bullet J2 500 (made in England)

[PRYT]

C'est normal, quand tu vois les manipulations qu'il faut faire pour arriver à un bon résultat:
- dérouillage, microbillage, zingage....
ça fait quelques heures de boulot, et ne perdre aucune vis du client !!

Tu as microbillé ? Avec quoi ?
Ou bien un autre système pour dérouiller ?
Brosser ?
Dégraisser ?
Combien d'heures ? Conso électrique ?

D'un autre côté, la main d'oeuvre n'est pas au même prix en Suisse, avec un SMIG à 3000 ou 3500 € !!!

[motoayann]

C'est normal, quand tu vois les manipulations qu'il faut faire pour arriver à un bon résultat:
- dérouillage, microbillage, zingage....
ça fait quelques heures de boulot, et ne perdre aucune vis du client !!

Tu as microbillé ? Avec quoi ?
Ou bien un autre système pour dérouiller ?
Brosser ?
Dégraisser ?
Combien d'heures ? Conso électrique ?

D'un autre côté, la main d'oeuvre n'est pas au même prix en Suisse, avec un SMIG à 3000 ou 3500 € !!!

Je dérouille les pièces à la brosse métallique et je les mets dans un bain d'acide chlorhydrique. les pièces lorsque elles ont un état de surface satisfaisant, je les rince bien et je les mets dans un bain d'alcool à brûler.
en suite, je les passe à l'électrolyse et je les brosse avec une petite brosse souple pour enlever le dépôt.
Le coût en électricité est vraiment minime.

Le problème, les entreprise qui font se genre de traitement sont assommée par les taxes. Je préfère le faire moi même c'est une bonne expérience qui prends serte un peu de temps.

[motoayann]

Aie aie aie!!!

J'ai remonté le moteur dans ma j2 et la suite m'attends. La boîte à tristesse
"elle porte bien sont nom"
Je l'ouvre... hum bin les roulements sont out of order. Jusque là tout va bien!
Les bagues en bronze ont un peu de jeu... bref elles se change assez facilement, je m'inquiète pas.
A un pignon de 3ème bien usé. Bref, rien de bien méchant!
je me décide à nettoyer les carters et Là à ma grande surprise..
&%£$?$ @#ier!!!
le carter central ou vient se loger la bague en bronze du kick est fracturé.


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La moto est presque prête à rouler et à mon grand Damm le remontage n'est pas possible.
Je saut sur mon pc et je regarde chez notre cinéaste préférer pour trouver le carter.
Ils ont mon précieux mais la cote est de 3/10 donc je leurs lance un mail pour avoir des photos.
Il me les font parvenir et zut, le carter est dans le même état.

Me voici bloquer....

[ligérien]

Perdu pour perdu tu peut essayer de souder ?

[motoayann]

Oui, je vais surement le faire souder mais je m'inquiète du résultat.

[Jackymoto]

As tu essayé chez Burton bikes bits?

[ligérien]

Je l'avait fait faire sur un carter interne de primaire et ça avait bien tenu
j'avait passé la fissure au révélateur pour voir ou elle s'arrétait et perçer un petit trou
à son extremité

[motoayann]

As tu essayé chez Burton bikes bits?

Non, je connais pas du tout. Je suis vraiment novice dans le style...
C'est un magasin de pièces?

Ligérien:
Je sais pas pour la soudure si je ne trouve pas la pièce en occas. Je donnerais à faire à un spécialiste.

[motoayann]

Voici la moto, elle avance tranquillement dans la remise en état.
A vrai dire je ne suis pas vraiment pressé.


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[PRYT]

Et la BV ?

[motoayann]

J'ai acheté une boite chez un monsieur qui a habité en Inde et qui a ramené un gros stock de pièces.
Malheureusement la pièce défectueuse dans ma boîte était aussi cassée dans la boite que j'ai acheté. (misère)
Lors de mes recherches sur le net, j'ai trouvé une boite en Angleterre accouplée avec un moteur G partiellement démonté. L'état avait l'air d'être super médiocre. J'ai comparé le numéros de référence des pièces avec le modèle J et G. Il s'avère que la référence est identique. Je me décide à prendre le risque d'enchérir sur le site et je gagne l'enchère. Jusque la je suis super content 100 euros pas trop cher. Les frais d'envois mon vraiment calmé. 300 euros ça fait mal..... bref
Je reçoit mon colis et je commence à démonter la boite de vitesse. La pièce est nickel sauf qu'il y a deux trois petite différence.
Donc il me faut jouer un peu avec ma fraiseuse. Mais je pense que le problème est maintenant derrière.

[Bultaco]

Bravo continue comme ça elle va être très belle et en plus elle roulera. N'écoutes pas les ayatollahs du forum, ils sont juste bon à râler (c'est l'âge tu me diras... ).

[Jackymoto]

Oui, les écoutes pas, c'est des cons qui n'y connaissent rien! (en bobéres et en culs-stom)

[JacquesD]

Ha ça c'est vrai ça !