvenue de la mairie de Roinville, mise à disposition du barnum mairie et camping
Le bilan financier se décompose de la façon suivante :
- Entrée réservation camping/repas : + 3044 € (1838 € par chèques et 1206 € en liquide)
- Remboursement du traiteur : - 1957 € (apéro inclus)
- Remboursement du camping : - 1057,20 €
- Avance RA dépenses diverses : + 392 €
- Avance de Jeep pour règlement traiteur + 1007,19 €
car chèques pas encaissés
- Remboursement Jeep : - 1007,19 €
- Remboursement de l’avance de la RA pour les boissons lors de l’arrivée des participants et des fraises tagada 392 € donné : - 392 € (92 € tampons (hors rassemblement), 70,19 € (boissons, fraises), 229,81 € apéritif repas dans traiteur)
- Balance budgétaire : + 29,80 €
Bilan des incidents motos :
- aucun blessé
- une chute sans gravité (Papymad, en faisant un évitement)
- 8 pannes, dont 3 ont nécessité un retour au camping sur remorque (1 boite de vitesse, 1 chaîne, 1 pneu, 1 câble d’embrayage), les autres ont pu être réparées sur place.
- vevebm signale que certaines fontes ont réellement du mal à démarrer (est ce les Bullets fontes ou le motard qui a du mal à démarrer son engin ?)
- On est allé chercher Eric86 à 90 km de Dourdan car en panne durant sa venue (1 bielle coulée).
- Aucun participant n’a été « perdu » au cours des balades, ou alors, il y est encore.
- Et le plus grave, le fanion de Vevebm s’est cassé lors du retour le dimanche, mais il a pu être récupéré.
Remarque des participants et des organisateurs pour améliorer les prochains événements :
- prévoir plus de pauses pipi, ou mettre des couches, ou prévoir des bouteilles plastiques.
- prévoir trousse outils premiers secours avec scotch, tournevis, bougie, attache rapide chaîne, bombe anti-crevaison, pont, fosse, forces de l’ONU, etc…
- prévoir un système de communication entre moto de tête et moto de fin de groupe,
- prévoir porte voix, bien pratique pour donner les consignes de sécurité
- balisage des motos des organisateurs afin de les repérer
- utilisation d'un fourgon ou voiture + remorque ou autre en fin de convoi pour rapatrier les motos en panne au camping.
Article dans le républicain.
Il a été communiqué sur le forum.
Remerciements.
Les organisateurs tiennent à adresser leurs remerciements à :
- Mairie de Roinville (2 mugs ont été offerts)
- Aérodrome de Cerny notamment les bénévoles pour les visites (3 mugs offerts)
- Gérante du camping (1 bouquet de fleurs + une polaire RA en attente)
- Établissement Bourrasseau pour son aide technique sur place,
- Établissement Tendance Roadster pour sa présence sur place,
- Henry Price pour ses objets à l’effigie d’Enfield, dont Daniel78 et Jean92 ont permis la vente,
- Le petit magasin, tenu bénévolement par Cosette et Three Wheels
- Héritage Import pour avoir sponsorisé et offert les tee shirts de l’événement,
- Bar Chez Sylvain et sa magnifique collection,
- Circuit de l’UTAC, Montlhéry
Merci.
---
Bien à vous,
Marc le froggy
Au nom du groupe organisation (Amandine, Marc le froggy, mimi.lulu, Jeep, Louis 911, Vevebm) du 5ème rassemblement de RE à Dourdan, j’adresse nos remerciements à toutes et à tous les participant(e)s, pour la bonne ambiance constatée tout au long de cet événement.
Nous espérons vous avoir conquis par nos parcours, nos surprises, nos visites dans des lieux peu ordinaires.
Cet événement ayant aussi été marqué par les 60 ans de Jeep que vous avez su à juste titre fêter comme il se doit et ce, malgré, le pauvre mais c’est ainsi, ses deux pannes qui ont immobilisé ses deux motos pourtant inscrites à Montlhéry. Malgré tout cela, il a pu participer à l’ensemble de l’événement grâce à la solidarité du groupe. Ce weekend a aussi été l’occasion à Jacques de célébrer ses 70 ans au guidon de son side-car diesel.
Dans les visites découvertes on peut mentionner le musée "privé" du bar de Dourdan qu'une dizaine d’entre nous ont eu la chance de voir et la découverte du cresson et annexe (apéro).
On peut aussi saluer les anciennes et leurs pilotes qui ont vaillamment assuré leur partition sans broncher contrairement aux petites jeunes qui ont fait des caprices.
- La CO de 1944 et celle qui est passée mais à peine vue, la modèle T de 1936
- La Triumph de 1926
- Les G de Biloute et moi-même
- 250 Continental, Super Meteor, et j’en oublie sûrement
L’heure au bilan de cet événement est venue, qui, pour raison de transparence totale est porté à votre connaissance.
