Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour !! Je ne me souviens plus si je vous avez déjà présenté la Guzz... La peinture vient d'être refaite,jantes moyeux et toutes les pièces alu,j'ai installé un guidon de California mais vais remettre l'ancien car je la trouve plus difficile à emmener dans les enfilades rapides... voilà,je me régale à son guidon,c'est une moto singulière comme je les aime!!

c'est un noir qui fait mal au cou

C'est une moto qui grimpe aux arbres !

elle va tomber !

Arf, un gros bloc , un vrai!

philguerrilla a écrit :C'est une moto qui grimpe aux arbres !

tu m'a grillée au poteau !

Oui,je n'arrive pas à poster les photos à l'endroit...

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J'ai eu une 1100 Calif' EV, le moteur est génial. Gros couple à mi-régime, capable de reprendre très bas, une sensation de traction avec les bonnes vibrations en prime.
Je m'en suis séparé car la position de conduite ne me convenait pas.

J'ai eu ensuite une 1100 Griso avec laquelle je suis allé à Mandello...

druid a écrit :20260408_124355.jpg

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Merci!!

corto71 a écrit :Arf, un gros bloc , un vrai!

J'adore ce comportement moteur,c'est bon à tout faire!!

philguerrilla a écrit :J'ai eu une 1100 Calif' EV, le moteur est génial. Gros couple à mi-régime, capable de reprendre très bas, une sensation de traction avec les bonnes vibrations en prime.
Je m'en suis séparé car la position de conduite ne me convenait pas.

J'ai eu ensuite une 1100 Griso avec laquelle je suis allé à Mandello...

J'ai eu deux Griso,1100 et 1200, très bonnes motos également mais aujourd'hui la position relax me convient beaucoup plus!

oui, tout bon le gros bloc.
mais la position sur les calif me faisait mal au dos.