Une cure de jouvence pour ma Nuovo Falcone !

[Marco]

Bravo !
Pour les culbus, tu connais le proverbe, hein !
"Les culbus, c'est comme les gosses : c'est quand on ne les entend plus qu'ils sont en train de faire des conneries."

[Tonton]

Oui , enfin c'est comme dans tout , faut un juste milieux !
La dessus c'est Ad 0.10 et Ec 0.20 ....mais bien chiant d'accès .

[skla42]

meme si c'est pas un V50
que j'aime
elle est entre bonne main cette Falcone
@+
paskal

[Tonton]

Salut les Valois !
La deuxième bobine est arrivée avec des tites fournitures ...


C'est parti pour le dépouillage ....

J'ai mis une heure à sortir le moulbif , faut bien enlever la dynamo , sinon çà passe pas , et bien par le coté droit , lever le moteur pour passer au dessus des pattes de fixations basses , l'avancer dans le cadre en plongeant un peu du nez et le tirer par le cul en biais....ouf
Ca vas être chaud pour le remettre sans ruiner la peinture , en plus y'à 6 entretoises à remettre et celle vers le kick , pas good du tout .....bon on verras bien !









J'ai finis le dépouillage ...
Ce qui y'à de bien sur cette mob , c'est qu'on peut sortir tout le circuit electrique en entier !


Voilà , à poil la Falcone ...


Et mon caboin est plein comme un oeuf , bon il en à vu d'autre , çà vas ce faire tranquille ....




Voilà c'est parti pour 5/6 mois !
A++
Tonton

[pinsole07]

T'as l'air bien installé dans ton aire

Bon travail

[Tonton]

Oui , mais pas une aire de repos !

[skla42]

et t'as l'air de bien maitriser le sujet
de quoi t'occuper tout l'hiver
@+
paskal

[1R7]

Ca vas être chaud pour le remettre sans ruiner la peinture , en plus y'à 6 entretoises à remettre et celle vers le kick , pas good du tout .....bon on verras bien !

Une petite suggestion pour faciliter le remontage ... vu que ton cadre est à nu, coucher le moteur sur le côté et venir déposer le cadre autour ...

Sans rire, c'est un truc que certains possesseurs d'XT & SR 500 utilisent ... le cadre est plus léger et plus facile à manœuvrer que le moteur

J'dis ça ... j'dis rien ...

[Torque]

Et comme dit le collègue 1R7 cadre couché sur le côté et scotch de tapisserie sur le cadre pour le protéger.

[Tonton]

Je sais que y'en à qui font çà avec des Honda 4 pattes ; facile ou pas le cadre sera protégé , c'est sur , sinon je peut déjà faire un essai tant que rien n'est peint et nettoyé ....mais çà me parait compliqué il est long

[druid]

T'achètes des manchons fendus en mousse, comme ceux utilisés pour isoler les tuyaux de chauffage.
Tu les mets aux endroits stratégiques du cadre, pour éviter de sagouiner la peinture toute neuve.

Une fois le moulbif dans le cadre, t'as plus qu'à les enlever.

[Tonton]

T'achètes des manchons fendus en mousse, comme ceux utilisés pour isoler les tuyaux de chauffage.
Tu les mets aux endroits stratégiques du cadre, pour éviter de sagouiner la peinture toute neuve.

Une fois le moulbif dans le cadre, t'as plus qu'à les enlever.

Nein , les manchons de plombar c'est trop gros çà gène pour ce type de cadre , le mieux c'est de la mousse d'emballage polyéthylène Cell-Aire , çà fait environ 5mm d'épai ...c'est vrai que toi tu décadre jamais avec ta Véloce !

[druid]

Si,si ! Il m'a fallu "décadrer" comme tu dis.
La Venom il y a huit ans, et la MSS il y a trois ans.

Mais plus depuis, heureusement !

[JicéduVar]

Si,si ! Il m'a fallu "décadrer" comme tu dis.
La Venom il y a huit ans, et la MSS il y a trois ans.

Mais plus depuis, heureusement !

Je pensais les Velocettes fiables...

[druid]

La Venom a 58 ans et la MSS en a 84.

Je doute que ta Bullet injectée ne passe pas sur la table d'opération bien avant que d'avoir atteint sa puberté.