Un cimetière pour la Toussaint

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yvesmetz
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar yvesmetz » 09 févr. 2014, 12:21

C'est là qu'il est bon d'être chétif mécano !....Pour échapper à ces tafs de torture !....Pas de poids-lourds, pas de gros utilitaires pour le petit-biquet .
L'avait qu'à bouffer de la soupe, fait chier il se la coule douce ......Et dans les burlingues ils se branlent la guiche .
Schématiquement c'est ainsi .

Et dans haut, des burlingues, << regarde cette bande d'andouilles ! >> :MDR: :D
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JacquesD
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar JacquesD » 09 févr. 2014, 15:39

Là où j'étais il n'y avait pas de "burlingues" seule la patronne faisait la paperasse, la soupe (et le repos du guerrier) du patron.
:mrgreen:
JacquesD


jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 20 mai 2014, 06:02

Hello Amis motards,

En attendant la suite du Sovel, je vous mets ci-dessous un petit reportage d'une autre merveille électrique que j'ai exhumé le w-e. dernier..... Un FAVEL, le cousin du SOVEL, en plus petit......

Tout commence il y a une semaine à peine, à la lecture du site "chasseurs d'épaves" sur FA. Deux photos prises par Bradock40 (Pierre) me font sursauter, elle montrent un drôle de véhicule électrique qui dort dans une grange des Landes......

Je contacte Gabriel (GV), notre spécialiste de l'électrique (entre autres...), qui a vu lui aussi les photos sur FA et qui m'envoie un article de Charge Utile d'il y a une quinzaine d'années concernant ce véhicule....(incollable GV...)

Je contacte ensuite Pierre pour lui demander s'il va récupérer ce fourgon, il me dit que non et me donne le contact du propriétaire, dans les Landes...

Le propriétaire est très sympathique, le fourgon a été acheté neuf par son Grand-Père pour son Père en 41 et est sur cales depuis 1948. Il ne tient pas à le garder mais ne veut pas le ferrailler non plus (tant mieux...)....

C'est parti pour l'aventure fixée au week-end suivant.....

Un petit retour en arrière d'abord......

Monsieur François Dassé, industriel dans les Landes, achète en 1941 pour son fils un véhicule électrique de marque Favel, produit à Marseille.

François Dassé pour mémoire et salut posthume...

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La demeure familiale, où s'affairaient jadis moultes serviteurs et jardiniers, s'est maintenant figée dans un écrin de verdure, que Jacques, petit-fils de François, entretien avec beaucoup d'affection. La nature a repris une partie de ses droits, laissant planer sur les bâtiments et les terres un parfum romantique et bohème.

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Dans la forêt voisine, des pots en terre cuite émaillée, couverts de mousse, rappellent le temps, il y a plus d'un siècle, où la récolte de la résine des pins dans les Landes était source de richesse et de prospérité.

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Quelques moutons et deux ânes entretiennent le terrain

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Mais revenons au sujet..... A notre arrivée sur place samedi matin, Jacques nous accueille et la grange / garage nous ouvre grand ses portes...

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Au dessus de la porte, une céramique commandée en 1912, hommage des ancêtres de Jacques à l'Automobile...

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Tapis au fond de la grange, endormi depuis 1948 et entouré d'objets divers et variés, il est là, avec son air d'ancienne automotrice de la SNCF en miniature.
Il n'a parcouru que 4241km depuis sa sortie d'usine....

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Encore fixé au mur et reliée au réseau, l'équipement de charge...(du moins je crois...)

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Il faut le dégager......et le descendre de ses cales qui se sont incrustées dans la mécanique

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Les pneus sont dégonflés mais regonflés un peu plus tard chez les Didarme, ils tiendront la pression.....

Le voilà dégagé, et prêt à être chargé....tout doucement pour ne pas blesser les chambres à air..

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Instant très émouvant, Il revoit le jour pour la première fois depuis 66 ans...

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Petit examen de la bête, pas de rouille (il est entièrement en alu et bois), sauf le chassis... et les bois ne sont pas vermoulus, une chance...

