Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

bulot46
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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar bulot46 » 24 avr. 2020, 00:39

Bonsoir les Zamis,
Concernant le SAV avec la SIMA, aucun problème :oué:
Ma Bullet standard de 1998 a eu une fuite d'huile au joint de culasse à 6854 kms.
Mail adressé à RE, qui a redirigé mon mail à la SIMA.
Le lendemain, j'avais la réponse de leur part qui m'orientait sur une concession proche de chez moi.
J'ai choisi Tendan.. Roadst.. Sud qui a fait un travail impeccable, entièrement pris sous garantie. :super:
Donc pas de crainte a avoir ^^


bulot46
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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar bulot46 » 24 avr. 2020, 00:41

Je m'es trompé c'est 2018 et pas 1998 :012:
Il est temps qu'il aille au lit pépère !:old:

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eglishadow
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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar eglishadow » 24 avr. 2020, 08:59

Marco a écrit :
Bcykenoby a écrit :Bonjour à tous,

Dans l'optique de ma reprise moto, je pense de plus en plus prendre une RE du type continetal GT ou interceptor. Bien qu'une autre marque (que j'ai déjà pratiqué) m'attire dans ce style de bécane, RE titille ma curiosité.

D'où mes questionnements et je fais donc appel à vous heureux propriétaires d'une continental ou d'une interceptor. Votre retour d'expérience m’intéresse vraiment.

En avant pour les questions.... :D

1/ Fiabilité de ce nouveau bloc moteur?. Sorti depuis plus d'un an je crois, on doit déjà avoir un retour concret sur ce point maintenant.

2/La garantie 3 ans, elle couvre quoi exactement? le réseau est-il performant?

3/ En duo, elles donnent quoi ces montures?

4/ J'aimerai la personnaliser. Il y a beaucoup de possibilités je crois. Quels marques ou fournisseurs principaux pour les accessoires? Vous avez des sites à me proposer?

5/ J'ai lu que les pneus d'origine n'étaient pas folichons....qu'en est-il exactement?

6 Délai de livraison en règle générale?

Je précise que je n'ai pas encore essayé les dites "bêtes", ni même vu de prêt. J'aurai tous ces renseignements auprès du revendeur quand j'y serai allé, mais j'aime bien aussi avoir l'avis direct du consommateur.

En vous remerciant de vos réponses et précisions. ;)

Cédric


Salut,
je vais tâcher de te renseigner :

1/ Fiabilité de ce nouveau bloc moteur?. Sorti depuis plus d'un an je crois, on doit déjà avoir un retour concret sur ce point maintenant.
Avec le confinement, l'année de validation risque d'être repoussée... et puis un an, c'est court ! Faut cinq ans au moins, avant d'être sûr !

2/La garantie 3 ans, elle couvre quoi exactement? le réseau est-il performant?

La garantie couvre tout ce qui ne risque pas de tomber en panne... au bout de trois ans, l'épave résultant de ce qui fut une moto neuve n'est plus garantie et le client est libre de choisir le réparateur qui tentera de maintenir en état le tas de ferraille capable de quitter son bouclard, disons au moins jusqu'au coin de la rue.

3/ En duo, elles donnent quoi ces montures?
Tu sais, les gens d'ici parlent plus souvent de leurs motos que de leurs montures dont on ne sait finalement pas grand-chose, un peu comme Mme Colombo... sauf quand ils arrivent à les convaincre de participer aux rassemblements où ils se rendent généralement en camping-car, moto sur remorque, ce qui est quand même un indice propre à susciter la suspicion à l'égard de leurs motos et de l'inconfort insupportable qu'elles procurent (je parle des motos, pas des montures).

4/ J'aimerai la personnaliser. Il y a beaucoup de possibilités je crois. Quels marques ou fournisseurs principaux pour les accessoires? Vous avez des sites à me proposer?
Alors là, t'as le choix : bandes velpeau pour soigner les entorses à l'origine, selle plate comme une table à repasser, feux à l'aide de chartertone, franges en bout de guidon, filtre à air qui fait consommer plus, pots pour te faire repérer à 500 m comme personne de catégorie socialement fragile et désireuse d'être perçue comme centre d'intérêt, surtout chez les flics et les voisins motophobes toujours heureux de trouver là des justifications pour imposer le CT aux motards.
Sinon, si t'es doué en "personnalisations", tu peux toi-même virer les garde-bouses et tronçonner la boucle AR du cadre et si tu ne sais pas faire, tu pourras toujours confier le massacre à des escrocs qui le feront avec factures, ce qui est mieux pour revendre l'objet devenu unique et "collector" sur le Bon coin, six mois plus tard.

