Royal Enfield le Site : Le Forum

Bon voilà quelques photos de ma moto :

POSTER GEANT !

Désolé je découvre...

C'est quoa ta barque?

en voila une belle bullet

Jolie
Rassure nous, c'et pas l'huile qui fait cette grosse flaque dessous ??? (je rigole, hein)
a bien tôt sur les routes
Amitiés

papymad a écrit :Jolie
Rassure nous, c'et pas l'huile qui fait cette grosse flaque dessous ??? (je rigole, hein)
a bien tôt sur les routes
Amitiés

Tu m'a devancé papymad

belle moto en tout cas , et je ne parle même pas du selecteur de vitesse

tu peux nous en dire plus sur ta moto ??
car je vois des pieces de tous age
les commodos magura, me font penser à un modele avant 2000, le fait que ce soit marqué Royal Enfield et non pas Enfield, me font penser à un modele apres 2000, ensuite les clignos avec les loupiotes oranges, les garde boues chromes ( De Luxe ) et le reservoir uni ( standard )

connais tu son historique ?

j'ais dû te rater quelque part , kayoc et qu'importe si ton assemblage n'est pas d'origine , du moment que tu bruites et que sa sent l'huile.

GEDEON 03 a écrit :C'est quoa ta barque?

Salut Gedeon, la barque c'est un optimist qui prends l'eau et que madame veut transformer en bac à fleur! Je tente de le sauver depuis des années, mais je crois qu'il va devoir fuir à l'étranger s'il veut éviter une fin pareille!

eric86 a écrit :

papymad a écrit :Jolie
Rassure nous, c'et pas l'huile qui fait cette grosse flaque dessous ??? (je rigole, hein)
a bien tôt sur les routes
Amitiés

Tu m'a devancé papymad

belle moto en tout cas , et je ne parle même pas du selecteur de vitesse

Ca va ! ça va c'est pour voir si yen a qui suivent! La tache, c'est de l'eau pour faire briller la bécane avant les photos!
Le sélecteur est effectivement très beau, et astucieusement placé près du repose pieds.

fab le motard a écrit :tu peux nous en dire plus sur ta moto ??
car je vois des pieces de tous age
les commodos magura, me font penser à un modele avant 2000, le fait que ce soit marqué Royal Enfield et non pas Enfield, me font penser à un modele apres 2000, ensuite les clignos avec les loupiotes oranges, les garde boues chromes ( De Luxe ) et le reservoir uni ( standard )

connais tu son historique ?

J'ai peu d'infos : je l'ai achetée d'occasion à Cerizay... La carte grise dit 1992, c'est tout ce que je sais. Ah non autre info, elle vibre, elle sent un peu l'huile et l'essence elle démarre presque au premier coup de kick mais là je vous apprends rien!

cose a écrit ::D j'ais dû te rater quelque part , kayoc et qu'importe si ton assemblage n'est pas d'origine , du moment que tu bruites et que sa sent l'huile.

Salut Cose. Je confirme, ça poum poume, ça vibre, ça freine bien en côte, moins bien en descente...

kayoc a écrit :

fab le motard a écrit :tu peux nous en dire plus sur ta moto ??
car je vois des pieces de tous age
les commodos magura, me font penser à un modele avant 2000, le fait que ce soit marqué Royal Enfield et non pas Enfield, me font penser à un modele apres 2000, ensuite les clignos avec les loupiotes oranges, les garde boues chromes ( De Luxe ) et le reservoir uni ( standard )

connais tu son historique ?

J'ai peu d'infos : je l'ai achetée d'occasion à Cerizay... La carte grise dit 1992, c'est tout ce que je sais. Ah non autre info, elle vibre, elle sent un peu l'huile et l'essence elle démarre presque au premier coup de kick mais là je vous apprends rien!

ok , ca répond parfaitement à ma question sur l'anachronisme des différentes pieces