Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toute l'équipe,
Depuis samedi, passage de la Bullet Sandard à l'INTERCEPTOR, donc rodage en cours
Prenez bien soin de vous

Bien content pour toi

Bonne route

Ah super, fais nous un retour de tes impressions

Quelle bonne idée !

Bonjour à toutes et à tous,
Passé 2000 km, première révision effectuée depuis un certain temps, çà passe tellement vite...
Le moteur continue à se libérer...c'est facile de monter dans les tours, la puissance est là !
En duo, nous trouvons que la selle d'origine ne ménage pas nos fessiers de cinquantenaires et nous allons certainement y remédier prochainement
En synthèse : très belle et très réactive, tu as besoin de dépasser et bin tu dépasses sans problème...
Très bonne tenue de route, le freinage est au rendez-vous
Vivement demain matin que j'y retourne !
Prenez bien soin de vous

JJ_64_83 a écrit :Bonjour à toutes et à tous,
Passé 2000 km, première révision effectuée depuis un certain temps, çà passe tellement vite...
Le moteur continue à se libérer...c'est facile de monter dans les tours, la puissance est là !
En duo, nous trouvons que la selle d'origine ne ménage pas nos fessiers de cinquantenaires et nous allons certainement y remédier prochainement
En synthèse : très belle et très réactive, tu as besoin de dépasser et bin tu dépasses sans problème...
Très bonne tenue de route, le freinage est au rendez-vous
Vivement demain matin que j'y retourne !
Prenez bien soin de vous

Je plussoie sur ton retour, la mienne n'a que 250 km, donc en plein rodage, mais la souplesse est bien là.
Et en effet, la selle n'est pas très confortable. Je pense mettre une selle de continental GT en mode Touring, qu'en pensez vous ?

J’ai une CGT650, avec la selle d’origine, et après 3000km je trouve que le confort de selle est bon, même en duo. Après, la position mons « assise » fait qu’on a moins de poids sur les fesses, donc a voir!

J'ai monté une selle touring de CGT, le confort est nettement meilleur sans que ce soit extraordinaire de changement. Pour les postérieurs délicats je crois qu'une selle sur mesure est de mise, il existe une solution intermédiaire est de faire ajouter une mousse de confort par un sellier ça coute environ 100 balles.

Merci pour ton retour. J'avoue qu'avec la selle d'origine, au bout d'une heure, mon popotin en marre.
Et puis je trouve qu'elle lui va bien la selle de la CGT.

Vrai ! Elle est plus belle que celle d'origine et quand même plus confortable

Oui, si on peut avoir un retour sur le duo sur cette selle de continental touring, ça serait le pied

Désolé en ce qui me concerne je suis célibataire