Royal Enfield le Site : Le Forum

Vous noterez que j'ai mis un point d'interrogation à la fin de mon titre. Comme dans la presse sur internet.
C'est pour faire cliquer et garder une porte de sortie si le tuyau se révèle percé.

Piaggio vient de déposer "Moto Guzzi Eldorado" en Europe, et de renouveler "California" et "MGX-21 Flying Fortress" aux US.

Détail intéressant concernant la motorisation : le brevet récemment déposé par Guzzi montre un V-twin... hybride.

Attendez je m'écarte un peu. Allez, feu !

Source : https://www.cleanrider.com/actus/moto-g ... -cruisers/

Merci Daniel, si cette info est bonne voilà la naissance d'une belle enclume en perspective.

plutôt un fer à repasser....

Daniel78 a écrit :...Détail intéressant concernant la motorisation : le brevet récemment déposé par Guzzi montre un V-twin... hybride.

Attendez je m'écarte un peu. Allez, feu ! ...

Bin c'est pas nouveau ! Ma vieille Calif' de 1981, elle démarre avec un moteur électrique et ensuite, le moteur passe en thermique.

Là c'est surtout pour passer les normes actuelles et futures avec de gros moteurs.
Une sorte de micro-hybridation. Avec une batterie Li-Po pas plus grosse que la batterie 12 volts accessoires des motos actuelles.
Le moteur électrique tient dans la boite de vitesses. Il est identifié 41 sur les dessins ci-dessous.

Ce qui est chouette, c'est que la transmission devient manuelle ou pilotée électroniquement (semi-automatique).

Bon, après on peut passer au refroidissement liquide. Ou si on veut un truc vraiment plus sérieux, il reste le 100 % électrique.

Marco a écrit :

Daniel78 a écrit :...Détail intéressant concernant la motorisation : le brevet récemment déposé par Guzzi montre un V-twin... hybride.

Attendez je m'écarte un peu. Allez, feu ! ...

Bin c'est pas nouveau ! Ma vieille Calif' de 1981, elle démarre avec un moteur électrique et ensuite, le moteur passe en thermique.