Page 1 sur 2

Guzzi V 100

Posté : 10 sept. 2021, 22:34
par van.alstine
Image

Che bella :love:

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 07:40
par Grégory Tlse
Bof...ça ressemble à un 1000z de 2004...le moteur doit être agréable en revanche @

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 09:26
par valdo
je la trouve jolie,

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 09:31
par Marco
Ouais, bof...
J'ai l'impression que ces motos-là sont vouées à disparaître, sacrifiées sur l'autel des restrictions idéologiques et je me demande ce qui a poussé Moto-Guzzi à présenter ce gros roadster gonflé à la testostérone. C'est un nouveau twin, apparemment à ACT, injection au centre du V et sorties d'échappement vers l'extérieur... pour concurrencer les gros roadsters BMW et KTM ?

Ce que j'attends de Guzzi, ce serait un nouveau mono horizontal, avec ses cotes de 500 "fétiches" de 88 X 82, pour une quarantaine de chevaux et moins de 200 kg.

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 10:01
par Fonzie
une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 10:05
par Grégory Tlse
Marco a écrit :Ouais, bof...
J'ai l'impression que ces motos-là sont vouées à disparaître, sacrifiées sur l'autel des restrictions idéologiques et je me demande ce qui a poussé Moto-Guzzi à présenter ce gros roadster gonflé à la testostérone. C'est un nouveau twin, apparemment à ACT, injection au centre du V et sorties d'échappement vers l'extérieur... pour concurrencer les gros roadsters BMW et KTM ?

Ce que j'attends de Guzzi, ce serait un nouveau mono horizontal, avec ses cotes de 500 "fétiches" de 88 X 82, pour une quarantaine de chevaux et moins de 200 kg.


Avec un refroidissement liquide me semble t'il...
Guzzi débarque toujours après la bataille!!

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 10:08
par Grégory Tlse
Fonzie a écrit :une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .


J'espère qu'esthetiquement la "Le mans" sera plus réussi !
Le catalogue chez Guzz est un peu juste aujourd'hui, v85,vu et Calif...

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 10:08
par Grégory Tlse
Grégory Tlse a écrit :
Fonzie a écrit :une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .


J'espère qu'esthetiquement la "Le mans" sera plus réussi !
Le catalogue chez Guzz est un peu juste aujourd'hui, v85,v7 et Calif...

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 10:52
par Dom
A comparer à une R1250RS mais avec un guidon plus haut et large, pourquoi pas.

https://moto-station.com/moto-revue/nou ... lle/514393

Moto-Guzzi-V100-X2.jpg
Moto-Guzzi-V100-X2.jpg (94.8 Kio) Vu 2752 fois

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 12:29
par Grégory Tlse
hourdek1 a écrit :
Grégory Tlse a écrit :
Grégory Tlse a écrit :
Fonzie a écrit :une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .


J'espère qu'esthetiquement la "Le mans" sera plus réussi !
Le catalogue chez Guzz est un peu juste aujourd'hui, v85,v7 et Calif...

Non y’a plus de calif au catalogue
Il reste v7, v9 et v85tt


Wouahh...

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 12:37
par jmj
Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
:036:

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 14:56
par fab le motard
L'intérêt d'un moteur en v face a la route, c est le refroidissement... si il devient liquide, ca n a plus de sens, comme la Honda cx.

Et en plus ... que c est moche!!!

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 15:12
par Marco
jmj a écrit :Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
:036:


Ouais, c'est aussi mon avis.

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 21:07
par Grégory Tlse
Grégory Tlse a écrit :
Fonzie a écrit :une certaine partie de la clientèle ne se retrouvait pas dans les V7 et attendait un modèle plus "musclé". Cette moto est plus moderne , un peu dans la lignée des Breva . A coup sûr , le moteur constitue une bonne base pour une future "Le Mans" que beaucoup attendent .


J'espère qu'esthetiquement la "Le mans" sera plus réussi !
Le catalogue chez Guzz est un peu juste aujourd'hui, v85,v7 et Calif...

Re: Guzzi V 100

Posté : 11 sept. 2021, 21:09
par Grégory Tlse
Marco a écrit :
jmj a écrit :Commentaire sans intérêt désolé mais je ne peux m'empêcher d'écrire que c'est moche.
(le design n'est pas actuel du tout, c'est original mais pas dans le bon sens du terme
et cette sortie de pot sur les côtés c'est vraiment laid, on dirait un moteur de machine agricole)
:036:


Ouais, c'est aussi mon avis.


Pareil pour moi!