Voyage en Afrique de l'Est

[Roro]

Toujours superbe ce périple Africain, Roro ! Les inévitables lenteurs administratives n'ont pas l'air de trop entamer tes journées malgré tout. Faire les bons choix sans avoir la main qui tremble c'est une vraie qualité sur ce type de périple, bravo
Et puis tes photos... On dirait du Kodackchrome 200, cette tendance à tirer vers le jaune orangé, à moins que ce ne soit la lumière magique de l'Afrique
Allez... SOA4 et bois de la Saint-Yorre

Bonne route à toi et à ton solide destrier !

C'est la grande surprise! Absolument pas géné par des tracasseries administratives! Le carnet de passage en douane c'est vraiment super!!

Roro, tu es formidable. De la classe des Hubert Kriegel , Harry Lyons-Smith et autres Riri (si tu ne l'as pas encore fait va voir, sur ce forum, les messages photos et vidéos de ce dernier : cela te rafraîchira !).

Sois bien prudent , prends ton temps et comme Hugues Aufray le chantait à propos de Jean-Claude Killy " vas doucement, c'est tout bon".

De tout cœur avec toi.

Captain Bertie (qui se morfond au bureau...)

Bonne piqure de rappel! C'est vrai que c'est rafraichissant!

Sympa le panneau routier avec une tête de mort ! Ils savent motiver les voyageurs dans ces contrées au moins !
P... ça a du être galère quand même, tomber, se relever, tomber se relever et ainsi de suite...
Tu n'as pas eu des moments de découragement ?
En tous cas l'aventure est au rendez-vous.
Un grand merci

Ça été très long, mais pas le choix faut avancer! Ce soir j'ai roulé seulement 10km sur une piste pas très praticable pour rejoindre un camping. Et je me dis mais comment j'ai pu faire ça sur 1000km! Mystère! Mais j'ai pris un bon coup de fatigue!


Bon Weed end à tous, sortez les motos!!

[Roro]

Après ces longues heures de pistes, j'ai retrouvé un lodge au sud du lac Tanganyika où je peux camper et profiter un peu du "luxe".




ça change des omelettes aux frites quotidiennes!



J'ai fait ressouder mon porte bagage pour la quatrième fois... ça commence à être pénible, il va falloir le redresser et le renforcer une fois le voyage terminé!


J'ai passé deux jours à me reposer, nettoyer tout le sable incrustré partout dans la moto.

La dernière journée en Tanzanie s'est bien passée. Le passage en Zambie a été très spécial! Petite frontière secondaire deserte. Pas un douanier à l'horizon, mais ils m'ont vu passer dans le village précédent et me rejoignent tranquillement.



Côté Zambie, personne. Il me faudra rouler 60 km vers la première ville pour trouver le bureau d'immigration avant qu'il ferme à 17 heures.


Je me rapproche de la berge ouest du lac Tanganyika, toujours le même depuis 1 semaine. Et après un sentier difficile j'arrive juste à temps pour profiter du coucher de soleil, bien surveillé par une dizaine d'enfants.







Le lendemain matin, réveil très matinal, la grand mère étale des petits poissons juste à côté de ma tente pour les faire sécher et les petites filles font la lessive dans le lac, sans discrétion...





Dernière photo devant le lac Tanganyika!


Je reprends la route à destination d'une belle cascade. La route est longue, d'autant plus que j'ai oublié de faire le plein le matin, qu'il est plus difficile ici de trouver de l'essence et que je dois faire un détour de 150 km pour rejoindre une station (le GPS est vraiment pratique pour ça).

Les 100 derniers kilomètres sont probablement les plus difficiles de mon voyage.
Je vous disais qu'ils brulent tout!


J'avance très lentement, inhale des kilos de poussière et me fais rapidement rattraper par la nuit. Quel enfer!





J'arrive en pleine nuit dans le parc et plante ma tente à quelques metres de l'eau éclairé par le clair de lune. De la, au sommet des chutes, le spectacle de nuit est superbe. Mais c'est au petit matin que je découvre l'ampleur des chutes!



Super moment passé là!

