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Annoncée pour l'EICMA début novembre.





Guzzi se positionne sur le marché des "gros trails" avec bien entendu en point de mire l'indétrônable GS.

Elle ne boxe pas tout à fait dans la même catégorie car elle n'a qu'un 1000 et quelques.

Reste à attendre le poids et le tarif

c'est pas moche, dans l'air tu temps.

Je la trouve très réussie.

Il faudra aussi voir la hauteur de selle.
Une version en roue avant de 21" pour aller au bout du concept trail.

On dirait qu’il y a beaucoup d’équipements.
Le prix et le poids seront en effet déterminants.

van.alstine a écrit :Annoncée pour l'EICMA début novembre.





Guzzi se positionne sur le marché des "gros trails" avec bien entendu en point de mire l'indétrônable GS.

Elle ne boxe pas tout à fait dans la même catégorie car elle n'a qu'un 1000 et quelques.

Reste à attendre le poids et le tarif

Elle fait bien moins pataude que la Mandello.

Oui, je la trouve également plutôt jolie et fine (sur les photos)
bien dans l'air du temps comme tu dis justement Fabien,
je m'attendais à une volée de bois vert des habituels grincheux mais la

Les équipements Daniel ça aussi c'est bien dans l'air du temps ... les clients en demandent paraît-il ...
pour la roue de 21 je suis dubitatif, c'est certain qu'ils pourraient en mettre une comme sur la Ducati Desert X par exemple, mais la vocation de cette machine est plutôt de concurrencer la GS en pouvant faire un peu de TT mais priorité à la route, et la roue de 21 est vraiment utile en TT
le gars qui voudra s'orienter vers une machine plus off road ira chez Piaggio vers l'Aprilia Tuareg
et puis, le cardan, en TT c'est bien moins fluide qu'une chaîne.

Elle me plait

van.alstine a écrit :Elle me plait

'tain ils se sont pas foulé avec Photoshop chez Guzzi hein...
Ils auraient pu quand même détourer l'intérieur des jantes pour qu'on voie le lac de Côme au travers des rayons.

Ou alors c'est des roues lenticulaires d'un seul côté?

jbt a écrit :

van.alstine a écrit :Elle me plait

'tain ils se sont pas foulé avec Photoshop chez Guzzi hein...
Ils auraient pu quand même détourer l'intérieur des jantes pour qu'on voie le lac de Côme au travers des rayons.

Me suis fait la même réflexion.

Ben moi je vois le décors au travers des rayons.
Les graviers, l’eau, la berge plus claire sur la rive d’en face.

Non ?

Ben merde, maintenant que tu le dis.

c'est assez classique, et moderne.
Pas moche, pas innovant.

et la fiche technique ? le poids ?

Daniel78 a écrit :Ben moi je vois le décors au travers des rayons.
Les graviers, l’eau, la berge plus claire sur la rive d’en face.

Non ?

Oui, c'est vrai mais le graphiste a délibérément obscurci l'arrière plan afin de faire ressortir les motos, en omettant l'intérieur des roues.

À l'origine la photo devait être claire comme l'intérieur des roues.

... entre 15 000 et 17 000 € quand même ...

Le prix s'aligne sur la concurrence.

mimi.lulu a écrit :

Daniel78 a écrit :Ben moi je vois le décors au travers des rayons.
Les graviers, l’eau, la berge plus claire sur la rive d’en face.

Non ?

Oui, c'est vrai mais le graphiste a délibérément obscurci l'arrière plan afin de faire ressortir les motos, en omettant l'intérieur des roues.

À l'origine la photo devait être claire comme l'intérieur des roues.

Bien vu.
Tu dois avoir raison.

Le regard doit se porter en priorité sur les motos.