reservoir from india et conseils ??

J'ai démonté la moto et je sais plus la remonter ? Il me reste des boulons ? J'ai mis l'injection sur ma bullet ? Des questions qui ne rentrent pas dans les cases ci-dessus ?

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phil2525
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Messagepar phil2525 » 11 sept. 2007, 19:08

bon ben comme une question en appelle une autre ....et que grace a vos reponses mon reservoir est en train de secher son restom....

voici donc la question en question :

comment remiser l'ancien (reservoir)? ...faut il le remplir d'essence...?
ou le secher a fond ....

chez restom (encore !) ils vendent un additif pour le remisage justement.

je n ai pas trouvé d'acide oxalique ; pourtant je suis aller dans une drogurie qui sert pas mal d'artisans de ma banlieue...nib!
dommage...
j ai donc utilisé le kit restom et franchement l'antirouille est tres puissant...
en deux heure c etait nettoyé ...a tel point que je me suis meme demandé si je devrai mettre la resine tellement le c etait clean ...
mais bon ... j ai mis la resine ...
voila.... :wink:
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Roro
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Messagepar Roro » 11 sept. 2007, 20:18

je me rappel avoir lu sur le forum que quelqu'un avait laissé de coté sa moto pendant 8 ans.
Il avait fait le plein d'essence et n'a pas eu de problème.

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 11 sept. 2007, 20:32

quand on remise, on fait le plein
comme ca ... ya pas d'air, donc pas d'oxydation

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Jackymoto
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Reservoir.

Messagepar Jackymoto » 11 sept. 2007, 20:46

Bien plein,ou bien vide,mais pas de milieu.Bien vide ,on est obligé de
coller le robinet dans un bocal d'essence bien fermé,pour eviter que le
joint ne seche.Sur mes vielles,c'est que des robinets à boisseaux, en laiton.
Bien plein,l'essence est a changer tout les ans car elle commence à tourner.
Une moto,c'est fait pour rouler.

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Jackymoto
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Vide!!

Messagepar Jackymoto » 11 sept. 2007, 20:53

J'oubliais,pour les tronçonneuses,et les rotofils,c'est bien vide, sous peine
d' ennuis trés serieux,qui me rapportent des tas de bouteilles d'aperos divers!(pas de robinets,par contre des membranes qui s'abiment ,et de perçages qui se bouchent.)

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Nelska
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Messagepar Nelska » 12 sept. 2007, 07:47

Le réservoir de ma Bullet est plein et ma femme a ajouté un additif que l'on met pour l'hivernage dans le réservoir du mini tracteur. Pensez vous qu'il faudra tout de même remplacer l'essence après six mois d'immobilisation ?
Jacques l'a fait tourner en juin et elle ne redémarrera que pour Noël ...

Je me suis occupé d'une petite voiture d'un copain qui est restée 6 mois sans tourner ici à Tahiti. Lors de la remise en service, la pompe à essence était bloquée, le SP 95 était devenu "collant" et il a fallu vidanger le réservoir et changer la pompe...
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...


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phil2525
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Messagepar phil2525 » 12 sept. 2007, 08:04

http://www.restom.net/index.php?page=sh ... 14&lang=fr

mais je vais opter pour la version vidage et sechage ....
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Jackymoto
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un an

Messagepar Jackymoto » 12 sept. 2007, 12:45

Quand je dis un an,c'est avec le substitut de plomb additivé avec du conservateur que j'utilise,sinon,ça commence à tourner au bout de 6 mois.

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 12 sept. 2007, 17:48

De temps à autre je change l'essence et la donne à boire à ma vielle Ford qui a 312500 km avale ce que je lui donne sans faire de commentaire. :lol:
JacquesD


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Messagepar phil2525 » 12 sept. 2007, 18:39

un peu comme la voisine de bulgarie quoi.... :shock:
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 12 sept. 2007, 20:31

phil2525,
Tu vas me faire avoir des emmerdes avec ma chère et tendre.
Non je blague, :lol: mais elle a un mauvais souvenir de cet appartement, un soir je rentre du boulot et elle me dit : j'ai vu la chatte dans la cour et je l'ai appelée, tous les gens avaient l'air de se foutre de moi ils rigolaient. Je lui demande : comment as-tu fait pour appeler la chatte ? - Eh bien j'ai appelé "minette, minette, minette". Alors j'ai expliqué à ma femme (qui ne parlait presque pas le bulgare que "minette" en bulgare signifiait "fellation" :oops: :oops: :oops: . Pour appeler un chat les bulgares disent "piss, piss, piss".
Ma femme était très fâchée et voulait changer d'appart, mais cela n'aurait servi à rien, la ville était trop petite.
JacquesD


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Messagepar phil2525 » 12 sept. 2007, 21:04

:D
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Messagepar phil2525 » 15 sept. 2007, 23:03

salut ...je continue le fil avec encore une question ,

enfin plutot une constatation : ca suinte !! leger mais ca suinte ...

j ai essayé plusieur joints ... mais toujours des petite gougouttes ....

les plombiers mettent de la filasse ....

les bulletistes y mettent quoi ??

ps : je sais je pose beaucoup de questions ici ..... le probleme cest que j ai
arreté la mecanique quand j ai laché mon 104 peugeot (pas la voiture ..la mob)
ca fait un petit moment ....
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Messagepar sergegazanhes » 28 nov. 2007, 09:17

Question pour Jackymoto: Bonjour,...je reviens sur le traitement anti-oxydation des réservoirs d'essence à base d'acide oxalique...je viens de trouver une droguerie qui commercialise ce produit (12,60 euros/750 gr) et j'envisage de dérouiller le réservoir de ma Muz500. Faut-il absolument démonter le robinet d'essence (je crains de ne pas retrouver de joint d'étanchéité) vu que l'acide n'attaque que l'oxyde de fer...? Aucun traitement n'est nécessaire après désoxydation..? Tu disposes d'une expérience dans ce domaine depuis longtemps...autrement dit depuis combien de temps as-tu constaté la non apparition de rouille dans ton réservoir depuis traitement?
Merci d'avance de bien vouloir éclairer ma lanterne...j'aimerais réussir au mieux cette opération...A+ Serge42.

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Jackymoto
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Traitement

Messagepar Jackymoto » 28 nov. 2007, 12:28

Tu laisses le melange 2 jours et ça doit gazer:tu rinces ça à l'eau chaude.
Pas besoin de démonter ton robinet pendant le traitement.Tu récupères le jus dans un jerry-can en plastique,et tu pourras t'en servir pour dérouiller
n'importe quoi.Pour 10 litres d'eau tiède le tiers de ton acide doit être suffisant.
Modifié en dernier par Jackymoto le 30 nov. 2007, 22:55, modifié 1 fois.