[Daniel78]

T'as pas le vertige toa !


Encore une fois, merci Roro.

[fabanne2]

Rhaaa ... !
Merci !!!!!

[ligérien]

Bravo
vu une signature sur un autre forum et qui disait à peu près ceci :
L'aventure est dangereuse mais essai la routine,elle est mortelle
c'est ce qui me vient à l'idée en suivant ton post

[mimi.lulu]

[pinsole07]

Whaou !

Merci

[jpv17]

Merci encore, Roro, de nous faire partager ce superbe voyage.

[Brian Wilson]

Bravo
vu une signature sur un autre forum et qui disait à peu près ceci :
L'aventure est dangereuse mais essai la routine,elle est mortelle
c'est ce qui me vient à l'idée en suivant ton post

"Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu" (Chamfort)

[Ded31]

[yvesmetz]

Soudeur en Afrique et c'est sans souci !.....Le métalo, un cran au-dessus, tâte la ferraille et va au bout du voyage !

Enfin une efi qui me botte .

[Roro]

Bravo
vu une signature sur un autre forum et qui disait à peu près ceci :
L'aventure est dangereuse mais essai la routine,elle est mortelle
c'est ce qui me vient à l'idée en suivant ton post

Le retour à la routine commence à me faire peur!!

Aujourd'hui première panne! Il a fallu garder son sang froid, dans la chaleur, et l'attroupement qui commençait même sur une route initialement quasi déserte! Heureusement panne rapidement gérée : la bougie encrassée, je l'avais ooublie à la dernière vidange!
Bref, j'en ai mis une neuve et suis reparti rapidement!

J'ai changé le pneu arrière aujourd'hui. 14500 km je pense que c'est pas mal.

Donc voilà 14500 km, pas de soucis particulier. Consommation d'huile minime, pas de fuite.
Compteur qui fonctionne encore et pas de soucis électrique particulier! Ça change!
Rien ou presque rien qui se desserre. Juste perdu une vis du pot d'échappement.

Quand meme si, je suis vachement emmer*** avec ce kit chaine. Tous les jours j'ai besoin de retendre la chaine (Hitchcock). La nouvelle couronne n'est pas du tout abimée, mais quand même j'arrive déjà à la graduation 23 sur l'escargot... Je l'ai changé il y a quoi 5000bornes?
C'est pareil chez vous?

Et puis oui, mon porte bagage a encore cassé! 5ème fois! J'ai mis une corde cette fois ci.

Je vous enverrais des nouvelles photos rapidement!

Bonne soirée à tous!

[Tit34]

Salut Roro,
Merci encore de ce partage et chapeau pour ton périple
Ça m’intéresserai de savoir a quel niveau casse le porte bagage le plus fréquemment , je n'ai pas vu de meilleur test que le tien donc je pense que ça doit pouvoir se renforcer si ça casse toujours au meme endroit et ça va me servir pour celui que je suis en train de finir.
Bonne route a toi et encore merci.

[Roro]

Malheureusement il casse d'un peu partout! Mais surtout à proximité des fixations sur le cadre
- pattes sur le haut de l'amortisseur fendues
- la barre du bas qui vient se fixer au repose pied, au niveau du premier barreau
-la tige du cadre la plus en avant sous et au dessus de la patte

J'ai aussi eu une fissure au niveau du trou qui vient sur le repose pied.

Il faudrait que je te fasse des photos pour être plus précis.

Mais il faut dire que c'est des conditions extrêmes, que je l'ai monté un peu en force, les dimensions doivent pas être exactement les mêmes sur ma fonte.

En Inde sur 8000 km j'avais eu une casse si je me rappelle bien au niveau de la tige entre patte de fixation et tige du repose pied.

Je renforcerais surtout la tige du bas et celle entre les fixations sur le cadre. Voir même prendre un tube "plein#? Ou plus épais?
Enfin j'y connais rien dans ce domaine

Toujours est il que pour moi, ça reste l'idéal pour voyager. Tellement facile de mettre les sacs avec les tendeurs et c'est pile poil la taille pour encastrer les pneus!

[fab le motard]

quelle belle aventure
merci