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Bonjour

Voici la présentation de ma RE.







Pas de transformation, c'est l'avantage des RE, elles sont belles en sortie d'usine.

Juste un pare carter, on sait jamais une moto finie toujours par tombée.
Une petite besace pour contenir le pack légale (gilet, éthylotest) et des trucs utiles, filet et grosse sacoche cavalière en toile.
La besace m'a été donnée par un amis collectionneur d'objet de la seconde guerre mondiale, ça fait au moins une pièce de collection sur une moto toute neuve.
Et la plaque pour vignettes découpée dans une tôle de 2mm, pile assurance, face crit'air.

A+

Ah c'est bien de trouver quelqu'un qui se sait se contenter de ce qu'il a !
Tu as raison, elles sont jolies d'origine et la couleur de la tienne est sympa.
Sinon, il faut un éthylotest ? C'était pas tombé à l'eau ce truc là ou ça a toujours cours ?

J'ai trouvé ça sur service-publique.fr :

Depuis juillet 2012, tout conducteur de véhicule terrestre à moteur doit posséder dans son véhicule un éthylotest.

Seuls les conducteurs d’un véhicule déjà équipé d’un éthylotest anti-démarrage (notamment les conducteurs de transport de passagers) sont dispensés de cette obligation.

L’éthylotest peut être chimique ou électronique, au choix du conducteur. Dans les 2 cas, il doit répondre à des normes dont le respect est garanti par la marque NF (NF X 20 702 pour les éthylotests chimiques et NF X 20 704 pour les éthylotests électroniques).

Il peut être acheté dans une pharmacie, un bureau de tabac, certaines grandes surfaces et stations services ou auprès d'une compagnie d'assurance.

Cet éthylotest doit être disponible immédiatement, non usagé et respecter les conditions de validité, notamment de date de péremption, prévues par le fabriquant.

Le non respect de cette obligation n'est pas sanctionné.

En cas de contrôle par les forces de l'ordre, l'absence d'éthylotest devait initialement être sanctionnée par une amende de 11 euros. Par un décret du 28 février 2013, le gouvernement a supprimé cette sanction, qui devait auparavant entrer en vigueur le 1er mars 2013.

Un automobiliste en infraction n'encourt donc aucune amende. Il s'expose simplement à un rappel à la loi.

Pour le gilet fluo, une amande amende est prévue.

Merci jpv17 pour la correction.

Daniel78 a écrit :J'ai trouvé ça sur service-publique.fr :



Pour le gilet fluo, une amande est prévue.

voire une noix ou une noisette...

J'aime les trois...

Daniel78 a écrit :J'aime les trois...

50gr. par jour, c'est bon pour tout ....!!!!

Je vois la vie en vert !!!!!!!

Bonjour et belle moto. Effectivement, rien à changer, elles sont toutes bien dès leurs sorties de chez le marchand.

Je ne vois pas le réservoir sur les photos...

En tout cas, c'est une belle moto la machine de lechat , même si la photo n'a pas été prise dans un petit coin de nature...

J'en rappel de cette pub, déjà ennuyeuse à l'époque. Depuis les lessives en poudre c'est totalement has been.
En tout cas le baril est vert et rouge, décidément j'en sors pas de cette problématique.
A+

Bonjour

J ai ajouter bien contre mon gré un nouvel équipement à la RE.


Je suis tombé en panne sur l autoroute. Apres investigation, après avoir pris la bretelle de sortie en roues libres, c est une panne d'essence ! À ma décharge, il y a une vrai panne sur la jauge qui ne fonctionne pas, vu en concession ce jour. Disponibilité de la pièce inconnu. J ai remplacer le gros bidon par une gourde alu de 0.5l.
Bonne route.

oui, tu devras bientôt mettre deux besaces.
Y sont mis des réflecteurs sur le porte feux arrière ?

Oui ils marchent bien eux

Perso pour les longues balades , je met toujours un bidon de 3l dans une sacoche ( des fois qu'on vienne à manquer ), bon faut avoir des sacoches c'est sur !

En prenant en compte qu'on fait +/- 400 Km avec un plein. Pour les longues ballades, il suffit de faire le plein avant de partir ...