Royal Enfield le Site : Le Forum

Na vous etes trop curieux pas de photo de la premiére!!!!!!
CB350 de 1969 la vraie avec les caoutchouc repose genoux

a partir de là j'ai presque toutes les photos

A demain

Ho il a de tout et les petits jeunes peuvent ne pas connaitre
A ce soir

Modèle K2 pour moi, alors que la tienne devait être la K1, avec grippe genoux et tendeur de chaine de distri hydraulique.

Tout juste couleur vert, la bande un peu plus large et le grand guidon (model australie)

Ca c'est pas James Dean mais jeunotyves tout fier sur sa Java 350 2 cylindres,2T ambrayage semi auto et le levier d'embrayage qui se transforme en kick.

Bonjour et merci Papyyves.
Ces photos sont très sympathiques et rappellent une époque (bénie ...) où chacun prenait son envol au guidon de telle et telle machine. Et que ces japonaises suscitaient des envies devant les lycées, à la sortie de l' internat, pour le plaisir, pour la frime, pour aérer les "pat d' ef", pour les filles, ces japonaises sans qui le renouveau de la moto n' aurait peut-être pas été ce qu' il a été. Les premiers tours de roues, les premiers émois ....
J' ai également tâté de la JAWA 350 rouge grenat, celle de mon frère aîné. Quel bruit...
Tu peux envoyer tes photos, elles sont l' histoire de bon nombre d' entre nous.
C' est De l' Histoire.

Ensuite la R50/5 Ici dans la vertion sacoches et carénnage Hugon (paie à son ame)

On remarquer le casque Bayard avec sa mentoniére demontable (l'integral étant non homologue en France)

De superbes photos et de bien belles machines

En cherchant bien dans les vieux post on doit trouver mes photos d'époque également !

...
vivement la suite du feuilleton

Commencer par une Honda puis choisir une BM, Druid (sans œufs) va faire une syncope

Au menu du jour iya: CB450
Magnifique machine double arbres à cames, ressorts de tortion
J'envoi les versions normale puis avec un carenage Botelin dumoulin bracelets .....un cadre en spaguetti et des freins qui sont restes chez le concess

ha .. ces motos qui ressemblaient à des motos ...

j'en ai une de moi de la même époque

Ah! Le 4,50 a été pour moi ma premiere"grosse moto" !
Le moteur, avec double arbre à cames en tête, était superbe.
Mais je parle surtout de l'esthétique....
C'est aussi avec elle que j'ai fait mon premier stage ... à l'hosto!
J'avais oublié de rabattre ma béquille latérale et le premier virage à gauche, badaboum!
Mon bassin n'avait pas aimé.
Mais mon réservoir n'était pas exactement comme le tien. Le bas était un peu arrondi,
sans cornière alu. Ton réservoir ressemble au 7,50...
Continues ton historique, c'est sympa'.