Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
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fab le motard
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Faudra penser à rajouter le prix des options, de la mise en route etc.
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Ppat
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Aaaaah, les ''frais de mise en route''..... Un scandale !
Quand j'achète un pantalon, je dois pas finir les coutures....
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Jackymoto
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Toujours au milieu de l'Himalaya deSouvent la pub ou les videos, photos enlaidissent ou enjolivent.
l'Arizona ou dans les Alpes les pubs, jamais dans un embouteillage sur un périphérique devant un radar, avec Christine Boutin au guidon!

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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Jackymoto a écrit :sur un périphérique devant un radar, avec Christine Boutin au guidon!
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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
fab le motard a écrit :Faudra penser à rajouter le prix des options, de la mise en route etc.
Tout à fait, les concessionnaires sont devenus très inventifs à ce niveau.
Il y a quelques mois j'avais demandé combien je devrais écrire sur le chèque pour un Hima neuve. On était tout de suite à 300€ plus cher que le tarif affiché.
Et si j'achetais le modèle de démo j'économisais la première révision obligatoire à environ 300€ encore.
Dans le temps on avait un casque ou un porte-bagage gratuit, ça a changé.
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druid
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Encore une fois, dites vous bien que la remise attribuée aux concessionnaires par les constructeurs ou les importateurs, n'est pas énorme. Et ce, dans le domaine de la moto en général.
Ils ont entre 12% et 14% de remise.
La marge n'est pas grasse...
Ils se refont un peu la cerise en vendant de l'accessoire.
Ils ont entre 12% et 14% de remise.
La marge n'est pas grasse...
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
druid a écrit :
Ils ont entre 12% et 14% de remise.
La marge n'est pas grasse...
Ils se refont un peu la cerise en vendant de l'accessoire.
Mouais, faut traduire en volume, pas en %.
Tu préfères 30% de 1000 ou 12% de 7000 % ?
N'empêche que faire payer le montage, l'huile et les 2 ou 3 litres d'essence ainsi que la plaque d'immatriculation au client alors que la moto ne peut pas rouler sans, est un scandale....
Les accessoires c'est autre chose
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hiero
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Ppat a écrit :Aaaaah, les ''frais de mise en route''..... Un scandale !
Quand j'achète un pantalon, je dois pas finir les coutures....
il faut payer pour faire l ourlet, ça revient au même....
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druid
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Mouais, faut traduire en volume, pas en %.
Tu préfères 30% de 1000 ou 12% de 7000 % ?
N'empêche que faire payer le montage, l'huile et les 2 ou 3 litres d'essence ainsi que la plaque d'immatriculation au client alors que la moto ne peut pas rouler sans, est un scandale....
Les accessoires c'est autre chose
Dis moi dans quoi tu bossais et ce que tu y faisais.
Ensuite, je vais t'expliquer...
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van.alstine
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Quand j'ai acheté ma De Luxe en 2012 il y avait juste de quoi aller à la station à moins d'une borne de là, je l'ai vu à ce qui est rentré dans le réservoir.

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corto71
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Ben quand t'achètes une machine à laver, t'as ni l'eau ni la lessive ni le courant pour la faire marcher...
Les temps sont dures pour bon nombre, à des degrés divers bien sûr.
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Nul n'a connu de mue joyeuse.
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Francesco vespa
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
druid a écrit :Encore une fois, dites vous bien que la remise attribuée aux concessionnaires par les constructeurs ou les importateurs, n'est pas énorme. Et ce, dans le domaine de la moto en général.
Ils ont entre 12% et 14% de remise.
La marge n'est pas grasse...
Ils se refont un peu la cerise en vendant de l'accessoire.
C'était juste un constat de ma part. Constat qui fait que je préfère de loin prendre de l'occasion aujourd'hui. Et en assurer l'entretien.
Mais puisque ça parlait tarif du neuf, c'était bien de préciser ce qu'on paye au final.
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
druid a écrit :Mouais, faut traduire en volume, pas en %.
Tu préfères 30% de 1000 ou 12% de 7000 % ?
N'empêche que faire payer le montage, l'huile et les 2 ou 3 litres d'essence ainsi que la plaque d'immatriculation au client alors que la moto ne peut pas rouler sans, est un scandale....
Les accessoires c'est autre chose
Dis moi dans quoi tu bossais et ce que tu y faisais.
Ensuite, je vais t'expliquer...
Je travaille toujours. Ceci étant je préfère 12% de 7000 à 30% de 1000 et toi ?
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van.alstine
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
corto71 a écrit :Ben quand t'achètes une machine à laver, t'as ni l'eau ni la lessive ni le courant pour la faire marcher...![]()
Les temps sont dures pour bon nombre, à des degrés divers bien sûr.
Non mais quand je dis jusqu'à la station ce n'est pas une image, il y avait juste peut-être deux litres.
Quand j'ai acheté ma Ducati il y avait le plein, mais tu vas me dire que ce n'est pas le même prix, il y a des principes quand même non ?
Et la machine généralement on te la livre et on te la branche, et on t'emporte aussi l'ancienne.
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Re: Nouvelles RE 450 à refroidissement liquide
Tu as eu plus de chance que moi...
Quand j'ai acheté celle-ci neuve chez BMW Agen, à la mise en route sur le parking, je dis au patron:
" Dis donc, elle est en réserve ! " il me répond: " tu as de quoi arriver chez toi, c'est bien à 45 km" ?
8 km plus tard, en panne sèche en pleine campagne par 39 °.
Je ne sais pas ce qu'ils deviennent, à Agen...
Quand j'ai acheté celle-ci neuve chez BMW Agen, à la mise en route sur le parking, je dis au patron:
" Dis donc, elle est en réserve ! " il me répond: " tu as de quoi arriver chez toi, c'est bien à 45 km" ?
8 km plus tard, en panne sèche en pleine campagne par 39 °.
Je ne sais pas ce qu'ils deviennent, à Agen...
Eteins la télé, allume ton cerveau... 


