Himalayan, quelle moto !

[J82]

Je reviens à cette moto. Histoire de montrer que mon amour ne me rend pas totalement aveugle.
Les rétros sont un peu courts et du coup une bonne moitié reflète le bras et pas ce qu'il y a derrière. C'est un problème, surtout dans l'urgence. J'adopte donc des prolongateurs.

[APEMA]

Les prolongateurs de rétros, c'est valable aussi pour les Classic 500 ! Ca change carrément la vision...

[J82]

Pour rappel, il faut un pas de vis à droite et un à gauche. Comme chez Yamaha.

[SKude]

Moi je reconnais cet appareil qui a fait le tour de l'inde mais a failli rester au fond d'un fossé au pays basque !

[pinsole07]

Oui, c'est vrai, je n'étais pas fier
...
et j'ai eu de la chance de le retrouver

Mais, je pense que c'était dans le Cantal, ici même

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Après une photo avec La Marquise

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C'était une bonne virée ...

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[Alain023]

Pour info
https://www.caradisiac.com/l-himalayan- ... 192721.htm

[mimi.lulu]

Pour info
https://www.caradisiac.com/l-himalayan- ... 192721.htm

3 ans d'attente, "celle-ci ne devrait pas arriver sur le marché avant 2024"

Avec les retards divers et variés, on a encore le temps avec la petite Himalayan actuelle !

[fab le motard]

dans 3 ans, elle sera nucléaire

[Alain023]

dans 3 ans, elle sera nucléaire

Alors je vais attendre que Claire soit nue

[Galuc]

L'Himalayan , j'ai eu pendant 2 ans et 28000kms, de 2018 à 2020. J'ai beaucoup aimé au point que je préférais l'utiliser plutôt que ma Deauville 700. Et mon épouse s'y trouvait mieux que sur la Deauville. Finalement j'ai revendu la Deauville et l'Himalayan pour acheter une des dernières Classic encore en vente, fin 2020. Cette bécane est devenue ma seule moto .
L'Himalayan, que j'utilisais à 99% sur route me laissait un peu sur ma faim: à la fois presque trop performante (comparée à ma Classic) et pas assez (dans les sorties avec mes potes aux motos plus puissantes). Avec la 500 je n'ai plus ce dilemme: pouvoir aller "vite" ou non. C'est non. Et au final je préfère ce vieux/neuf mono pour rouler à 90 maxi. Les maintenant 13000 kms accomplis 11 mois me confirment dans mon choix.
Mon épouse, elle, préférait l'Himalayan . Pour la balade en duo va falloir que je change ou modifie l'exécrable pouf.
Ah oui: 28000 kms sans autre souci qu'un changement de roulements de fourche sur l'Himalayan; chaîne non changée et non usée. Et 0 incident sur la Classic en 13000 bornes.

[Daniel78]

... Avec la 500 je n'ai plus ce dilemme: pouvoir aller "vite" ou non. C'est non...

Pourquoi ne pas avoir adopté avec L'Himalayan, la conduite avec ses limites que tu pratiques aujourd’hui avec la Classic ?

[oliferne]

Jamais je n'aurais tenté une chose pareille en Transalp !

Hima 2.jpg

Ben oui la Transalp n'est pas un trail mais comme son nom l'indique une moto faite pour traverser les Alpes. Par la route parce que les voies de communications sont souvent bitumées en montagne. Le trail bicylindre chez Honda c'était l'Africa Twin. Après, il y en a plein qui osent mettre une Transalp dans des endroits escarpés mais c'est pas le plus simple.

Mais pour monter sur une Africa Twin, surtout les anciennes, il faudrait que je me fasse greffer une paire de jambes plus longues !

Quant à la nouvelle, un voisin de parking (pas tellement petit ni maigrichon) qui en a une est venu me voir, très intéressé par l'Himalayan, en me disant qu'il avait acheté la sienne avec l'intention de lui faire voir du chemin, et qu'à sa première sortie sur piste il s'était fait tellement peur qu'elle n'était plus jamais sortie du bitume...

Je suis pas vraiment court sur pattes ni un géant non plus, pour les motos vraiment hautes j'ai vite adopté un démarrage à la Neveu, en passant la première et en enjambant la moto comme en vélo. Après de toutes manières si tu poses les pieds tu perds des points Et quand je vois des gens rouler en sortant un pied je leur souhaite de pas croiser la route d'une souche ou d'une pierre cachée dans l'herbe... Ça rassure surement certains de pouvoir poser les pieds mais j'ai pas appris comme ça, je roule debout le plus souvent possible en TT.

[Ex-Gromono]

Debout quand il le faut ...
Je trouve le contrôle meilleur assis ...

[Grégory Tlse]

https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... mTvUX2KbbV

[Galuc]

... Avec la 500 je n'ai plus ce dilemme: pouvoir aller "vite" ou non. C'est non...

Pourquoi ne pas avoir adopté avec L'Himalayan, la conduite avec ses limites que tu pratiques aujourd’hui avec la Classic ?

Peut-être n'étais-je pas prêt . Maintenant je trouve mon bonheur motocycliste dans la balade tranquille au rythme du longue course.