Equipement

[Lanride]

En Belgique, depuis 2011, que ce soit pour le pilote ou le passager(ère), le casque + la veste + les chaussures et les gants sont obligatoires...

En ce qui concerne le string.... je ne sais pas

[Jackymoto]

A St Petersbourg , tu choppes le torticolis à mater les gonzesses , avec ou sans casque..

[vevebm]

En Belgique, depuis 2011, que ce soit pour le pilote ou le passager(ère), le casque + la veste + les chaussures et les gants sont obligatoires...

En ce qui concerne le string.... je ne sais pas

en Allemagne aussi

Obligatoire avec en plus le pantalon et ils ne veulent pas de l'airbag blouson dont Marco nous avait vanté les mérites !!!

On croit que les Allemands sont sérieux, mais non, ils sont juste obligés d'être super équipés.

Une vraie légende, faut les voir au casino à Amnéville, prés de Metz ! Ils s'éclatent un max...

Légende aussi le "sans limite sur les autoroutes allemandes". Yves doit connaitre l'astuce...

D'abord ce ne sont pas toutes les autoroutes, mais seulement certaines et il y a un bémol, très petit certes, mais quand même !
Celui qui est au dessus de 130, s'il se paye un accident et qu'il est prouvé qu'il était au dessus de cette vitesse et bien il paye ses dégâts. Au prix du mètre linéaire de la rambarde de sécurité ça peut faire vite cher et toutes les assurances ne prévoient pas de le faire !!!

[Lanride]

En Belgique, depuis 2011, que ce soit pour le pilote ou le passager(ère), le casque + la veste + les chaussures et les gants sont obligatoires...

En ce qui concerne le string.... je ne sais pas

en Allemagne aussi

Obligatoire avec en plus le pantalon et ils ne veulent pas de l'airbag blouson dont Marco nous avait vanté les mérites !!!

On croit que les Allemands sont sérieux, mais non, ils sont juste obligés d'être super équipés.

Une vraie légende, faut les voir au casino à Amnéville, prés de Metz ! Ils s'éclatent un max...

Légende aussi le "sans limite sur les autoroutes allemandes". Yves doit connaitre l'astuce...

D'abord ce ne sont pas toutes les autoroutes, mais seulement certaines et il y a un bémol, très petit certes, mais quand même !
Celui qui est au dessus de 130, s'il se paye un accident et qu'il est prouvé qu'il était au dessus de cette vitesse et bien il paye ses dégâts. Au prix du mètre linéaire de la rambarde de sécurité ça peut faire vite cher et toutes les assurances ne prévoient pas de le faire !!!

Dans les années 80, lorsque j'étais en mission en RFA, on pouvait s'éclater (le mot est faible) sur les autoroutes... quel plaisir mais aussi quelle stupidité à bien réfléchir... mais bon le plaisir ne se compte pas et c'était avant....lol

[Jackymoto]

On croit que les Allemands sont sérieux, mais non, ils sont juste obligés d'être super équipés.

oui, ils payent moins cher d'assurance si ils s'engagent à rouler habillé de cuir.

Légende aussi le "sans limite sur les autoroutes allemandes".

absolument , la vitesse maxi conseillée est 120km/h , et seulement une minorité la dépasse.
La vitesse est limitée avant 10h du soir, sur beaucoup d'autoroutes qui sont saturées en permanence ,et ou on doit
rouler à la même vitesse que les autres.

[Témasque 666]

En Belgique, depuis 2011, que ce soit pour le pilote ou le passager(ère), le casque + la veste + les chaussures et les gants sont obligatoires...

En ce qui concerne le string.... je ne sais pas

en Allemagne aussi

Obligatoire avec en plus le pantalon et ils ne veulent pas de l'airbag blouson dont Marco nous avait vanté les mérites !!!

On croit que les Allemands sont sérieux, mais non, ils sont juste obligés d'être super équipés.

Une vraie légende, faut les voir au casino à Amnéville, prés de Metz ! Ils s'éclatent un max...

Légende aussi le "sans limite sur les autoroutes allemandes". Yves doit connaitre l'astuce...

D'abord ce ne sont pas toutes les autoroutes, mais seulement certaines et il y a un bémol, très petit certes, mais quand même !
Celui qui est au dessus de 130, s'il se paye un accident et qu'il est prouvé qu'il était au dessus de cette vitesse et bien il paye ses dégâts. Au prix du mètre linéaire de la rambarde de sécurité ça peut faire vite cher et toutes les assurances ne prévoient pas de le faire !!!

Ce n est pas une obligation en Allemagne ,
c est un " bonus " d assurance si l on peut dire , je ne sais pas ou ils en sont actuellement mais fin des années 80 debut 90
c est chaque assureur qui faisait sa cuisine
il y avait une histoire de franchise pour certains ,
pour d autres qui etaient assurés tous risques , si jamais ils avaient un sinistre non equipés , ils passaient au tiers

enfin sur le forum , il doit bien y avoir des frontaliers qui connaissent la verible histoire

Toujours est il que c est les assureurs qui incitaient les motards a se proteger et non une loi ...