Participants :
- Nombre de participants : 88 repas le vendredi soir…
- Nombre de motos solos : plus de 60
- Nombre de side cars : plus de 5
- 6 motos et pilotes (membre de la mairie de Roinville) ont été invités à Cerny (ils ont payés leur place) et à Montlhéry (pris sur des motos en temps que passagers).
- Nombre de participants Montlhéry : 47 en avance, et on ne sait pas sur place. Tous ont payé soit par avance soit sur place.
Budget :
- Budget camping : 1057,20€
- Budget traiteur, 88 repas dont 2 enfants gratuits, deux invités (gérants du camping) : 1957€
- Cerny : quasiment tous les participants se sont rendus à Cerny
- Opération transparente (repas de midi du samedi) : 70 repas à 10 € commandés, 50 participants en ont profité le samedi midi, le soir il a été proposé un second service pour 5 €, le traiteur a été payé à la hauteur de 70 repas soit 700 € par vos apports.
- Achat de deux tampons à l’effigie de la RA avec 4 cartouches de rechange permettant un investissement pour les prochains rassemblements (remboursé par la RA) : 92 €
Il a été réalisé en autonomie financière :
- plaques rallye plastifiées
- dragonnes porte badge
- badges
- affiches format A4 (+80), A3 (+45)
- flyers, plus de 300
- envoi d’un kit promotionnel à plus de 30 revendeurs et magasins moto
- pot de bienvenue de la mairie de Roinville, mise à disposition du barnum mairie et camping
Le bilan financier se décompose de la façon suivante :
- Entrée réservation camping/repas : + 3044 € (1838 € par chèques et 1206 € en liquide)
- Remboursement du traiteur : - 1957 € (apéro inclus)
- Remboursement du camping : - 1057,20 €
- Avance RA dépenses diverses : + 392 €
- Avance de Jeep pour règlement traiteur + 1007,19 €
car chèques pas encaissés
- Remboursement Jeep : - 1007,19 €
- Remboursement de l’avance de la RA pour les boissons lors de l’arrivée des participants et des fraises tagada 392 € donné : - 392 € (92 € tampons (hors rassemblement), 70,19 € (boissons, fraises), 229,81 € apéritif repas dans traiteur)
- Balance budgétaire : + 29,80 €
Bilan des incidents motos :
- aucun blessé
- une chute sans gravité (Papymad, en faisant un évitement)
- 8 pannes, dont 3 ont nécessité un retour au camping sur remorque (1 boite de vitesse, 1 chaîne, 1 pneu, 1 câble d’embrayage), les autres ont pu être réparées sur place.
- vevebm signale que certaines fontes ont réellement du mal à démarrer (est ce les Bullets fontes ou le motard qui a du mal à démarrer son engin ?)
- On est allé chercher Eric86 à 90 km de Dourdan car en panne durant sa venue (1 bielle coulée).
- Aucun participant n’a été « perdu » au cours des balades, ou alors, il y est encore.
- Et le plus grave, le fanion de Vevebm s’est cassé lors du retour le dimanche, mais il a pu être récupéré.
Remarque des participants et des organisateurs pour améliorer les prochains événements :
- prévoir plus de pauses pipi, ou mettre des couches, ou prévoir des bouteilles plastiques.
- prévoir trousse outils premiers secours avec scotch, tournevis, bougie, attache rapide chaîne, bombe anti-crevaison, pont, fosse, forces de l’ONU, etc…
- prévoir un système de communication entre moto de tête et moto de fin de groupe,
- prévoir porte voix, bien pratique pour donner les consignes de sécurité
- balisage des motos des organisateurs afin de les repérer
- utilisation d'un fourgon ou voiture + remorque ou autre en fin de convoi pour rapatrier les motos en panne au camping.
Article dans le républicain.
Il a été communiqué sur le forum.
Remerciements.
Les organisateurs tiennent à adresser leurs remerciements à :
- Mairie de Roinville (2 mugs ont été offerts)
- Aérodrome de Cerny notamment les bénévoles pour les visites (3 mugs offerts)
- Gérante du camping (1 bouquet de fleurs + une polaire RA en attente)
- Établissement Bourrasseau pour son aide technique sur place,
- Établissement Tendance Roadster pour sa présence sur place,
- Henry Price pour ses objets à l’effigie d’Enfield, dont Daniel78 et Jean92 ont permis la vente,
- Le petit magasin, tenu bénévolement par Cosette et Three Wheels
- Héritage Import pour avoir sponsorisé et offert les tee shirts de l’événement,
- Bar Chez Sylvain et sa magnifique collection,
- Circuit de l’UTAC, Montlhéry
Merci.
---
Bien à vous,
Marc le froggy

