Tablier de protection de scooter

[fabanne2]

Salut,
Évidemment que les puristes qui ne supportent pas les accessoires type sacoches et manchons, passent leur chemin tout de suite
L'automne arrive à grands pas avec ses pluies parfois diluviennes ou ses crachins pas prévus.
Je prends grand soin de mes attributs (je n'apprécie les raisins de corinthe que dans le tagine ) je me suis donc mis en quête d'un tablier de protection. (vieux réflexe de coursier)
Bon j'ai pas été loin étant donné qu'il y en avait un (de scoutaire) qui trainait depuis des années semble t'il dans le garage moto de mon immeuble. Vu le prix neuf, ça m'arrange




Je présente la voilure sur la moto et me rends compte que ça va être du gâteau à pas cher.
Sans compter que je n'ai pas d'établi ni d'outillage conséquent dans le garage moto. Je fais le choix d'un montage "souple" qui me permettra de redresser à la main si j'étais amené à choir (croise les doigts, pattes de lapin, et fer à cheval).
- fer plat galva de 1ml et 2mm ep. (1 suffit)
- 2 équerres galva
- 10 boulons poëlier 5mm x 16mm
- 10 boulons classiques 8mm x 25mm
J'avais pris des colliers pensant devoir faire une fixation à partir du berceau avant, mais ça le fait sans.



Je fixe les équerres sur la fixation bas moteur (clé de 12 et 13)




Serrage mou car il faudra ajuster au fur et à mesure du montage.
Fixation du plat galva (toujours serrage mou)




Je présente le tablier et prends soin de tester la position par rapport au collecteur d'échappement et en prenant compte de la protection voulu pour le pilote en situation.
La circulation d'air doit rester large et le compromis n'est obtenu qu'à force de test.
Je verrai après roulage en ville et embouteillages si la dissipation en convenable.




Ici l'avantage de l'acier galva permet de trouver une courbure adéquat sans outils.
Je pense que la pression du vent sera absorbée par la souplesse et au pire je ferai un renfort intérieure.




Ces 3 vues de face laissent entrevoir un écoulement d'air suffisant (pifomètre).





Une fois que tout semble ok, resserrage de tous les écrous.
Après essai en conditions réelles de déluge je redémontrais pour mettre un coup de peinturlure type minium noir et du frein filet.

voili voilou... U TI LI TAI RE







L'est choucarde ma noirode

[pinsole07]

[hoogsteyn]

Pas mal du tout le chauffe burnes

[fab le motard]

on te verra à MilleVaches ?

[fabanne2]

du 9 au 11 décembre ? ya des inscriptions à faire ou c'est ouvert ?

[The Rocketeer]

prochaine étape :

installer un toit pour ne plus du tout se mouiller

plus sérieusement tu a mis un peu près combien de temps pour installer tout ça ?

[fab le motard]

j'ai aussi un tablier que j'avais acheter pour ma XJ 900
mais elle est vendue
peut etre que je le mettrais sur la bullet
mais j'ai un pare-buffles, donc ca doit eviter le bricolage de la barre en travers;

[mimi.lulu]

Bien vu le tablier adapté !

[fabanne2]

prochaine étape :

installer un toit pour ne plus du tout se mouiller

plus sérieusement tu a mis un peu près combien de temps pour installer tout ça ?

2 heures photos comprises, mais bien énervé tu peux mettre 3x moins
Un gars du Morbihan qui rigole d'une protection de pluie, j'aurai tout vu

[fabanne2]

j'ai aussi un tablier que j'avais acheter pour ma XJ 900
mais elle est vendue
peut etre que je le mettrais sur la bullet
mais j'ai un pare-buffles, donc ca doit eviter le bricolage de la barre en travers;

Sans compter que le pare-buffles à Millevaches, il doit pas être inutile en plus des pieds par terre.
Pour Millevaches, si y'a de la neige je suis partant

[fab le motard]

je pense y aller aussi
j'ai un side, faut bien qu'il serve de temps en temps

et j'y mettrais le tablier

[yvesmetz]

Si la moto est disponible et s'il n'y fait pas -20° nous y serons p't'être à la fraîche, comme la semaine passée .

BSA moto passe partout :


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[fabanne2]

Si la moto est disponible et s'il n'y fait pas -20° nous y serons p't'être à la fraîche, comme la semaine passée .

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Sympa l'ambiance western
On the road again...
-10 degrés et pas trop de vent me suffirai largement

[jbt]

Si je peux me permettre deux-trois remarques de tabliophile:
- les barres en galva sont très efficaces pour éplucher les tibias, sur le modèle de l'économe à légume version XXL. Utilise plutôt du tube rond. OK, c'est plus chiant à travailler, mais c'est moins dangereux. 22mm de diametre mini, en dessous, ça rentre aussi facilement entre tibia et péroné. Me demande pas comment je le sais.
- tu gagnerais à reculer l'ensemble pour que l'avant du tablier arrive presque en contact avec les tibias et genoux. Pour les pieds, il existe des bottes! Tel que tu l'as positionné, sans doute à cause de la découpe "scooter", il est trop en avant et les jambes ne seront pas protégées de la pluie ni du froid. Pas de souci dans ce dernier cas: le fouettement du tablier aura vite fait de te réchauffer les cuisses!

[fabanne2]

Si je peux me permettre deux-trois remarques de tabliophile:
- les barres en galva sont très efficaces pour éplucher les tibias, sur le modèle de l'économe à légume version XXL. Utilise plutôt du tube rond. OK, c'est plus chiant à travailler, mais c'est moins dangereux. 22mm de diametre mini, en dessous, ça rentre aussi facilement entre tibia et péroné. Me demande pas comment je le sais.
- tu gagnerais à reculer l'ensemble pour que l'avant du tablier arrive presque en contact avec les tibias et genoux. Pour les pieds, il existe des bottes! Tel que tu l'as positionné, sans doute à cause de la découpe "scooter", il est trop en avant et les jambes ne seront pas protégées de la pluie ni du froid. Pas de souci dans ce dernier cas: le fouettement du tablier aura vite fait de te réchauffer les cuisses!

Dès que le positionnement sera validé par un roulage conséquent je pourrai me lancer dans le cintrage de tube... à partir du galbe existant. Par contre pas possible de reculer l'ensembe si je veux garder une protection des pieds efficace, but premier de ma démarche, réservant les bottes pour la route et non la ville.
Étonnement pas de flottement au vent
merci