Et c'est certainement pour ça qu'ils n'avaient pas le certificat pour l'immatriculer une fois arrivée en France.
Normalement, les fonte 500 Standard au catalogue de l'importateur français, ne disposaient pas de la boite 5 vitesses ni du démarreur électrique.
Même si toutes les combinaisons étaient fabriquées par l'usine.
On dirait une Sixty-Five de 2003 (BV5, dém. élec., selle boudinée), mais avec une carrosserie de 500 Bullet Standard.
Voir ici : http://www.hitchcocksmotorcycles.com/ph ... category=6
Par contre le concessionnaire a eu beaucoup de chance, et donc toi aussi.
Il n'est théoriquement pas possible de faire une première immatriculation de cette machine en Europe depuis le 1er janvier 2008.
Heritage Import a dû immatriculer son stock avant cette date pour éviter de se faire coincer par la fin d'homologation et l'arrivée d'Euro 3 et des EFI.
Ne la transforme pas trop. Tu as une originale, dans tous les sens du terme.
