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Je trouve le forum bien calme en ce jour de rentrée.
Alors je mets une pièce dans le juke-box.

"Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation."

https://www.caradisiac.com/les-gps-sont ... 217454.htm

Daniel78 a écrit :Je trouve le forum bien calme en ce jour de rentrée.
Alors je mets une pièce dans le juke-box.

"Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation."

https://www.caradisiac.com/les-gps-sont ... 217454.htm

Fallait une étude pour ça ?

Marco a écrit :

Daniel78 a écrit :Je trouve le forum bien calme en ce jour de rentrée.
Alors je mets une pièce dans le juke-box.

"Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation."

https://www.caradisiac.com/les-gps-sont ... 217454.htm

Fallait une étude pour ça ?

D'une façon générale, l'usage intensif des écrans et de leurs applis réduisent les capacités cognitives, tous les experts en sciences cognitives alertent là-dessus depuis le début.

Merde, j'aurais dû parier une autre pièce que tu serais le premier à réagir.

Encore ?
Vous tournez en rond. Optez pour un bon GPS et apprenez à vous en servir intelligemment!
Sinon c'est pas dur : observez de quel côté est la mousse sur les poteaux de signalisation, ça vous dira où est le nord.

jpv17 a écrit :Encore ?
Vous tournez en rond. Optez pour un bon GPS et apprenez à vous en servir intelligemment!
Sinon c'est pas dur : observez de quel côté est la mousse sur les poteaux de signalisation, ça vous dira où est le nord.

Marco a écrit :

Marco a écrit :

Daniel78 a écrit :Je trouve le forum bien calme en ce jour de rentrée.
Alors je mets une pièce dans le juke-box.

"Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation."

https://www.caradisiac.com/les-gps-sont ... 217454.htm

Fallait une étude pour ça ?

D'une façon générale, l'usage intensif des écrans et de leurs applis réduisent les capacités cognitives, tous les experts en sciences cognitives alertent là-dessus depuis le début.

Il y a un peu de ça.

Mais plus qu'un problème d'écrans, c'est selon moi le fait de ne plus observer attentivement et systématiquement son environnement qui perturbe la mémorisation.

J'essaie de me forcer à moins photographier, dans un musée, une expo ou en visitant une ville. On confie moins à ses photos et plus à sa mémoire les souvenirs que l'on souhaite conserver.

jpv17 a écrit :Encore ?
Vous tournez en rond. Optez pour un bon GPS et apprenez à vous en servir intelligemment!
Sinon c'est pas dur : observez de quel côté est la mousse sur les poteaux de signalisation, ça vous dira où est le nord.

J'utilise la navigation, c'est un outil formidable.

Mais, là aussi, j'essaie de ne plus la mettre systématiquement. Je suis dans une nouvelle région, et j'ai besoin d'apprendre et mémoriser les routes et les patelins.
A moto je n'utilise pas la navigation en roulant, mais je mémorise mon trajet avant de partir.
En voiture ça permet de rouler avec un atlas routier devant soi, dont les pages se tournent toutes seules. Je lis la carte sans programmer de destination ni de guidage.

Plus que la mousse, cest le soleil qu'il faut apprendre à utiliser, avec les aiguilles de sa montre. Et viser les points hauts : clochers, châteaux d'eau, collines.

jpv17 a écrit :Encore ?
Vous tournez en rond. Optez pour un bon GPS et apprenez à vous en servir intelligemment!
Sinon c'est pas dur : observez de quel côté est la mousse sur les poteaux de signalisation, ça vous dira où est le nord.

Sinon on peut aussi attaquer une partie de sudoku... le nord est alors en face !

J'utilise ce qui est à ma disposition...
Avant de partir j'avais repéré sur un site base de données minéralogiques un gisement en Hongrie ou je passais pas loin.
Coordonnées GPS approximatives sur le site, récupérées. J'avais chargé dans le tel les photos dispos du lieu.
On voyait une colline avec une ligne particulière et un terrain qui semblait très clair.
Durant l'épisode pluvieux coincé sous la tente j'ai ouvert la vue aérienne photo satellite de viamichelin, et fini par repérer chemin et tâches claires.
Tout est trop petit pour être sur ma carte papier.

Une fois la pluie terminée je prends la route, arrivé sur place je dépasse le chemin et au suivant me dis qu'ils pourraient bien se rejoindre.
Me voilà parti dans le chemin, pas franchement rassuré. Le terrain ressemble à de la marne, excessivement glissant et extrêmement collant!
Mais mon oeil a tilté. Je sors la béquille avant de me vautrer et confirme, pas besoin de creuser on en voit déjà dans un chemin proche!
Je repars pour me poser quelques mètres plus loin dans l'herbe et fais le tour... des vignes. Sur une parcelle abandonnée sans pieds des rangs ont du être plus ou moins labourés ce qui a fait remonter les pierres à la surface. Finalement je ne suis même pas allé jusqu'au gisement proprement dit .
Y'a plus qu'à se baisser pour ramasser .
En cas d'insuccès j'avais la possibilité d'accès à une carrière en activité proche.

Voilà, utiliser les outils à disposition, réfléchir, observer, sont les clés d'un bon résultat .

une carte papier, c'est beau.

se perdre et prendre des routes inconnues et retrouver sa direction avec le GPS, c'est amusant

faut utiliser les 2. mais je crois qu'on l'a déja dit.

Daniel78 a écrit :Je trouve le forum bien calme en ce jour de rentrée.
Alors je mets une pièce dans le juke-box.

"Plusieurs études scientifiques prouvent que beaucoup de conducteurs perdent leur sens de l'orientation."

https://www.caradisiac.com/les-gps-sont ... 217454.htm

De mon avis, tu l'as perd tout autant si ce n'est pas toi qui conduit, quand tu es passager et que tu fais confiance à ton chauffeur, tu te focalises moins sur l'orientation.

fab le motard a écrit :une carte papier, c'est beau.

se perdre et prendre des routes inconnues et retrouver sa direction avec le GPS, c'est amusant

faut utiliser les 2. mais je crois qu'on l'a déja dit.

Sur mes bécanes j'ai une boussolle, et après de me perdre sur des routes in/mal/mé -connues, c'est avec ell que je retrouve ma direction. Si c'est encore nécessaire, j'ai la carte papier, et en cas d'urgence, je pourrais prendre mon GPS ou GSM, n'importe lequel j'aurais la chance d' avoir avec moi.
Mais vraiment, si je me trouve "perdu", je préfère continuer dans une direction plausible (p.e. nord-est) et comme ça je me "retrouve" toujours...

JicéduVar a écrit :
De mon avis, tu l'as perd tout autant si ce n'est pas toi qui conduit, quand tu es passager et que tu fais confiance à ton chauffeur, tu te focalises moins sur l'orientation.

Moi c'est l'inverse, quand je conduis, c'est mon épouse qui fais office de GPS, la carte sur les genoux. Bon des fois ça se termine dans des cours de fermes...

jpv17 a écrit :

JicéduVar a écrit :
De mon avis, tu l'as perd tout autant si ce n'est pas toi qui conduit, quand tu es passager et que tu fais confiance à ton chauffeur, tu te focalises moins sur l'orientation.

Moi c'est l'inverse, quand je conduis, c'est mon épouse qui fais office de GPS, la carte sur les genoux. Bon des fois ça se termine dans des cours de fermes...

C'est sur que la carte sur les genoux de la passagère, derrière, avec le vent, c'est pas pratique