Royal Enfield le Site : Le Forum

Il y a quelques mois maintenant je me suis porté acquéreur de cette 500 affichant 17.000 au compteur

Je me suis contenté d’alléger et d'épurer la ligne, mise au noir mat de la ligne d'échappement.

Côté méca, on repart à zéro avec des pneus trail, filtres, vidange et kit chaine. Je suis passé en 18 dents en sortie de boite et ça me va beaucoup mieux (je fais un peu de 4 voies!) Au remontage du carter, j'ai réussi à péter l'ergot de l'arbre de sélection (pas besoin de m'insulter, je suis capable de m'autoflageller!!)
Depuis ; le bonheur ! Il faut juste que je change le caoutchouc amortisseur de couple de la roue arrière, je trouve qu'il y a trop de jeu...

t'as pas une photo ?

le matou a écrit :t'as pas une photo ?

Il doit s'agir de celle-ci : viewtopic.php?f=1&t=25662&p=619806#p619806

Si, j'ai plein de photos mais je n'ai pas encore trouvé le truc pour uploader un jpg sur ce forum...

Bonjour Chris 91,
Si la réponse a été tapée dans le cadre réponse rapide, il faut cliquer sur Editeur complet & Aperçu.
Une nouvelle page s'ouvre au bas de laquelle (vraiment tout en bas) se trouve l'onglet Fichiers joints sur lequel il faut cliquer pour faire apparaître Ajouter des fichiers qui ouvrira votre boîte à images.
C'est très simple

OK, merci !

Alors ça, c'est à l'achat.


Après quelques modifs, donc...

Côté pneus, j'ai mis un Michelin Anakee derrière et un MT60 Pirelli devant. Donc kit chaine à joints toriques et pignon de 18d. L'essentiel des dépenses à ce jour.

Samedi : sortie manif à Paris pour le NON au contrôle technique ! Beaucoup de monde malgré le crachin...

Quel dommage de ne pas avoir remis de la bande Vepeau.

CHRIS91 a écrit :

Je vois que toi aussi tu apprécies.

Il a fait doux dimanche ! Un tite ballade , ça fait du bien !

Chouette bécane.
C'est vrai qu'elle fait moins malade sans les pansements.