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Adieu du Favel à la propriété ou il est entré en 1941, adieu de Jacques au Favel de son Père..

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Adieu à Laluque....

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Et à son clocher..

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Sur l'autoroute, le Favel perd peu à peu la peinture de sa face avant, à cause de l'alu oxydé...

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Une pause, et examen du Favel dans ses détails..

Les bacs à batteries

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Les magnifiques roues en fonte d'alu

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Les Dunlop d'origine, fabriqués à Montluçon...

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Je ne sais pas encore à quels véhicules la mécanique a été empruntée....

Arrivée dimanche après-midi, ce week-end bien chargé se termine....

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L'article de charge utile trouvé par Gabriel

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A bientôt pour ce nouveau chantier, mais je ne commencerai que lorsque le Sovel et le Leroux seront terminés.....

JL

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three wheels
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar three wheels » 20 mai 2014, 06:37

Emouvant et passionnant, on aura donc dans quelques temps droit à un nouveau roman d'aventures :super:
Félicitations pour cette trouvaille !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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mimi.lulu
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar mimi.lulu » 20 mai 2014, 08:12

C'est incroyable de trouver des trésors pareils... :super:

Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

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JacquesD
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar JacquesD » 20 mai 2014, 08:26

Le chomdu n'est pas pour demain.
La suspension avant n'était pas d'un type très courant en 1941, les ressorts hélicoïdaux concentriques sont une première (pour moi). :mw_hmmm.gif:

Bon courage
:super:
JacquesD

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar pinsole07 » 20 mai 2014, 08:29

Encore un bijou entre bonnes mains :super:
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Daniel78
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Daniel78 » 20 mai 2014, 10:01

Passionnant et joliment raconté. :super:
Jean-Louis et Emile nous gardent des feuilletons en réserve, je suis rassuré.


Elle est super mignonne cette mini-loco.
Je trouve à la fois son look délicieusement rétro, et ses solutions techniques super modernes.
Intéressant de voir que les concepteurs de véhicule électrique de l'époque avaient déjà les mêmes préoccupations que ceux d'aujourd'hui.
Une carrosserie en alu, des jantes en alliage léger (superbes), ce fourgon fait le poids d'une citadine actuelle.

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jlv58 » 20 mai 2014, 11:34

Superbe état. Un coup de soufflette et hop...
Jean-Luc

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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Témasque 666 » 20 mai 2014, 14:23

.

J aime bien ce machin , meme si il y a du taf , il a l air d etre pas trop mal conservé par rapport aux autres !!!
.


.



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends


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JacquesD
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar JacquesD » 20 mai 2014, 15:24

Garé depuis 66 ans à l'abri, il n'avait pas servi de jardinière ni de poulailler.

:old:
JacquesD

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Ded31
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Ded31 » 20 mai 2014, 19:45

Superbe et ma gni fi que :super:
Encore une merveilleuse histoire de l'oncle Jean-Louis :old:

:)
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
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Jackymoto
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar Jackymoto » 20 mai 2014, 20:54

Pas besoin de pelleteuse! :D


jeep91
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jeep91 » 21 mai 2014, 15:31

l'article parle d'une carrosserie en tôle zinguée et tu indiques que la peinture se détache a cause de l'oxydation de la carrosserie en alu
tôle zinguée ou alu ?
le bien être prime sur le paraître


jean-louis403
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Re: Un cimetière pour la Toussaint

Messagepar jean-louis403 » 21 mai 2014, 17:40

jeep91 a écrit :l'article parle d'une carrosserie en tôle zinguée et tu indiques que la peinture se détache a cause de l'oxydation de la carrosserie en alu
tôle zinguée ou alu ?


Salut Jean-Pierre,

L'auteur de l'article n'a pas bien examiné la bête dans le noir de la grange, il parle de vitres manquantes et de carrosserie en zinc, mais il ne manque rien et la carrosserie est en alu...... :whistling.gif:

Bonne soirée.

JL