D'abord, une pensée pour l'ami Serge60 bien parti, mais contraint à l'abandon à Rambouillet pour cause de grosse fuite d'huile probablement due au joint SPI de magnéto sur sa superbe RE 750 Interceptor qu'il a acheté neuve en 1964 !
Chinon, terre de pinard, alors dégustation du crû local et visite d'une très belle cave sculptée dans le tufeau, à Panzoult... "Arrrh, elle est gouleyante, cette vinasse, messire !"
Le Druid du 63, nouveau président de la Royal-Association et sa Bullet 500 BV4 à nez de cochon et valises "Rodark".
Marie et Michel du 44 et leur Bullet 500 BV4 :
La Bullet 350 de Noël, Belge réfugié dans le Pas-de-Calais (quand il a vu le panneau pas de Calais, il a dit qu'il allait rester là et attendre qu'il revienne et finalement, il s'est installé).
Le gazier en AR plan, c'est Madlucky.
La Bullet 500 Thunderbird d'un Anglais, un modèle custom produit en Inde et pas importé en France.
Les attelages à panier Cosy produits en Inde de Bigsby et Jeep 91.
Pour sentir l'huile à Knot-le-Zoot, rien ne vaut un poêle à mazout... cette diesel a été amené par Bernard Bourrasseau :
La Bullet 500 BV4 de Géléon de Savoie :
L'Ariel 1000 Square four que l'ami Biloutte venu du Nord-Pas-de-Calais a intégralement restauré lui-même :
La Zündapp KS 600 de 1940 de l'ami Three-wheels venu du Nord :
Au camping, Jeep91 se débat avec une carter de chaîne baladeur, assisté de pascal91 :
En route vers Azay-le-Rideau, le "Commandant " Pryt emmène sa troupe via les petites routes... mais faut parfois sortir la carte (bien meilleure que le GPS pour savoir où l'on est).
La BSA A50 de Yvemetz venu par la route de Metz, avec sa compagne Kriss... à deux avec une "vraie" ancienne en venant de loin, chapeau !
L'Oural 650 de l'ami Jackymotos en provenance du Limousistan central... Jacky n'aime que les motos rouges !
Son Oural solo doit être une des rares qui roulent en France... enfin, qui ne soit pas en panne !
La Bullet 500 BV4 de Limobull, un des anciens du forum et aussi venu du Limousin... ou l'art de venir avec une remorque, mais pas SUR une remorque !
La Bullet 500 BV4 de Kubilaï venu de Cherbourg... y'avait comme un vilain bruit dans son moulbif, mais ça s'est arrangé avant qu'il ne reparte.
Marco (mézigue) et sa Bullet 500 BV4 de 1992 (ex-de JacquesD) venu du 93 :
La Bullet 500 Redditch de 1957 de Pryt. Extrêmement rare en France, cette moto que "le commandant" a totalement restauré appartenait auparavant à deux membres successifs du forum, Adrian et Seb.
Autre Royal anglaise, la 750 Interceptor série 2 modèle US de l'ami Marc "Vitessecool" venu de Belgique.
Cette Bullet diesel d'Harry venu d'Angleterre et qui a fait le tour du Monde en 2011 en roulant essentiellement à l'huile végétale et en cassant trois moteurs (son blog : http://www.vegibike.com/) :
Le bel attelage EFI et panier Précision de Didier, alias Dodomart, venu de Belgique.
Allez, un p'tit rinçage de gosier et de convivialité sur la remorque de Dodomart :
Le superbe attelage Bullet 500 + Précision "Aiglon" d'Eric dit "Boubou" de la Vienne.
Pour la petite histoire, ce side-car qui a appartenu aussi à Daniel78 du forum a été monté en 1991 par Three-wheels (Daniel) et il a servi aux photos de presse que l'on a pu voir à cette époque dans Moto-Légende et sur lesquelles vous avez sans doute rêvé (moi oui, en tout cas !).
Aujourd'hui, entre les pattes d'Eric qui ne fait pas semblant de rouler, cet attelage est devenu une écumeuse à concentres, surtout hivernales.
La Matchless G12 de Roland "Bilgrocha" du Jura, doyen de notre forum et recordman des participations aux rassemblements du forum.
Dans l'attelage EFI + Watsonian de Pinsole venu d'Ardèche, les trois graces : Isawood (au guidon), Isayop (dans le panier) et Christelle (derrière) sont trois vieilles copines qui se sont connues alors qu'elle roulaient toutes en Guzzi... un peu de douceur dans c'monde de brutes !
Sinon, elles sont venues à Chinon sans se crêper le chignon respectivement en Bullet EFI, en Harley et en Bullet 500 BV5.
On termine cette série de photos avec la très belle Bullet 350 indienne toute d'origine de Paquito venu de Rennes. Cette Bullet est l'archétype de celles produites en Inde depuis près de 50 ans... pour les indiens, c'est la pure "Classique" par excellence.
Vive les Bullet !
Entres les RE, des fontes, des EFIs, des Redditch, mais aucune Electra-X? 
