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ca matin je pars dans les monts d'or, comme hier. C'est la campagne à 2 minutes de chez moi, des petites routes, des champs, une vue superbe à presque 360 degré.

je roule, en descente et j'entends un "ploof"
bizzare
quand je roule, à chaque tour, j'entents un tac
je me dis, que je dois avoir une branche ou un truc de coincé et qui fait du bruit à chaque tour

Bingo, je fais tourner la roue, et je vois un bout de bois de 8 cm de long, 7mm de diametre tout droit dans le pneus
la roue reste gonflée, mais comme c'est sur la bande de roulement, je ne peux pas continuer.
j'enleve le bout de bois et tout l'air sort d'un coup.

Pneu arriere à plat

heureusement j'avais quelques outils
Je me met à un endroit ou j'ai de la place
au soleil
je fouille ma trousse à outils
je trouve
- les rustines
- la pompe
- les démontes peuneus

et ouf
- la colle

Je dessert l'axe, je fais pencher, je sors la roue
hop hop la chambre à air est enlevée

Et je m'apercois qu'il y a déja une rustine ... non pas une, mais deux rustines et aie

Le trou est carrément dans la rustine.

Faut bien rentrer

un peu de collle.

Je laisse secher, je vais grater les chevaux dans le pré à coté ( oui c'est la campagne )
je pose la rustine, je gonfle. Ca tient

je remet la chambre dans al roue, le pneue et je suis reparti..

Fier de moi d'avoir fait tout ca tout seul

et pour feter ca,
je prends ma gour décathlon fixée au cadre et je me sers un ptit coup d'eau.

2 mois => 1 heure => 15 minutes ! Comme quoi tout est question d'entrainement.
Encore une ou deux crevaisons et tu es paré pour le poste de mécano de F1 affecté aux changements de roues.

Daniel78 a écrit ::applause:


2 mois => 1 heure => 15 minutes ! Comme quoi tout est question d'entrainement.
Encore une ou deux crevaisons et tu es paré pour le poste de mécano de F1 affecté aux changements de roues.

nondédiou
Le fab se mets a reparer sur la route!! que de chemin parcouru
Encore dix ans et il te prepare un moteur de bullet a 100 ch

15 minutes pour réparer ! Et tout seul, mazette c'est un exploit quand on se rappelle qu' il y a quelques mois nous étions trois sur ta roue pour une performance qui a dépassée largement la demi-heure malgré les encouragement set les conseils avisés des spectateurs…

là je suis tout fière de mon ami Fab et encore
bravo , fab comme le vin en vieillisant tu as pris de la valeur

Fab progresse bravo

Pour s'y mettre il fallait que cela se passe ailleurs que dans son garage.

Claude, le temps est le bon
mais ca ne vous choque pas une gourde décathlon fixée au cadre ??

Ce qui me choque c'est que la gourde d'un lyonnais soit pleine d'eau, ça c'est très choquant pour les lyonnais.

moi pense plutôt a un vélo ( avec la gourdasse)

eddie a écrit :moi pense plutôt a un vélo ( avec la gourdasse)

voilà


c'était juste une ptite ballade en vélo
j'espere ne pas crever à nouveau en moto, car je crois que je gallèrerais bien plus que 15 minutes
, le temps de l'arrivée du camion d'assistance

Dommage,
Mais tu y arriveras un jour ou l'autre (réflexion faite, 15 minutes avec dépose-repose de la roue AR, ce serait presque un record sur une Bullet.

Lequel de vélo ?

Le noir avec le side, ou le vert en solo ?

celui-ci est blanc et bleue et il a des cales-pieds
plus rapide qu'une bullet en descente
mais des que ca monte ... faut mouliner grave

et pour le ranger, je le met sur un crochet la roue en l'air

bravo et n'oublie pas de gonfler tes pneus à la bonne pression. Si un bout de bois a réussi à percer le pneu c'est que le pneu est usé ou sous gonflé.
Cela avait d'ailleurs frappé l'ami Giorgio à Bertrix, les pneus sous gonflés.

c'était en vélo
j'espere qu'un tel bout de bois ne peut pas traverser un pneu de bullet

il devait y avoir 4 bar dans le pneus arriere du VTT

pour les motos
jemet 2.3 à l'avant et 2.5 à l'arriere