L' avenir en vert

[Taurim]

Tiens, je ne connaissais pas la RE 200 Mini Bullet !



2 temps donc pas forcément ce qu'il y a de plus vert

[Jackymoto]

Ca devait être dans le temps qu'on devait voir des nuées de Bullet zigzaguer au milieu des taxis Ambassador

Ben non, il y a trente ans la Bullet était une moto de riches commerçants, plutôt vieux et bedonnants.
Une moto rare et chère que l'on faisait rénover de A à Z tous les 7 ou 8 ans et dont on héritait.
L'Ambassador qui est devenue rare à Dehli est toujours le taxi le plus utilisé à Kolkata...à ma surprise.

[Taurim]

Ben à Chennai je n’en ai vu aucune en service !

[nirlo]

Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.

A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...

[Daniel78]

Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.

A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...

C'est pour ça que je dis, si ce n'était pas aussi cher.
Si tu veux doubler l'autonomie, il faut multiplier le prix par deux ou trois.

[druid]

La mini Bullet 200.
Une Enfield vendue à la fin des années 80. Deux temps, 197 cm3.

[Taurim]

Finalement j'ai trouvé une Ambassador sur une de mes photos. Mais le parc auto/moto à Chennai est bien plus récent que ça.



Mais le Tamil Nadu en général et Chennai en particulier sont dans les coins plus riches en Inde.

[filou]

Y'a même la poste qui livre là-bas !

re.JPG (26.45 Kio) Vu 2399 fois

[hiero]

Pour rouler en ville ou aller bosser depuis la grande banlieue (<100 bornes/jour), une moto électrique ne serait pas stupide.
Si ce n'était pas aussi cher, j'y songerais.

A La Reunion, il y a un revendeur qui propose un vélomoteur électrique (équivalent 125) à moins de 6000 €. Autonomie annoncée environ 80 km...
Pas vraiment convaincant dans un pays de montagne...

C'est pour ça que je dis, si ce n'était pas aussi cher.
Si tu veux doubler l'autonomie, il faut multiplier le prix par deux ou trois.

A Nancy, il y a un fabricant du cru qui propose 200 kms, mais il n y a pas encore de prix car jusqu à présent il ne travaillait qu avec les entreprises....mais ça va venir...

https://www.redelectric.fr/

[druid]

9000€ le machin, en entrée de gamme.

[Skyranger]

Pour demain matin ce sera plutôt l'avenir en blanc à Lyon...

Bon, j'ai des provisions!

[GeLeon]

Moi ce sont les SUV qui m'emmerdent ! Quand on a une voiture d'une taille normale (ou basse... ou très basse !), toutes ces boites en tôle sont abominables. On a l'impression de rouler au milieu de semi remorques !

Dans mon LandCruiser, on est assis haut. D'ailleurs, on appelle (à tarte) les autres véhicules des "plates".

L'ancien avait une réhausse de + 5 cm. L'actuel en recevra une aussi l'année prochaine avec le changement des amortos et des ressorts, il approchera alors 200 000 kms. Ca touchera beaucoup moins dans les passages des gros cailloux.

[GeLeon]

J'ai eu une smart 1er modèle avec laquelle j'ai accompli 130 000 kms . Pour moi c'était tout sauf une merde. Amusante à conduire, un peu caractérielle et parfois limite dangereuse (freinage). Et alors? Une bagnole de caractère.

Une fois, sur l'autoroute qui remonte de Lyon St Exupery à Chambéry dans une Smart durant une tempête, les 2 voies n'était pas de trop ! On dit souvent souvent que l'ennemi, c'est le poids. Ben là, c'était vrai !

[druid]

Merci Géléon !

[GeLeon]

J'en connais un qui veut du pâté !