Un cimetière pour la Toussaint

[jean-louis403]

Salut Daniel,

J'ai demandé à Emile de faire des bancs à mettre sur les coffres à batteries, je les ai et les mettrai bientôt...

Ca y est, ce soir, le Sovel est peint. J'ai eu juste assez de peinture avec 5kg. L'intérieur, j'ai dégusté.... mais c'est fait

D'abord les pièces annexes, roue de secours, caches moteur, rétros, intérieurs de porte, phares etc.. pour me mettre en forme..





Puis les coffres à batteries et les roues



Et l'intérieur,















Et bientôt, la suite du remontage...

[Daniel78]

... Et bientôt, la suite du remontage...

Je suppose que c'est la partie la plus plaisante.
Et c'est bien mérité !

[pascal 91]

[JacquesD]

Bravo !

[three wheels]

Reste plus qu'à mettre les batteries en charge.........enfin, presque !!!

[Daniel78]

En parlant de ça.
Vous avez trouvé des batteries qui vont bien (dimensions, capacité)?
Doit y en avoir pour des sous en batteries.

[Frèrjacq]

la "maguette du Poitou" pourrait leur offrir

[Daniel78]

Tu as raison Frèrjacq, le Sovel aura droit à la vignette bleue pour circuler dans les centre-villes.

Jean-Louis avait mis ça sur ce fil :
24 éléments de 2 volts et 264 à 396 AH.
Ce qui fait une demi-batterie de 12 éléments par coffre.

D'après ce que j'ai pu voir sur les plans cotés du Sovel et des dimensions des coffres à batteries,
il faudrait des éléments 2 volts de dimensions max. de 230 de large, 210 de profondeur et moins de 400 de haut pour laisser de l'espace pour les cosses et les câbles au-dessus.

[Jackymoto]

Et normalement il faut des batteries a charge lente.

[Daniel78]

Ça doit tourner dans les 8 000 euros une batterie comme ça.

[jean-louis403]

On verra ça bientôt , je ne vais pas mettre 8000EUR dans les batteries. Je vais voir ce que me dit mon ami Didier de Paris, qui a refait le moteur et les contacteurs de marche. On trouvera bien une solution moins chère, voire un sponsor en mettant une pub à l'ancienne sur les côtés du Sovel...

[poalaboi]

BRAVO !

[Daniel78]

Je disais 8000 € en me basant sur ce modèle que me propose Google : http://www.accus-service.com/batteries/ ... h-agm.html
336 € x 24 éléments = 8064 €

J'espère bien que vous allez trouver une autre solution.
Les systèmes téléphoniques d'ancienne génération fonctionnaient en 48 volts courant continu.
Ils étaient alimentés par un atelier d'énergie chargé de convertir et redresser le 380 v triphasé ou 220 v mono en arrivée.
Ainsi que de recharger une batterie composée le plus souvent d'éléments 2 volts au plomb de grosse capacité (l'installation devait tenir au moins 8 heures sur batterie en cas de défaut du secteur).
Peut-être que ce type d'installation se démonte encore à certains endroits...

Le coup du sponsor sur les flancs du fourgon est une bonne idée.
Peut-être des locations pour des évènements ou des salons sur les énergies dites "nouvelles". Ce qui serait amusant avec un véhicule de 1941.

[jean-louis403]

Merci Daniel, on verra tout ça bientôt, en attendant, je concentre mon énergie pour terminer cette peinture...

J'ai fait plusieurs essais pour la finition de la peinture, car le mat fait trop moderne et j'ai envie de lui donner une patine. J'ai essayé en rayant la peinture avec un scotch brit 3M fin, c'est pas mal, mais j'ai trouvé hier soir la solution qui me convient et qui va me demander encore des heures de travail ( ): Ponçage de la totalité de l'extérieur du Sovel avec un papier 800 à l'eau, puis polissage de la peinture à la pâte à polir. La peinture redevient un peu satinée avec un aspect patiné dû aux micro-rayures. Le plus difficile, c'est le toit, il me faudrait un échafaudage mais je n'ai qu'une échelle....
Hier soir, une nouvelle couche de peinture sur le toit et ponçage, ponçage...

[JacquesD]

Ben t'es courageux,
Je me suis tapé ce genre de boulot il y a 55 ans sur une 15 Citroën.

J'en ai encore mal au coude.