Reconstruction du D4A Leroux 1958 carrossé par Le Bastard

[three wheels]

Reprise du feuilleton on commençait à se languir

[Témasque 666]

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Oh que oui !

[yvesmetz]

J'veux bien lui changer le pneu de la roue de secours !.....Ca j'y arrive encore .

[jean-louis403]

Hello Amis bulletistes,

Un grand bonheur pour moi à partager avec vous: le retour du Leroux après exactement 3 mois de pose estivale, à chercher désespérément le soleil...comme vous je pense.....

Un belle boite dont la destination nous est encore inconnue...









La baguette alu d'origine que nous voulons conserver, même avec quelques stigmates de son existence tourmentée







Quelle belle preuve de la précision du travail de reconstruction d'Emile...



L'envers de la baguette, bien oxydé..

























Un grand merci Emile

[JacquesD]

Il a beau chercher le soleil, il trouve toujours quelque chose à faire.

[pinsole07]

Il n'y en a qu'un capable de faire ça ! c'est Les Mille

[jean-louis403]

Bonsoir Amis motards, encore un peu de Leroux..... merci Emile la baguette alu de haut de balcon a retrouvé sa forme et sa place.....









Leroux du soir, espoir, Emile en a bien bavé pour sauver ces baguettes d'origine.... prochaine étape, les entourages de feux arrières, les gouttières en alu... puis la porte arrière de cabine, à recréer vu qu'elle était absente sur l'épave.....











Fabrication des entourages de feux arrière... On avance, merci Emile...















A bientôt...

[JacquesD]

Il faut avoir tenté (pour ma part sans y arriver) de redresser des tôles, des baguettes et autres éléments de carrosserie, pour apprécier le travail d'Emile.

[T Max 66]

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Je suis toujours bouche ouverte

[pascal 91]

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Je suis toujours bouche ouverte

Rien d’étonnant, vue le bon coup de fourchette

[T Max 66]

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AH , AH !!!!

[jean-louis403]

Le côté droit, photos reçues aujourd'hui.... Emile

[cose]

sa avance, on approche de la réception.

[yvesmetz]

Emile a de l'avenir .... Pourra toujours cintrer les bananes chez Pomona .

[Jackymoto]

Perso, je les aurais fait en cornière alu, c'est très rapide mais il faut être 2, et faire un moule en contre-plaqué.
Un qui plie et qui martèle, pendant que l'autre chauffe la cornière au chalumeau.
Le pote (très alcoolo!) qui m'a appris à faire ça, avait fait beaucoup de carrosseries de corbillards, farcies de cornière alu dans les années 60.
Le principe on plie la cornière, sur le moule, et il faut marteler les plis qui se forment au milieu des "virages" en maintenant l'alu
presque fondant. C'est très rapide...mais faut pas être manchot. Un petit coup de lime demi ronde sur la courbe intérieure ,
et l'opération est terminée.