JacquesD a écrit :Apparemment ta grand-mère était "plurigamme".
La suite de l'explication est tout en bas de la page
"... et une montre gousset ...
" .... . . Photos anciennes - Toutes categories . . .
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
La suite de l'explication est tout en bas de la page
"... et une montre gousset ...
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van.alstine
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
eglishadow a écrit :153988910_1872674106219609_9133395714279361857_n.jpg
Lotus 49 probablement, Hill au volant ?
Où est-ce ?
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Spa Francorchamps sur le grand tracé je pense 
Il pleut toujours dans les Ardennes Belges
Edit : Stavelot, 1968 pour être exact.
Il pleut toujours dans les Ardennes Belges
Edit : Stavelot, 1968 pour être exact.
Modifié en dernier par Taurim le 08 nov. 2021, 19:54, modifié 1 fois.
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Jackymoto a écrit :
Les motos de la RAF étaient bleues contrairement à tous les autres machins guerrier.
Mais la photo est en noir et blanc !
Hé, hé, c'est ce qu'on appelle la culture motocycliste.
Si tu regardes les photos des autres pétoires anglaise en couleur thé au lait en noir et
blanc, ça ne fait pas la même nuance de gris.
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JacquesD
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
1R7 a écrit :JacquesD a écrit :Apparemment ta grand-mère était "plurigamme".
La suite de l'explication est tout en bas de la page
"... et une montre gousset ...
Honte à moi !
J'avais bien lu, mais je n'avais pas remarqué qu'un seul des hommes avait une chaîne de montre visible.
Mes respects et mes hommages à Mme ta grand-mère.
JacquesD
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Taurim a écrit :Spa Francorchamps sur le grand tracé je pense
Il pleut toujours dans les Ardennes Belges
Edit : Stavelot, 1968 pour être exact.
Merci
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Taurim a écrit :SPA - Il pleut toujours dans les Ardennes Belges :mrgr
C’est grâce à la qualité des ses eaux que la ville de Spa vient d’être classée
au patrimoine mondial par l’UNESCO.
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
Une 250 Crusader au centre ?
Deux 250 Continental GT ?
Merci
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
La 2ième photo semble être une NSU SportMax
Pas courant entre les mains d'un Anglais
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FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse 
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Et zou, des détails sur ce moulbif des années 30 !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Marco
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
C'est un monocylindre RE à soupapes latérales, 346 cm3 (model F) ou 488 cm3 (Model H).
Le réservoir d'huile est placé devant le carter moteur, avec des fonderies semblables aux moteurs à soupapes en tête (Model G pour 350 et Model J pour 500) des années 1930-1934.
On peut voir déjà le système des deux pompes à huiles à piston entrainées par un arbre transversal entrainé par la queue de vilebrequin.
La cascade de pignons entraine la magnéto et la dynamo, derrière le cylindre, sous le carburateur.
Le réservoir d'huile est placé devant le carter moteur, avec des fonderies semblables aux moteurs à soupapes en tête (Model G pour 350 et Model J pour 500) des années 1930-1934.
On peut voir déjà le système des deux pompes à huiles à piston entrainées par un arbre transversal entrainé par la queue de vilebrequin.
La cascade de pignons entraine la magnéto et la dynamo, derrière le cylindre, sous le carburateur.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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PRYT
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
pinsole07 a écrit :Une 250 Crusader au centre ?
Deux 250 Continental GT ?
Merci
Plutôt une Continental (pas GT !)
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pinsole07
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Re: Photos anciennes - Toutes categories
PRYT a écrit :pinsole07 a écrit :...
Deux 250 Continental GT ?
...
Plutôt une Continental (pas GT !)
Tu es sûr de toi ?
Il me semble que la 250 Continental était un GT...
Je ne pense pas que la 250 Continental (tout court) ait existée... Mais tu connais mieux l'histoire de Royal Enfield que moi
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