fab le motard a écrit :Pour 535 cgt on dirais
Non, non, l'article parle bien de conversion pour 650 GT.
La 535 GT a son disque arrière à gauche.
fab le motard a écrit :Pour 535 cgt on dirais
jipounet a écrit ::oué:
Pour ma part, j'ai hâte de finir d'aménager mes combles avant de reprendre l'adaptation de mes gardes-boue de Bullet sur mon interceptor.
Tu as trouvé un raidisseur pour ta fourche ?

royalist34 a écrit :jipounet a écrit ::oué:
Pour ma part, j'ai hâte de finir d'aménager mes combles avant de reprendre l'adaptation de mes gardes-boue de Bullet sur mon interceptor.
Tu as trouvé un raidisseur pour ta fourche ?
Bonsoir,
OUI un raidisseur de chez Triumph.
Va falloir travailler pour allonger l'entraxe et faire un alésage




JD92 a écrit :T'auras toujours mal au cul !