5/ J'ai lu que les pneus d'origine n'étaient pas folichons....qu'en est-il exactement?
C'est exact, mais les pneus folichons (qui sont très jolis et font un bruit plus chouette que pouêt-pouêt), c'est pas facile à dénicher... peut-être dans les arrières-boutiques de magasins de farces et attrapes, lesquels sont fermés durant le confinement vu qu'on ne rigole pas avec le Covid-19, l'heure n'étant pas aux folichonneries, 'acré bon sang d'saperlipopette ! Tout le monde est masqué, mais c'est pas pour autant le carnaval !

6 Délai de livraison en règle générale?
D'un mois à douze mois, ça dépend de la couleur... et des cargos porte-conteneurs, de la mousson en Inde, des préavis de grève chez les dockers, du délai de préparation chez les concessionnaires suivant l'état des brèles à la réception de la commande...

Je précise que je n'ai pas encore essayé les dites "bêtes", ni même vu de prêt.
Alors là, pour le prêt, faut trouver le bon prêteur !














Bon, je déconnais, hein ! Je n'ai pas de d'Interceptor ni de Continental-GT... juste une vieille fonte qui vibre, qui fuit et qui ne va pas très vite. la misère, quoi ! :mrgreen:

Mais bienvenue ici et bonne chance pour ta future bécane. Il paraît qu'elles sont très bien.


:old: :chapo: :super: :oué: :ptdr:
TIME IS NOT MONEY !

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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar fab le motard » 24 avr. 2020, 14:39

bulot46 a écrit :Je m'es trompé c'est 2018 et pas 1998 :012:
Il est temps qu'il aille au lit pépère !:old:



oui, j'aimerais bien que la mienne de 2003 soit prise en garantie,
j'ai cassé la pate de fixation du klaxon.

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druid
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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar druid » 24 avr. 2020, 15:01

Un grand classique.
Il faut le monter sur une patte plus épaisse. ;)
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Bcykenoby » 24 avr. 2020, 15:32

Merci pour vos réponses....
Niveau ligne d'échappement, j'avoue que je trouve les silencieux un peu trop gros.
Quid des lignes homologuées pour ces modèles?
J'ai vu plein de choses sur internet, mais j'ai du mal à savoir si c'est homologué ou non.

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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Ex-Gromono » 24 avr. 2020, 17:24

Les seuls pots homologués sont ceux d'origine ... :)

:chapo:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...


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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Bcykenoby » 24 avr. 2020, 17:27

ah mince......même pas une petite ligne plus fluette autorisée? c'est bien dommage...merci :boire:

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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Jackymoto » 24 avr. 2020, 17:40

La meuleuse, comme Blitz:
tu coupes pour raccourcir, en long pour diminuer le diamètre,
deux Serflex, un coup de soudure puis de chiffon gras.
Tu récupères les monolithes dans un sac poubelle = 30€.
C'était les jeux à la con du docteur Jacky! :036: :036:
Tu pourras la revendre 3000€ de plus avec ces pots UU-NIQUES...
Il faut le monter sur une patte plus épaisse. ;)
ou
une composée de 2 ou 3 lames de ressort récupérée à la casse.


Pelo
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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Pelo » 24 avr. 2020, 17:52

Slt,
Perso l'interceptor , les bracelets du GT sont moches a mon goût.
La palette d'accessoires est vaste , même S&S en fait.
Pour les pneus, j'ai la mienne depuis fin septembre 19 et que 2600 bornes de bonheur au compteur. Pas de soucis particulier ils font le boulot. Apres c'est pas un R1 , si tu veux attaquer il faut prendre une sportive.
Pour la dispo , cela dépend du concessionnaire. Perso elle était dispo de suite et j'avais même le choix de la couleur et du model...GT ou Interceptor. ( super concessionnaire de Blois 41 :oué: ) Il mérite de la pub ...
Pour les échappements ZARD fait des models homologués pas moche du tout , S&S aussi .
Après ce n'est que mon point de vu , choix difficile .
Pelo

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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar druid » 24 avr. 2020, 18:15

La meuleuse, comme Blitz:
tu coupes pour raccourcir, en long pour diminuer le diamètre,
deux Serflex, un coup de soudure puis de chiffon gras.
Tu récupères les monolithes dans un sac poubelle = 30€.
C'était les jeux à la con du docteur Jacky! :036: :036:
Tu pourras la revendre 3000€ de plus avec ces pots UU-NIQUES...



:MDR: :MDR: :MDR:
:super:
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Bcykenoby » 24 avr. 2020, 18:22

@jackymoto: suis pas mécano pour 1 sous lol!, mais merci de tes précisions.

@pelo: non non, je ne suis pas du genre à attaquer à tout va, mais je lisais dans certains articles que les pneus n'étaient pas forcément ce qu'il y a de mieux. Merci pour les marques, mais je ne trouve pas SetS sur le web.


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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Pelo » 24 avr. 2020, 18:41



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Re: Aux utilisateurs de continental GT ou Interceptor

Messagepar Bcykenoby » 24 avr. 2020, 19:12

Merci :boire: