[Fil ouvert] Qu'avez-vous fait à votre ROYAL aujourd'hui ?

[druid]

Sur une fonte, pour une vidange et remplacement de tous les lubrifiants de la moto, t'as quatre vis de vidange sous le moteur, dont deux renferment une crépine, une vis à ôter sur le carter de distribution, une autre sous la boite de vitesses et un carter à démonter pour changer l'huile de la transmission primaire.

Ne te plains pas.

[Jackymoto]

Niveau d'huile et pression des pneus car elle tenait mal la route. Avec 2.5 .bar partout, j'ai fait toucher deux fois les repose pied et la moto tire mieux.
Cordonnier mal chaussé! En septembre j'ai roulé avec des vraies anciennes.

[Jano]

Je me plains pas, je dis ce que j'ai fait.
Ces pas qu'elles aient 2, 3 ou 15 vis de vidange qui me gêne, c'est qu'aucune ne soit pareil.
Et je n'ai que 3 motos différentes...

Cet AM, encore de la mécanique sur le pétarou du fiston :

- résolution d'un problème de carter d'allumage qui prend et garde l'eau de pluie
- réparation d'une fuite au radiateur
- réparation de la trappe à essence
- redressage de la bequille laterale
- ressoudage d'un point d'ancrage du maitre cylindre AR.

Je crois que j'en oublie...

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[Pifou56]

Ben comme le roulage est en pause (amis amateurs d'hivernales, bonsoir),

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j'ai procédé à une opération druidique, suivant le bon conseil de l'oncle Claude, à savoir ouvrir le couvercle de la boîte de vitesses, et voilà que de l'eau s'est écoulée (outre un résidu d'huile de boîte) ! J'y vois, en référence au chapitre 19 de l'évangile selon Jean, que ma Constellation est réellement une moto divine.

Finalement, tout a été bien remonté, sans eau mais avec un peu de graisse et d'huile de coude. Merci pour le bon conseil

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[van.alstine]

Cet aprem montage du Mitas H 06 en 3,25/19 à l'arrière en lieu et place du H 02 lui en 3,50/19.
Du coup j'ai la même monte devant et derrière.
La Standard est parée pour quelques virées automnales.

[van.alstine]

C'est vrai qu'il fait un peu rikiki derrière, alors que devant il semble presque trop gros.

[Jano]

Sur mon scoubite, le pneu AR est plus petit que l'AV...

[Marco]

Sur mon scoubite, le pneu AR est plus petit que l'AV...

C'est pas grave, c'est aussi moche devant que derrière...

[Skyranger]

J'ai déménagé de garage samedi dernier et ma Bullet fonte qui n'avait pas roulé depuis la dernière Valsenestre en mai dernier à démarré au 3 éme coup de kick.

A ma grande surprise la poignée des gaz était d'une dureté conséquente, en fait c'était même compliqué de la tourner, je me suis rendu à mon nouveau garage à quelques kilomètres plus loin avec un effort conséquent sur la poignée.

Corto71 m'a rappelé que nous avons quitté la Valsenestre sous une pluie battante et que si j'ai remisé la moto comme ça il pouvait y avoir soit le câble d'accélérateur grippé, soit le boisseau de carbu coincé.

Aujourd'hui j'ai donc lubrifié le câble sur une grande partie de sa longueur au WD40 et tout est rentré dans l'ordre

La bullet l'avantage c'est que la mécanique c'est simple comme un coup de dégrippant!

[Marco]

...j'ai donc lubrifié le câble sur une grande partie de sa longueur au WD40 et tout est rentré dans l'ordre

La bullet l'avantage c'est que la mécanique c'est simple comme un coup de dégrippant!

Maintenant que c'est dégrippé et que ça fonctionne, mets plutôt de l'huile fine (de l'huile moteur, ça marche aussi).
Le WD40 n'est ni un lubrifiant, ni un dégrippant (même si ça dégrippe tant que ça coule). C'est un produit anti-humidité (water deperlant, d'où ses initiales) à base de gasoil, donc, ça agit aussi comme un détergeant.

[Skyranger]

OK, noté!

[Jano]

Corto71 m'a rappelé que nous avons quitté la Valsenestre sous une pluie battante et que si j'ai remisé la moto comme ça il pouvait y avoir soit le câble d'accélérateur grippé, soit le boisseau de carbu coincé.

C'est une BM ?


Ok je sors, c'est pas drôle

[Francesco vespa]

Il flotte alors la Royal se repose....

J'ai enfin fait les culbus de la Vespa ( 20000 bornes).
C'est tellement planqué là-dessus que je repoussais toujours l'échéance....
Mais ça valait la peine de le faire, fallait rajouter 0,05 de jeu partout.

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[fab le motard]

hier, j'ai monté un pare brise GIVI sur l'himalayan.

[Jackymoto]

'j'ai soudé la chicane qui se baladait dans le pot. J'ai soudé ça dessous et ça ne se voit pas même si on entend la différence. J'ai horreur des pétoires bruyantes .
Surprise 3 rayons pétés il faut dire que je vais dans les chemins en ce moment.J'ai changé ça en tordant les rayons neufs, tout le monde ne s'appelle pas BMW Jawa ou MZ...