Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide

[Ppat]

Le seul "esprit" de ces produits, c'est celui de la grande consommation abordable par tous.

L'équivalent d'acheter une Bullet fonte en Europe il y a 25 ans, ça serait d'acheter aujourd'hui une moto chinoise, c'est à dire un produit "exotique", dénigré par beaucoup, considéré comme de médiocre qualité, en provenance d'un pays à main d'oeuvre à faible coût et qui n'a pas encore sa place dans l'Histoire mondiale de la moto et que seuls quelques farfelus veulent bien acquérir.

Cépafo !

Je suis un farfelu

[Dom]

Vous oubliez l'essentiel, le moteur.
Les motards qui achetaient une Bullet début 2000 étaient sous le charme, alors qu'aucune chinoise ne sort du lot aujourd'hui. La 500 EFI a apporté la fiabilité avec un peu moins de caractère et la nouvelle 350 continue sur cette lancée.
Mais quoi qu'on en dise, esthétiquement elles sont proches, la position de conduite n'a pas bcp évolué, le longue course est encore là et tout ça pour 5300 balles. Ça reste une moto à part à mes yeux.

[fab le motard]

oui maintenant, faut acheter une Royal Enfield, comme une autre moto d'une autre marque
voir ses qualités, ses défauts, son prix , le cout de l'entretien.

la "philosophie" d'une marque, c'est que tu marketing

[van.alstine]

Pour moi l'intérêt chez Royal Enfield c'est la 500, même si parfois elle m'exaspère, mais je lui pardonne.

J'ai bien aimé l'Interceptor qui a beaucoup de qualités mais c'est déjà une moto "normale" avec laquelle on peut à peu près tout faire.

l'Himalayan ne m'a pas convaincu, ne serait-ce que le poids.

Je n'ai pas essayé la 350 mais je ne suis pas client pour cette moto.

Moins de particularisme mais des motos qui peuvent séduire le gars qui veut une moto pour aller au boulot, rouler détendu nez au vent, rouler en chemins ou partir à deux le weekend avec quelques bagages, Royal Enfield fait ce qu'il faut pour élargir son volant de clientèle.

[Daniel78]

Encore un peu de teasing.

En tenue de ville.
En noir brillant avec les jantes dorées.

[JD92]

Plutôt acceptable dans ce coloris et quelques détails intéressants sur cette video.

[nirlo]

Encore un peu de teasing.

En tenue de ville.
En noir brillant avec les jantes dorées.

La référence à la VStrom " Adventure " saute aux yeux. Enfin, pour moi. Par ce qu'on est pas dans le même créneau.

[1R7]

Et une autre vidéo ...

[fab le motard]

Encore un peu de teasing.

En tenue de ville.
En noir brillant avec les jantes dorées.

La référence à la VStrom " Adventure " saute aux yeux. Enfin, pour moi. Par ce qu'on est pas dans le même créneau.

des motos avec des jantes noir et or ?
il n'y a pas eu que la vstrom
mais aussi des hondas, des yahm ... enfin beaucoup de motos.

cette 450 amène ce qui manquait à la 410 : de la puissance et surtout, elle est jolie

[fab le motard]

elle marche bien leur pub .. elle me fait envie

[régis51]

Et une autre vidéo ...

Ils allaient peu être livrer la moto d' Itchy boots ....

[régis51]

elle marche bien leur pub .. elle me fait envie

1 client potentiel.... une fraction de l'objectif atteint chef !

Confidence: pas le seul , et ça me "parle " plus que les 145ch de la 1300 GS ( je ne roule pas à plus de 200 sur les autobahn )

[Ppat]

Je n'avais pas fait attention au fait qu'il y a 2 fil de discut' sur cette moto.
Moto très intéressante ! Ni belle ni laide, simple. Elle me donne envie de l'essayer pour vérifier le confort, la position, l'amortissement, les finitions et les matériaux.
Je la vois bien en moto principale pour moi, en roadtrips (oups, en voyage d'agrément par la route ) tranquilles.
Reste le tarif... J'accepte les motos simples voir tres simples si le prix est attractif à très attractif ! Jusqu'à 6000€ c'est ok, au delà de 6500€ c'est non. Je roule en chinoise à laquelle il ne manque pas grand chose à part une perte de poids et un sav digne de ce nom à moins de 7000€ toute équipée y compris bagagerie....

[louis 911]

En Scram 450 elle est plus jolie,

397703599_17930152583781060_1968612435396398453_n.jpg (77.15 Kio) Vu 1372 fois

[valdo]

Je n'avais pas fait attention au fait qu'il y a 2 fil de discut' sur cette moto.
Moto très intéressante ! Ni belle ni laide, simple. Elle me donne envie de l'essayer pour vérifier le confort, la position, l'amortissement, les finitions et les matériaux.
Je la vois bien en moto principale pour moi, en roadtrips (oups, en voyage d'agrément par la route ) tranquilles.
Reste le tarif... J'accepte les motos simples voir tres simples si le prix est attractif à très attractif ! Jusqu'à 6000€ c'est ok, au delà de 6500€ c'est non. Je roule en chinoise à laquelle il ne manque pas grand chose à part une perte de poids et un sav digne de ce nom à moins de 7000€ toute équipée y compris bagagerie....

Elle a l'air pas mal ta CF MOTO, je l'ai vu est vrai.
Dommage que la QJ MOTORS 650 SVT ne se fait pas en France, c'est un bi en V comme la SV 650.
Par chez moi, ça va, il y a un garage marque "chinoise" fantic, zontes etc...hyper sérieux.

https://moto-station.com/moto-revue/nou ... ope/544187