Royal Enfield 535 Continental GT

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

Frenchie
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Frenchie » 23 déc. 2013, 16:41

Norton47 a écrit :Juste un truc: d'accord, je ne suis pas très grand (1,74) mais quand je roule, les genoux passent SOUS le réservoir et non pas CONTRE [pasmafaute] . Manque de bol, les repose-pieds ne sont pas réglables... donc faut mesurer au moins 1,80 pour vraiment "tenir" cette Conti, expérience faite par un copain qui était avec moi (1m81).


Pour une fois qu'une moto typée "course" n'est pas faite pour les nains...


Utilisateur1
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Utilisateur1 » 23 déc. 2013, 18:25

Pousse tant que ça c't'affaire ?
Faut des grippe genoux pour pas se mettre en torche àĺ l'accélération ?

Bien fait pour les petits!
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Norton47
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Norton47 » 23 déc. 2013, 19:09

Pousse tant que ça c't'affaire ?
Faut des grippe genoux pour pas se mettre en torche àĺ l'accélération ?


Mais non, c'est juste une question de confort! Et des repose-pieds réglables, c'est pas un luxe, tout de même!
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar pascal 91 » 23 déc. 2013, 19:58

:D :MDR:

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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar vevebm » 23 déc. 2013, 21:21

:amour: :amour: et t'oublie... :amour: :amour:

Selle chauffante, top case réfrigéré, sacoches cloutées et le GPS avec son phare téléguidé [a_tape] [a_tape] [a_tape]

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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar brizio » 25 déc. 2013, 09:06

Image


promo pour noël la Continental est livrée avec un bicylindre :icon_santa: [mw_tease.gif]
s'il est avéré que dans chaque groupe d'individus il y a quelques cons,
je me demande si dans certains cas il n'y a pas quelques individus parmi les cons.

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yvesmetz
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar yvesmetz » 25 déc. 2013, 12:34

La Gonze aime les bien-montés !.....La laverde, un taureau .
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Daniel78
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Daniel78 » 30 janv. 2014, 22:39

Ca y est, la CGT débarque aux Etats Unis ! :coucou:
Le navire transportant le premier lot de CGT, est entré dans le port de New York aujourd'hui.

Ils ont suivi le trajet du bateau au jour le jour...
=> https://www.facebook.com/RoyalEnfieldUSA

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yvesmetz
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar yvesmetz » 30 janv. 2014, 23:21

Coulez moi ça !....Le péril jaune !
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Utilisateur1 » 30 janv. 2014, 23:38

Va s'cailler les miches la Cgt.
En ce moment fait -20 à Faribault dans le Minnesota chez Classic Mtorworks l'importateur...

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KKPP
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar KKPP » 31 janv. 2014, 09:18

NORTON 47, 1 petite question : quand tu écris que les rétros ne vibrent pas, c'est quel modèle?
Par ce que sur la mienne , à partir de 1000tr/mn, je ne vois plus rien. :larme:
Merci pour l'info :super:

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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Norton47 » 31 janv. 2014, 17:08

KKPP: Je parle de la Conti GT, c'est même un truc qui m'a surpris, sinon je n'en aurais même pas parlé.C'est vrai que sur ma EFI quand je regarde dans les rétros, j'ai l'impression de voir un film crypté :oops:
Après, je ne sais pas si mon concess a modifié kekchose, mais bien que je sois contre les rétros en bout de guidon, la fixation très courte y est sûrement pour beaucoup.
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar Kubilai » 04 févr. 2014, 22:09

J'ai vu une 535 sur le parking moto du centre commercial des Eléis à Cherbourg la semaine dernière... aki qu'elle est?
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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar lowlow44 » 04 févr. 2014, 22:18

Je l'ai essayé ce matin….Je suis sous le charme.

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Re: Royal Enfield 535 Continental GT

Messagepar sam le belge » 04 févr. 2014, 22:30

Je l'ai essayé aussi ce weekend chez Bernard Bourasseau. Premières impressions très positives. Malgrès mon 1,90 m, très agréable position de conduite, j'étais très étonné, et elle est aussi très maniable :super: . Encore merci à Bernard Bourasseau.