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Et oui, Guzzi y vient aussi aux 350

super ... J aime

Jolie la petite Guzzzz !

Très belle et originale avec sa chaîne secondaire !

Euh... nous sommes d'accord qu'il s'agit d'un dessin de Oberdan Bezzi ?
https://oberdanbezzi.artstation.com/projects/qQm6Bn

En réutilisant le moteur de la Hunter 350.

Tant qu'à sortir une Guzzi mono, autant qu'il soit horizontal.

Surtout qu'il y en a eu !

Il faut reconnaitre que le montage photo à partir de la Hunter 350 est bien fait.

Le nom eaglet a déjà été utilisé par Gilera pour un 50cc

Daniel78 a écrit :Euh... nous sommes d'accord qu'il s'agit d'un dessin de Oberdan Bezzi ?
https://oberdanbezzi.artstation.com/projects/qQm6Bn
En réutilisant le moteur de la Hunter 350.

Bravo Daniel qui a bien vu le "fake"

J'avais trouvé très réussi la bande annonce

Daniel78 a écrit :Il faut reconnaitre que le montage photo à partir de la Hunter 350 est bien fait.

oui, mais de fait ca manque d'originalité

et sur le fond,
il faudrait que Guzzi fabrique dans un pays où la MO est pas chère pour être concurent et qu'il soit présent sur un de ces marchés.

guzzi vise plus les vieux européens nostalgiques et avec des moyens que les jeunes indiens trentenaires et informaticiens

Daniel78 a écrit :Il faut reconnaitre que le montage photo à partir de la Hunter 350 est bien fait.

Ok, je me disais " tiens Guzzi copie RE "

Je me suis fait avoir, même si je trouvais intérieurement une grande ressemblance avec RE !

Le marché indien est pas mal encombré. Et y sont présents plusieurs géants plus gros que nos constructeurs européens.
Je ne sais pas si les Indiens sont protectionnistes ou s’ils privilégient leurs constructeurs, mais les Chinois le sont de par la politique et les consignes officielles.

Les clients européens qui achètent Moto Guzzi achètent un morceau d’Histoire et une identité.
Je ne pense pas que celles-ci soient perçues sur un marché comme l’Inde.

Il faut surtout que Guzzi continue à produire en Europe des motos différentes, à l’identité très marquée. Sinon il va leur arriver la même chose qu’à Volvo. Les Chinois sont à la recherche de noms pour pénétrer nos marchés où leurs marques n’ont pas d’image et subissent une certaine défiance. Un nom déjà entendu gamin et souvent côtoyé rassure.
Et encore, ça tient avec des vieux comme nous qui suivons un peu l’univers moto et son Histoire. Les prochaines générations y seront peut-être moins sensibles et comme tu le dis Fab, le prix est actuellement le critère discriminant (cf. la stratégie MG). Les solutions et l’architecture (disons le caractère), de moins en moins de monde s’y intéresse.

Le nom du dessinateur est écrit en petit sous la roue avant.
Mais le gars joue avec le feu en affichant en haut à gauche le logo de la marque.

Encore une Fake news, donc. Vérifiez vos sources les gars, sinon Bolloré va finir par racheter le forum !