Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour.
Juste un petit mot pour vous faire part de mon extrême contentement au sujet de ma gt 650.
Je viens de faire 6000km dont 800 ce week-end. Impec.
Hormis peut être une panne sèche à 220 km. Sur l’autoroute. Bon. Explication:
Quand j’ai acheté ma
Moto, mon vendeur préféré m’a fourni un livret d’interceptor, en attendant un réapprovisionnement des gt.
Je l’ai bien appris et bien intégré que le réservoir fait 13,7l…sur une inter. La gt se contente de 12… je trouvais ma jauge pessimiste à réclamer à boire à 150km…
J’ai voulu forcer jusqu’à la prochaine station sachant qu’avec 13,7l… ça passe … erreur…
Mais mon assurance m’a dépatouillé !
Sinon, elle est parfaite!!!
Bonne route à tous…
Redidi

Si besoin, le manuel utilisateur de tous les modèles est téléchargeable en français et gratuitement, sur le site de RE : https://www.royalenfield.com/fr/fr/supp ... rs-manual/

Désolé pour ta panne sèche , mais sache que sa arrive aux meilleurs aussi , parfois on est un tantinet trop près du soleil a vouloir voler comme Icare. Et l'essence s'évapore.

J'en connais aussi un qui est tombé en panne d'essence sur l'autoroute... mais avec une Interceptor
Pas besoin d'assistance, on était là pour aller au ravito avec nos Guzzi
Mais, c'était au temps Jadis

pinsole07 a écrit :J'en connais aussi un qui est tombé en panne d'essence sur l'autoroute... mais avec une Interceptor
Pas besoin d'assistance, on était là pour aller au ravito avec nos Guzzi
Mais, c'était au temps Jadis

Il avait même récidivé un peu plus tard !
Le bougre, certaine mauvaises langues racontent même que c'est pour ça qu'il l'aurait revendue... à cause de la vilaine jauge.


Tiens, j'ai un drôle de gout dans la bouche moi !

hourdek1 a écrit :Ah oui quel plaisir de faire 400 bornes avec la Guzzi v7

Au bout de 130, moi ça va, mais Mme crie grâce. Du coup, pour aller à Florac à deux, faudra reprendre le trail, nettement plus confortable pour elle au point qu'elle s'endort derrière moi...

Daniel78 a écrit :Si besoin, le manuel utilisateur de tous les modèles est téléchargeable en français et gratuitement, sur le site de RE : https://www.royalenfield.com/fr/fr/supp ... rs-manual/

Bonjour ,

Euh non....non...
Il y a pas le manuel pour la 535gt continental ....

Épi même pas çui des fontes…Dei profontis…

Pour les monos Euro 4 :
https://drive.google.com/file/d/1OqMubC ... jHEVL/view

Ded31 a écrit :

pinsole07 a écrit :J'en connais aussi un qui est tombé en panne d'essence sur l'autoroute... mais avec une Interceptor
Pas besoin d'assistance, on était là pour aller au ravito avec nos Guzzi
Mais, c'était au temps Jadis

Il avait même récidivé un peu plus tard !
Le bougre, certaine mauvaises langues racontent même que c'est pour ça qu'il l'aurait revendue... à cause de la vilaine jauge.


Tiens, j'ai un drôle de gout dans la bouche moi !

Ah les moqueurs ...féctivement, 2 pannes sèches sur cette Interceptor la deuxième y'avait mon assistance qui me suivait en Guzz Heureusement !
C'est vrai Ded, putain de jauge à la c.. sur cette bécane, et négligent que je suis, avais pas mis le compteur à zéro