.

[Témasque 666]

On croit que les Allemands sont sérieux, mais non, ils sont juste obligés d'être super équipés.

oui, ils payent moins cher d'assurance si ils s'engagent à rouler habillé de cuir.

Légende aussi le "sans limite sur les autoroutes allemandes".

absolument , la vitesse maxi conseillée est 120km/h , et seulement une minorité la dépasse.
La vitesse est limitée avant 10h du soir, sur beaucoup d'autoroutes qui sont saturées en permanence ,et ou on doit
rouler à la même vitesse que les autres.

Il a deja repondu le Jacky , j avais pas vu

Pour la vitesse , je ne suis pas tout a fait d accord avec toi , j ai roulé une paire de fois en Allemagne , les autoroutes ou voies rapides sont surchargées aux abords de grandes agglomerations , le long de certaines frontieres mais il y a des endroits ou le trafic est moins chargé

L autoroute surchargée n est pas une generalité

.

[vevebm]

c'est vrai qu'on peut se faire plaisir en Allemagne...

250 Km/h pendant au moins 20 minutes, bon c'est pas un record en Porsche 911 turbo, mais pour moi, ça allait déjà pas mal vite, même en ligne droite...

[vevebm]

une autre légende Allemande

Pneus neige obligatoires !

Ben non, c'est juste fortement conseillé.

Alors comment ils appliquent le fortement conseillé : si tu crées un bouchon, un accident, une gène àla circulation, alors qu'on est en période de pneus neige fortement conseillés, ben tu passes à la caisse.
Equipé, ben ils t'aident à te sortir de la mauvaise passe dans laquelle tu t'es mis !!!

Et en Allemagne la caisse prend tout ce que tu peux proposer, carte, chèque, liquide, toutes monnaies confondues et si t'as pas... ben la bagnole et si c'est une caisse pourrie, au trou !!!

[Madlucky]

Pis y z'ont des autoroutes de m
...enfin la dernière fois où j'y suis passé (vite aussi )

Sinon le Russie je ne connais pas, alors je vous fais confiance, d'autant plus que ça me semble cohérent : faut bien être russe ou assimilée pour monter la dessus habillée comme ça (Ah ! "l'âme slave")
Par contre si montage il y a, il est coustaud...

Y'a aussi celle-là, mais vous devez dèjà connaitre (je suppose) :

elle ne porte pas de casque (vous aviez remarqué )

[Glaude]

Pour aller régulièrement en terre Teutonnes rendre visite à ma fille du côté de Cologne, je roule 500 bornes aller et 500 bornes retour sur leurs autoroutes. Je peux confirmer que la vitesse est limitée à 130 Km/h sur de nombreux tronçons. Les parties "libres" se jouent principalement loin des agglomérations et sur 10-20 km d'un tenant. Mais la, stabilisé à 150, tu as des bolides qui te dépassent avec allègrement plus de 100 km/h de différence. T'as l'impression d'être à l'arrêt.

Il faut être très attentifs au p'tit machin rouge loin, loin derrière... il est très vite sur toi !!!

Cela dit, les Allemands roulent plutôt régulièrement et respectent les limites et le raisonnable. Mais quand il y a un qui va fort, il va "TRÈS fort"...

De toute manière, de nombreuses autoroutes sont anciennes (de l'époque de toton Adolf), étroites, sinueuses et avec un revêtement de plaques de béton. Difficile de foncer à plus de 200.

[Témasque 666]

Pis y z'ont des autoroutes de m
...enfin la dernière fois où j'y suis passé (vite aussi )

C est une des deux raisons que je suis pour les autoroutes payantes et l autre est qu en Allemagne , t as le papy ou le promeneur du dimanche qui emprunte et surcharge l autoroute au lieu de prendre la nationale a coté ( qu il n y a pas en Allemagne ) en France nous avons la chance d avoir de belles autoroutes et nationales a proximités , les pas pressés n ont qu a l emprunter et le peage c est le moyen de fluidifié un peu , seul gros hic , elle est beaucoup trop chére



.

[emergo]

C'est un montage évident, l'ombre de la roue avant et décallage de la bande blanche derriére ne colle pas avec l'arriére et , defaut de masquage sous le talons de la demoiselle, pas d'eclat de soleil sur la moto, barbouillage du siége aprés l'auguste derriere de la belle, main gauche décalé...quant à la moto...on a oublié de remettre la bulle.

[Témasque 666]

.

Si la bulle y est ( rouge egalement )

[Daniel78]

Sur les petites portions d'autoroute non limitées en Allemagne, tu as soit un revêtement pourri en bêton, soit des nids de poule, sois des zones de travaux.
Et comme ce n'est pas un circuit et qu'il n'y a aucun dégagement, rouler à plus de 160 km/h devient vite stressant, même en bagnole (normale du moins,... peut-être qu'en Porsche...).

... l'airbag blouson dont Marco nous avait vanté les mérites !!!...

Tiens, j'ai passé commande sur le Net d'un gilet airbag Helite en fin de série déstocké.
Un modèle de l’ancienne collection. Restait plus que du L ou XL.