Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour tout le monde !
Je vous présente ma Hunter 350, 7000km, qui m'accompagne depuis le mois de février. Une merveilleuse machine, très confortable, vivante, vitesse tout à fait suffisante, assurance quasiment offerte et consommation minime, en dessous de nombre de 125 (et sous celle de mon 103 d'ailleurs).
Le seul défaut à signaler, le disque de frein avant voilé, pris en charge sous garantie. D'après la Sima ça serait un problème récurent des Hunter.


N'ayant pas de voiture, la vocation de la chasseuse est clairement de prendre des bornes.
J'y ai donc mis :
Pare main dual road Acerbis
Top Case et support Givi
Bulle haute et support de sacoches souples achetés chez Royal Access
Support téléphone Givi
Pad de réservoir (afin de cacher l'autocollant d'origine) trouvé sur Aliexpress, à défaut d'avoir pu le trouver ailleurs

Bonnes à tout faire ces Royal.

Voilà une moto qui sert, qui fait son job de moto.

Pas de voiture, en Normandie, il va bientôt te manquer un accessoire:
https://www.tucanourbano.com/fr/pp/gauc ... r118-65841

Attention, 2 modèles à une époque: 1 pour trail (moto haute), 1 pour roadster (celui que j'utilisais sur la Diversion 600)
Indispensable pour rouler toute l'année (testé et approuvé )

Bon, et aussi les poignées chauffantes et/ou les manchons

Bonne route à toi

justeAlex a écrit :Bon, et aussi les poignées chauffantes et/ou les manchons

Non, pas les poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume de la main.
Il est préférable d'utiliser des manchons.

mimi.lulu a écrit :

justeAlex a écrit :Bon, et aussi les poignées chauffantes et/ou les manchons

Non, pas les poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume de la main.
Il est préférable d'utiliser des manchons.

L'idéal étant les poignées chauffantes ET les manchons, ce qui te permet de rouler avec des gants été ou mi saison.
Mais tu as le droit d'avoir ton avis Jean-Luc

justeAlex a écrit :

mimi.lulu a écrit :

justeAlex a écrit :Bon, et aussi les poignées chauffantes et/ou les manchons

Non, pas les poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume de la main.
Il est préférable d'utiliser des manchons.

L'idéal étant les poignées chauffantes ET les manchons, ce qui te permet de rouler avec des gants été ou mi saison.
Mais tu as le droit d'avoir ton avis Jean-Luc

Merci de me laisser avoir le droit de donner mon avis.
J'ai roulé avec les 2 d'abord séparément et ensuite ensemble pendant 177.000 km sur ma japonaise, je maintiens que la poignée chauffante n'est pas très efficace quand il fait très froid car le bout des doigts reste gelé alors que la paume est très (trop) chaude. Le manchon est moins esthétique, mais bien plus efficace.

C'est bon dit comme ça ?

Nos deux HNTR en vadrouille dans le Périgord Vert

Belle moto... Maintenant ils font de très bon pantalons et vestes motos si tu ne veux pas rouler dans un sac de couchage...

mimi.lulu a écrit :...
C'est bon dit comme ça ?

[Mode Humour/On]
Ça pourrait aller.

A condition que tu admettes avoir tort, sur tout.
Et que tu t'engages à ne plus jamais revendiquer avoir raison. Sur quoi que ce soit.
Ça te va ?

[Mode Humour/Off]

Personnellement, je n'ai jamais réussi à m'habituer au tablier ni aux manchons. Même sur des maxi-scooters.

Les poignées chauffantes, ça semble dépendre de leur conception. Et il ne faut pas de gants trop épais.
J'ai eu un modèle avec un réglage fin par potentiomètre. On pouvait régler précisément la température souhaitée. Ça fonctionnait très bien.
Et j'ai eu d'autres modèles avec lesquels les extrémités de mes doigts restaient gelés. Ils avaient 3 positions : 1-Je sens rien, 2-Mouais, 3-Je me crame.


Sinon, très bien cette Hunter 350 Touring !

Voilà ta moto bien équipée pour avaler les kilomètres!
Courage pour la pluie normande

Les Royal sont de bonnes motos à condition de les utiliser correctement (en gros 90km/h max de croisière, jusqu'à 100km/h pour doubler et ça fait le taf); sans besoin de faire hurler le moteur
(NB: Je parle ici des monocylindres, les twin vont certainement plus haut mais je ne les ai encore jamais essayés)

Ma Classic 500 est aussi mon seul véhicule et elle va me servir pendant plusieurs semaines pour aller de chez moi jusqu'au lycée où je vais enseigner l'année prochaine (110-120 km aller-retour, 4 jours par semaine)

Le moteur J est encore parfaitement à son aise à 110km/h ; je lui afflige ça régulièrement sur les presque 250km A/R que je réalise à la dure, sans protections et souvent de nuit

mimi.lulu a écrit :
Merci de me laisser avoir le droit de donner mon avis.

Ah bon, toi tu peux ?

mimi.lulu a écrit :

justeAlex a écrit :Bon, et aussi les poignées chauffantes et/ou les manchons

Non, pas les poignées chauffantes qui ne chauffent que la paume de la main.
Il est préférable d'utiliser des manchons.

Je ne vais pas trancher, je suis plutôt team gants chauffants.